横梁组件及校准设备的制作方法

本技术涉及校准设备的，更具体地说，是涉及一种横梁组件及校准设备。

背景技术：

1、现有用于校准汽车各种传感器的校准设备为了悬挂多种校准装置而采用大尺寸的横梁设计，校准装置可以通过悬挂于横梁的不同位置从而适应不同传感器的校准以及适应不同尺寸的汽车；然而，由于横梁的长度尺寸较大，因此在使用、收纳或者转移校准设备时容易与其他部件发生碰撞而发生危险，从而导致使用不便、收纳困难以及安全风险大。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种横梁组件及校准设备，以解决现有技术中存在的校准设备的横梁因长度尺寸较大容易在使用、收纳或者转移过程中与其他部件发生碰撞，从而导致使用不便、收纳困难以及安全风险大的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

3、第一方面，提供一种横梁组件，包括：

4、第一横梁单元、第二横梁单元以及连接所述第一横梁单元和所述第二横梁单元的铰链结构；其中，所述铰链结构包括第一铰链单元和第二铰链单元，所述第一铰链单元设于所述第一横梁单元与所述第二横梁单元相接的端部的顶面，所述第二铰链单元设于所述第二横梁单元与所述第一横梁单元相接的端部的顶面，所述第二铰链单元与所述第一铰链单元铰接，使所述第二横梁单元能够相对所述第一横梁单元转动以切换至折叠于所述第一横梁单元上方的收纳位置，以及切换至相对所述第一横梁单元展开的校准位置。

5、通过采用上述技术方案：

6、首先，横梁组件包括第一横梁单元和第二横梁单元，两者采用铰链结构铰接，其结构简单易用，使用者切换收纳状态和校准状态的操作难度小，使用方便；

7、其次，第二横梁单元能够相对第一横梁单元折叠，这样缩小了横梁组件占用的空间，减少了收纳的困难度，同时也减少了横梁组件在收纳时容易与其他部件发生碰撞的风险，提高了安全性能；

8、最后，第二横梁单元能够相对第一横梁单元翻转至第一横梁单元的上方，这样，当第二横梁单元转动至收纳位置时，第二横梁单元能够依靠自身重力即可实现放置在第一横梁单元上，无需其他固定结构进一步加固，并且第二横梁单元需要克服自身重力才能相对第一横梁单元翻转，其发生意外翻转的安全风险小。

9、在一个实施例中，所述铰链结构还包括转动轴以及垫圈，所述转动轴连接所述第一铰链单元和所述第二铰链单元，所述第一铰链单元和所述第二铰链单元均能够绕转动轴转动，所述垫圈套设于所述转动轴上并且能够与所述第一铰链单元和所述第二铰链单元摩擦滑动配合。

10、通过采用上述技术方案，减少第二横梁单元与第一横梁单元的碰撞风险，提高了第二横梁单元和第一横梁单元相对转动时的安全性能。

11、在一个实施例中，所述铰链结构还包括转动轴，所述转动轴包括第一转动轴单元和与所述第一转动轴单元同轴并且转动连接的第二转动轴单元，所述第一转动轴单元与所述第一横梁单元连接，所述第二转动轴单元与所述第二横梁单元连接，所述第一转动轴单元和所述第二转动轴单元之间设有第一阻尼结构。

12、通过采用上述技术方案，提高了横梁组件在切换收纳位置和校准位置时的安全性能。

13、在一个实施例中，所述横梁组件还包括阻尼连杆，所述阻尼连杆包括第一连接杆、第二连接杆和第二阻尼结构，所述第一连接杆的一端与所述第一横梁单元转动连接，所述第一连接杆的另一端与所述第二阻尼结构伸缩连接，所述第二连接杆的一端与所述第二横梁单元转动连接，所述第二连接杆的另一端与所述第二阻尼结构伸缩连接。

14、通过采用上述技术方案，提高了横梁组件在切换收纳位置和校准位置时的安全性能。

15、在一个实施例中，所述阻尼连杆从所述第一横梁单元朝所述第二横梁单元向上倾斜，使所述阻尼连杆提供驱使所述第二横梁单元向上翻转的弹力。

16、通过采用上述技术方案，使阻尼连杆始终提供用于驱使第二横梁单元向上翻转的弹力，增强阻尼效果。

17、在一个实施例中，所述横梁组件还包括锁定结构，所述锁定结构包括锁定杆和锁定柱，所述锁定杆转动设于所述第一横梁单元上，所述锁定柱设于所述第二横梁单元上，所述锁定杆能够绕轴转动以搭接或者脱离所述锁定柱，使所述第一横梁单元和所述第二横梁单元相对固定或者相对自由转动。

18、通过采用上述技术方案，锁定结构能够进一步固定第二横梁单元，使其位于校准位置时能够更加稳定。

19、在一个实施例中，所述锁定柱包括螺纹柱和螺帽，当所述第二横梁单元相对所述第一横梁单元展开成校准位置时，所述锁定杆能够搭接在所述螺纹柱上，转动所述螺帽能够使锁定杆被所述螺帽和所述第二横梁单元夹持，使所述锁定杆相对所述锁定柱固定，进而使所述第二横梁单元相对所述第一横梁单元固定在校准位置。

