本技术涉及阀门密封性检测装置，具体是一种常压罐车阀门密封性检测装置。
背景技术：
1、罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等，这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等，罐车在运输中占有很重要的地位，约占货车总数的18％，罐车车型虽然很多，但均为整体承载结构，大部分罐车的车体都是由罐体和底架两大部件所组成，罐车按运输方式可以分为铁路运输罐车和公路运输罐车两大类，其中铁路运输罐车按用途可分轻油类罐车、粘油类罐车、酸碱类罐车、液化气体类罐车和粉状货物罐车。
2、目前的常压罐车，工作人员需要定期检查车上阀门的密封性，以防止阀门密封性不好导致漏水或泄压，但现有的装置不方便对阀门进行密封性检测，体积较大，使用不方便，操作麻烦，不能进行广泛推广，鉴于此，我们提供了一种常压罐车阀门密封性检测装置。
技术实现思路
1、解决的技术问题
2、本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种常压罐车阀门密封性检测装置。
3、技术方案
4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种常压罐车阀门密封性检测装置，包括阀门主体和支撑架，所述支撑架两端均固定连接有支撑板，且支撑板内部开设有滑槽，所述支撑板一端固定连接有密封板，且密封板底端中心固定连接有通气管，所述通气管内部顶端活动连接有活塞，且活塞顶端活动连接有转动杆，所述支撑板内部活动连接有一组支撑杆，且支撑杆底端固定连接有固定架。
5、上述的，所述阀门主体整体为圆柱形，且阀门主体一端中心开设有连接口，所述阀门主体顶端外壁固定连接有法兰，且阀门主体一端通过法兰紧贴密封板底端。
6、上述的，所述支撑架底端中心固定连接有密封板，且密封板下表面固定连接有一层密封垫，所述密封板底端中心通过通气管衔接于阀门主体内部。
7、上述的，所述转动杆外壁设有螺纹，且转动杆底端通过螺纹穿过支撑架顶端与活塞转动连接，所述活塞为橡胶材质，且活塞活动衔接于通气管内部，所述通气管内部与阀门主体内部相互连通。
8、上述的，所述密封板两侧均固定连接有支撑板，且支撑板内部一端固定连接有一组伸缩弹簧，且伸缩弹簧一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶端滑动连接于滑槽内部，且支撑杆顶端为t字形。
9、上述的，所述固定架整体为圆弧形，且固定架一侧固定连接有支撑杆，所述固定架与支撑杆底端均固定连接有一条加强板，且固定架顶端固定连接有橡胶垫。
10、上述的，所述固定架分为左右两部分，且固定架内部紧贴阀门主体外壁，所述固定架顶端紧贴法兰底端，且固定架与密封板形成上下夹持结构。
11、有益效果：
12、与现有技术相比，该一种常压罐车阀门密封性检测装置具备如下有益效果：
13、一、本实用新型将支撑架底端通过密封板覆盖于阀门主体顶端，且密封板底端通过通气管衔接于阀门主体连接口内部，利用密封板、通气管及密封垫堵住阀门主体一端形成密封结构，使阀门主体内部与通气管形成贯通，同时利用支撑杆和固定架对阀门主体顶端形成固定夹持结构，通过转动转动杆带动活塞在通气管内部进行活动，对阀门主体内部进行空气施压，此时阀门主体处于空气压缩状态，根据转动杆施压是否受阻，检测阀门主体内部密封性。
14、二、本实用新型利用支撑杆与支撑板之间的连接关系，支撑杆顶端滑动于滑槽内部，受伸缩弹簧的弹力影响，相对的支撑杆向中心靠拢，通过撑开支撑杆带动底端固定架，利用固定架的整体结构，使固定架卡接于阀门主体顶端，使固定架与密封板形成夹持结构，提高装置检测时的密封效果以及有利于转动杆的转动，方便装置进行检测。
15、本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。
1.一种常压罐车阀门密封性检测装置，包括阀门主体（1）和支撑架（2），其特征在于：所述支撑架（2）两端均固定连接有支撑板（3），且支撑板（3）内部开设有滑槽（4），所述支撑板（3）一端固定连接有密封板（5），且密封板（5）底端中心固定连接有通气管（6），所述通气管（6）内部顶端活动连接有活塞（7），且活塞（7）顶端活动连接有转动杆（8），所述支撑板（3）内部活动连接有一组支撑杆（9），且支撑杆（9）底端固定连接有固定架（10）。
2.根据权利要求1所述的一种常压罐车阀门密封性检测装置，其特征在于：所述阀门主体（1）整体为圆柱形，且阀门主体（1）一端中心开设有连接口，所述阀门主体（1）顶端外壁固定连接有法兰（101），且阀门主体（1）一端通过法兰（101）紧贴密封板（5）底端。
3.根据权利要求1所述的一种常压罐车阀门密封性检测装置，其特征在于：所述支撑架（2）底端中心固定连接有密封板（5），且密封板（5）下表面固定连接有一层密封垫，所述密封板（5）底端中心通过通气管（6）衔接于阀门主体（1）内部。
4.根据权利要求1所述的一种常压罐车阀门密封性检测装置，其特征在于：所述转动杆（8）外壁设有螺纹，且转动杆（8）底端通过螺纹穿过支撑架（2）顶端与活塞（7）转动连接，所述活塞（7）为橡胶材质，且活塞（7）活动衔接于通气管（6）内部，所述通气管（6）内部与阀门主体（1）内部相互连通。
5.根据权利要求1所述的一种常压罐车阀门密封性检测装置，其特征在于：所述密封板（5）两侧均固定连接有支撑板（3），且支撑板（3）内部一端固定连接有一组伸缩弹簧（301），且伸缩弹簧（301）一端固定连接有支撑杆（9），所述支撑杆（9）顶端滑动连接于滑槽（4）内部，且支撑杆（9）顶端为t字形。
6.根据权利要求1所述的一种常压罐车阀门密封性检测装置，其特征在于：所述固定架（10）整体为圆弧形，且固定架（10）一侧固定连接有支撑杆（9），所述固定架（10）与支撑杆（9）底端均固定连接有一条加强板，且固定架（10）顶端固定连接有橡胶垫。
7.根据权利要求1所述的一种常压罐车阀门密封性检测装置，其特征在于：所述固定架（10）分为左右两部分，且固定架（10）内部紧贴阀门主体（1）外壁，所述固定架（10）顶端紧贴法兰（101）底端，且固定架（10）与密封板（5）形成上下夹持结构。