一种整车接插件防护等级测试装置和测试系统的制作方法

本技术涉及整车验证，具体涉及一种整车接插件防护等级测试装置和测试系统。

背景技术：

1、目前对整车接插件防护等级测试通常采用淋雨装置、跑水池或涉水池三种方式，但以上三种方式均存在一定问题：

2、(1)淋雨装置，无法覆盖整车底盘，而整车接插件大部分存在底盘处，淋雨装置触及不到，因此，无法验证接插件的防护能力；且淋雨装置为大型设备，难以做到长时间运行。

3、(2)泡水池，泡水池作为验证整车接插件防护能力的装置，方法较为落后，无法满足现在的验证条件；且由于水池的静止状态，缺少整车在高速行驶过程中，液体对整车接插件冲击带来的影响。

4、(3)涉水池，由于整车在水中行驶，出现故障时无法通过肉眼第一时间发现，往往难以复现失效问题。

5、因此，如何提供一种整车接插件防护等级测试装置，能够对接插件的防护能力进行验证，兼顾液体对整车接插件冲击产生的影响，出现故障时能够第一时间发现，为本领域技术人员亟需解决的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种整车接插件防护等级测试装置和测试系统，能够对接插件的防护能力进行验证，兼顾液体对整车接插件冲击产生的影响，出现故障时能够第一时间发现。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种整车接插件防护等级测试装置，包括外壳体，所述外壳体的侧壁设置有进水口和喷射口，所述喷射口具有预设高度，还包括安装于所述外壳体内部的增压单元，所述增压单元连通所述进水口和所述喷射口，用于调节喷射液体的压力和流速。

3、本实用新型整车接插件防护等级测试装置，在使用过程中，可以将该测试装置移动至车体的一侧，并将进水口与供水设备连通，喷射口正对车体，供水设备具体可以提供清水、浊水或其它成分的液体，以更好地模拟整车路试环境，测试不同类型液体对接插件的影响，导入测试装置内部的液体会进入增压单元，增压单元具体可以选择增压泵等，用于对液体进行增压，以调节喷射液体的压力和流速，增压后具有一定压力的液体经喷射口喷射至整车底盘，验证接插件的防护能力，以及验证整车在高速行驶过程中，液体对整车接插件冲击带来的影响。

4、由此可见，本申请整车接插件防护等级测试装置，首先，可覆盖整车底盘，准确地对接插件的防护能力进行验证；同时，通过对增压单元对液体的喷射压力和流速进行调节，以验证高速行驶过程中，液体对整车接插件冲击带来的影响；在测试过程中，当出现故障时，测试人员可第一时间发现，便于复现失效问题。此外，该装置体积缩小，更为便携，使用更加便利。

5、可选地，所述外壳体包括壳本体和喷射部件，所述喷射部件具有轴向连通的导流通道，所述导流通道的内端与所述增压单元连通，所述导流通道的外端形成所述喷射口，所述喷射部件安装于所述壳本体，且安装角度可调。

6、可选地，所述喷射部件安装于所述壳本体的角度在竖直方向可调，所述喷射部件安装于所述壳本体的位置可调；

7、和/或，所述喷射口为圆孔或长条孔，所述长条孔沿水平方向延伸，或竖直方向延伸。

8、可选地，所述外壳体内部设置有吹风单元和温度调节单元，所述外壳体的侧壁设置有吹风口，所述温度调节单元设置于所述吹风单元前端，用于调节吹风温度。

9、可选地，所述吹风口和所述喷射口分设于所述外壳体的不同侧壁，所述外壳体还包括基座，所述壳本体安装于所述基座顶壁，并能够水平转动，所述基座底部设置有滚轮。

10、可选地，还包括导轨，所述滚轮滑动支撑于所述导轨。

11、可选地，所述外壳体在设置有所述喷射口、所述吹风口的侧壁外侧设置有摄像单元。

12、可选地，所述喷射部件安装于所述壳本体的位置可调；

13、还包括第一驱动单元、第二驱动单元和第三驱动单元，所述第一驱动单元与所述喷射部件连接，用于调节所述喷射部件的安装位置和安装角度；所述第三驱动单元与所述壳本体连接，用于驱动所述壳本体在水平面内转动；所述第三驱动单元与所述滚轮连接，用于驱动所述滚轮沿所述导轨的轴向移动；