20、通过采用上述技术方案，进一步提高了第二横梁单元位于校准位置时的稳定性。

21、在一个实施例中，所述锁定结构还包括设于所述第一横梁单元上的固定柱，所述锁定杆能够搭接在所述固定柱上使所述锁定杆收纳在所述第一横梁单元上。

22、通过采用上述技术方案，利于锁定杆在第一横梁单元上的收纳。

23、在一个实施例中，所述横梁组件包括两个所述第二横梁单元和两个所述铰链结构，两个所述第二横梁单元分别位于所述第一横梁单元的两侧，所述铰链结构分别连接对应的所述第二横梁单元。

24、通过采用上述技术方案，使横梁组件能够适应更大尺寸的校准装置，同时提高了校准装置安装的灵活性。

25、第二方面，提供一种校准设备，包括立柱和上述的横梁组件，所述横梁组件设于所述立柱上并且能够沿着所述立柱的长度方向滑动。

26、通过采用上述技术方案，便于横梁组件的收纳，以及减少损坏风险。

技术特征：

1.一种横梁组件，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的横梁组件，其特征在于，所述铰链结构还包括转动轴以及垫圈，所述转动轴连接所述第一铰链单元和所述第二铰链单元，所述第一铰链单元和所述第二铰链单元均能够绕转动轴转动，所述垫圈套设于所述转动轴上并且能够与所述第一铰链单元和所述第二铰链单元摩擦滑动配合。

3.如权利要求1所述的横梁组件，其特征在于，所述铰链结构还包括转动轴，所述转动轴包括第一转动轴单元和与所述第一转动轴单元同轴并且转动连接的第二转动轴单元，所述第一转动轴单元与所述第一横梁单元连接，所述第二转动轴单元与所述第二横梁单元连接，所述第一转动轴单元和所述第二转动轴单元之间设有第一阻尼结构。

4.如权利要求1所述的横梁组件，其特征在于，所述横梁组件还包括阻尼连杆，所述阻尼连杆包括第一连接杆、第二连接杆和第二阻尼结构，所述第一连接杆的一端与所述第一横梁单元转动连接，所述第一连接杆的另一端与所述第二阻尼结构伸缩连接，所述第二连接杆的一端与所述第二横梁单元转动连接，所述第二连接杆的另一端与所述第二阻尼结构伸缩连接。

5.如权利要求4所述的横梁组件，其特征在于，所述阻尼连杆从所述第一横梁单元朝所述第二横梁单元向上倾斜，使所述阻尼连杆提供驱使所述第二横梁单元向上翻转的弹力。

6.如权利要求1至5任一项所述的横梁组件，其特征在于，所述横梁组件还包括锁定结构，所述锁定结构包括锁定杆和锁定柱，所述锁定杆转动设于所述第一横梁单元上，所述锁定柱设于所述第二横梁单元上，所述锁定杆能够绕轴转动以搭接或者脱离所述锁定柱，使所述第一横梁单元和所述第二横梁单元相对固定或者相对自由转动。

7.如权利要求6所述的横梁组件，其特征在于，所述锁定柱包括螺纹柱和螺帽，当所述第二横梁单元相对所述第一横梁单元展开成校准位置时，所述锁定杆能够搭接在所述螺纹柱上，转动所述螺帽能够使锁定杆被所述螺帽和所述第二横梁单元夹持，使所述锁定杆相对所述锁定柱固定，进而使所述第二横梁单元相对所述第一横梁单元固定在校准位置。

8.如权利要求6所述的横梁组件，其特征在于，所述锁定结构还包括设于所述第一横梁单元上的固定柱，所述锁定杆能够搭接在所述固定柱上使所述锁定杆收纳在所述第一横梁单元上。

9.如权利要求1至5任一项所述的横梁组件，其特征在于，所述横梁组件包括两个所述第二横梁单元和两个所述铰链结构，两个所述第二横梁单元分别位于所述第一横梁单元的两侧，所述铰链结构分别连接对应的所述第二横梁单元。

10.一种校准设备，其特征在于，包括立柱和权利要求1至9任一项所述的横梁组件，所述横梁组件设于所述立柱上并且能够沿着所述立柱的长度方向滑动。

技术总结
本技术提供了一种横梁组件及校准设备，其中横梁组件包括：第一横梁单元、第二横梁单元以及连接第一横梁单元和第二横梁单元的铰链结构；其中，铰链结构包括第一铰链单元和第二铰链单元，第一铰链单元设于第一横梁单元与第二横梁单元相接的端部的顶面，第二铰链单元设于第二横梁单元与第一横梁单元相接的端部的顶面，使第二横梁单元能够相对第一横梁单元转动以切换至折叠于第一横梁单元上方的收纳位置，以及切换至相对第一横梁单元展开的校准位置。通过采用上述技术方案：其结构简单易用，使用者切换收纳状态和校准状态的操作难度小，使用方便；缩小了横梁组件占用的空间，减少了收纳的困难度，同时提高了安全性能。

技术研发人员：刘均,詹伟,丁寒瑶
受保护的技术使用者：深圳市易检车服科技有限公司
技术研发日：20230306
技术公布日：2024/1/13