14、还包括控制器，所述控制器与所述第一驱动单元、所述第二驱动单元、所述第三驱动单元、所述增压单元、所述吹风单元、所述温度调节单元均电连接。

15、本实用新型还提供一种整车接插件防护等级测试系统，包括前述整车接插件防护等级测试装置，以及供水设备，所述供水设备与所述整车接插件防护等级测试装置的进水口连通，所述供水设备用于提供喷射液体。

16、本实用新型整车接插件防护等级测试系统，包括前述整车接插件防护等级测试装置，因此具有与前述整车接插件防护等级测试装置相同的技术效果，在此不再赘述。

17、可选地，所述供水设备至少一个供水单元，还包括至少一个阀体，所述阀体一一对应地设置于所述供水单元和所述进水口之间，

18、还包括控制器，所述控制器与所述阀体均电连接，所述控制器能够控制所述阀体开闭。

技术特征：

1.一种整车接插件防护等级测试装置，其特征在于，包括外壳体(1)，所述外壳体(1)的侧壁设置有进水口(1a)和喷射口(1b)，所述喷射口(1b)具有预设高度，还包括安装于所述外壳体(1)内部的增压单元，所述增压单元连通所述进水口(1a)和所述喷射口(1b)，用于调节喷射液体的压力和流速。

2.根据权利要求1所述整车接插件防护等级测试装置，其特征在于，所述外壳体(1)包括壳本体(11)和喷射部件(12)，所述喷射部件(12)具有轴向连通的导流通道，所述导流通道的内端与所述增压单元连通，所述导流通道的外端形成所述喷射口(1b)，所述喷射部件(12)安装于所述壳本体(11)，且安装角度至少在竖直方向可调。

3.根据权利要求2所述整车接插件防护等级测试装置，其特征在于，所述喷射部件(12)安装于所述壳本体(11)的位置可调；

4.根据权利要求2或3所述整车接插件防护等级测试装置，其特征在于，所述外壳体(1)内部设置有吹风单元和温度调节单元，所述外壳体(1)的侧壁设置有吹风口(1c)，所述温度调节单元设置于所述吹风单元前端，用于调节吹风温度。

5.根据权利要求4所述整车接插件防护等级测试装置，其特征在于，所述吹风口(1c)和所述喷射口(1b)分设于所述外壳体(1)的不同侧壁，所述外壳体(1)还包括基座(13)，所述壳本体(11)安装于所述基座(13)顶壁，并能够水平转动，所述基座(13)底部设置有滚轮(14)。

6.根据权利要求5所述整车接插件防护等级测试装置，其特征在于，还包括导轨(2)，所述滚轮(14)滑动支撑于所述导轨(2)。

7.根据权利要求4所述整车接插件防护等级测试装置，其特征在于，所述外壳体(1)在设置有所述喷射口(1b)、所述吹风口(1c)的侧壁外侧设置有摄像单元。

8.根据权利要求6所述整车接插件防护等级测试装置，其特征在于，所述喷射部件(12)安装于所述壳本体(11)的位置可调；

9.一种整车接插件防护等级测试系统，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述整车接插件防护等级测试装置，以及供水设备，所述供水设备与所述整车接插件防护等级测试装置的进水口(1a)连通，所述供水设备用于提供喷射液体。

10.根据权利要求9所述整车接插件防护等级测试系统，其特征在于，所述供水设备至少一个供水单元，还包括至少一个阀体，所述阀体一一对应地设置于所述供水单元和所述进水口(1a)之间，

技术总结
本技术公开一种整车接插件防护等级测试装置，包括外壳体，外壳体的侧壁设置有进水口和喷射口，喷射口具有预设高度，还包括安装于外壳体内部的增压单元，增压单元连通进水口和喷射口，用于调节喷射液体的压力和流速。本技术测试装置，在使用过程中可以移动至车体一侧，进水口与供水设备连通，导入测试装置内部的液体进入增压单元，用于对液体进行增压，调节液体的喷射压力和流速，增压后具有一定压力的液体经喷射口喷射至整车底盘，验证接插件的防护能力，以及整车在高速行驶过程中，液体对整车接插件冲击带来的影响，当出现故障时，测试人员可第一时间发现，便于复现失效问题。

技术研发人员：李玉波,黄宇扬,廖平,覃冬华,王坚,李斌,韦明章,赵砚,杨晓
受保护的技术使用者：柳州五菱新能源汽车有限公司
技术研发日：20230302
技术公布日：2024/1/15