一种车灯检测用可调定位夹具的制作方法

文档序号:35819072发布日期:2023-10-22 08:38阅读:27来源:国知局
一种车灯检测用可调定位夹具的制作方法

本技术涉及车灯检测用可调定位夹具,具体为一种车灯检测用可调定位夹具。


背景技术:

1、汽车大灯,也称汽车前照灯、汽车led日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养,是不可忽略的,如申请号为201922409136.9名为一种车灯气密性检测用的夹具,包括空心块和曲形连接板,空心块块身内腔的左右两侧均固定连接有拉簧,拉簧远离空心块内腔的一侧固定连接有活动杆,活动杆远离空心块的一侧固定连接有l型卡块。本实用新型通过第二橡胶垫的结构设计,能够防止该夹块在卡住圆形车灯时会对其造成伤害,从而使该车灯气密性检测用的夹具能够夹住圆形车灯,同时通过连接板与空心块以及曲形连接板之间的结构设计,能够方便工作人员跟换两个不同的夹具,从而使该车灯气密性检测用的夹具达到了能够方便工作人员夹住两种不同形状车灯的目的。

2、上述装置在使用的过程中汽车检测用夹具在装夹车灯时,因夹具上未设置尺寸调节结构,而车灯尺寸各不相同,所以夹具无法适配大多数尺寸的车灯,还需重新打造夹具;所以我们提出了一种车灯检测用可调定位夹具,以便于解决上述中提出的问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车灯检测用可调定位夹具,以解决上述背景技术中提出的现有汽车检测用夹具在装夹车灯时,因夹具上未设置尺寸调节结构,而车灯尺寸各不相同,所以夹具无法适配大多数尺寸的车灯,还需重新打造夹具的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车灯检测用可调定位夹具,包括触地底座,所述触地底座上开设有第一限位固定孔,所述第一限位固定孔与触地底座为一体设置,所述触地底座上开设有第一滑槽,所述第一滑槽与触地底座为一体设置,还包括移动底板,所述移动底板设置在第一滑槽,所述移动底板与第一滑槽滑动连接,所述移动底板上设置有第一固定螺栓,所述第一固定螺栓与移动底板螺纹连接,所述移动底板上设置有侧边固定板,所述侧边固定板与移动底板焊接连接,所述侧边固定板上开设有第二滑槽,所述第二滑槽与侧边固定板为一体设置,所述第二滑槽内设置有固定螺纹柱,所述固定螺纹柱与第二滑槽滑动连接,所述固定螺纹柱上设置有第二固定螺栓,所述第二固定螺栓与固定螺纹柱螺纹连接,所述固定螺纹柱在远离第二固定螺栓的一端上设置有伸缩块活动端,所述伸缩块活动端与固定螺纹柱为一体设置。

3、优选的,所述伸缩块活动端在远离固定螺纹柱的一端上设置有伸缩块固定端,所述伸缩块固定端与伸缩块活动端滑动限位连接。

4、优选的,所述伸缩块活动端上开设有第二限位固定孔,所述第二限位固定孔与伸缩块活动端为一体设置。

5、优选的,所述伸缩块固定端上设置有限位凸起,所述限位凸起与伸缩块固定端弹簧连接,所述限位凸起设置在第二限位固定孔相对应位置。

6、优选的,所述伸缩块活动端上设置有夹板,所述夹板与伸缩块活动端为一体设置。

7、优选的,所述夹板上开设有预留螺栓固定孔,所述预留螺栓固定孔与夹板为一体设置。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

9、1、本实用新型通过触地底座上开设有第一限位固定孔,第一限位固定孔与触地底座为一体设置,触地底座上开设有第一滑槽,第一滑槽与触地底座为一体设置,还包括移动底板,移动底板设置在第一滑槽,移动底板与第一滑槽滑动连接,移动底板上设置有第一固定螺栓,第一固定螺栓与移动底板螺纹连接,移动底板上设置有侧边固定板,侧边固定板与移动底板焊接连接,侧边固定板上开设有第二滑槽,第二滑槽与侧边固定板为一体设置,第二滑槽内设置有固定螺纹柱,固定螺纹柱与第二滑槽滑动连接,固定螺纹柱上设置有第二固定螺栓,第二固定螺栓与固定螺纹柱螺纹连接,固定螺纹柱在远离第二固定螺栓的一端上设置有伸缩块活动端,伸缩块活动端与固定螺纹柱为一体设置,当工作人员将车灯装夹在夹板上时,可以根据车灯的尺寸来调节伸缩块活动端之间的间距将夹板间距调节成适合车灯的尺寸,再利用夹板上开设的预留螺栓固定孔加装螺丝将车灯固定在夹板上,并且如果想调节车灯高度的话,可以松开第二固定螺栓将夹板通过第二滑槽向下滑动,再拧紧第二固定螺栓使伸缩块活动端与侧边固定板再次形成限位连接,有效地避免了现有汽车检测用夹具在装夹车灯时,因夹具上未设置尺寸调节结构,而车灯尺寸各不相同,所以夹具无法适配大多数尺寸的车灯,还需重新打造夹具的问题。



技术特征:

1.一种车灯检测用可调定位夹具,包括触地底座(1),所述触地底座(1)上开设有第一限位固定孔(2),所述第一限位固定孔(2)与触地底座(1)为一体设置,所述触地底座(1)上开设有第一滑槽(3),所述第一滑槽(3)与触地底座(1)为一体设置;

2.根据权利要求1所述的一种车灯检测用可调定位夹具,其特征在于:所述伸缩块活动端(10)在远离固定螺纹柱(9)的一端上设置有伸缩块固定端(12),所述伸缩块固定端(12)与伸缩块活动端(10)滑动限位连接。

3.根据权利要求2所述的一种车灯检测用可调定位夹具,其特征在于:所述伸缩块活动端(10)上开设有第二限位固定孔(11),所述第二限位固定孔(11)与伸缩块活动端(10)为一体设置。

4.根据权利要求3所述的一种车灯检测用可调定位夹具,其特征在于:所述伸缩块固定端(12)上设置有限位凸起(13),所述限位凸起(13)与伸缩块固定端(12)弹簧连接,所述限位凸起(13)设置在第二限位固定孔(11)相对应位置。

5.根据权利要求1所述的一种车灯检测用可调定位夹具,其特征在于:所述伸缩块活动端(10)上设置有夹板(5),所述夹板(5)与伸缩块活动端(10)为一体设置。

6.根据权利要求5所述的一种车灯检测用可调定位夹具,其特征在于:所述夹板(5)上开设有预留螺栓固定孔(15),所述预留螺栓固定孔(15)与夹板(5)为一体设置。


技术总结
本技术公开了一种车灯检测用可调定位夹具,涉及车灯检测用可调定位夹具技术领域,为解决现有汽车检测用夹具在装夹车灯时,因夹具上未设置尺寸调节结构,而车灯尺寸各不相同,所以夹具无法适配大多数尺寸的车灯,还需重新打造夹具的问题。包括触地底座,所述触地底座上开设有第一限位固定孔,所述第一限位固定孔与触地底座为一体设置,所述触地底座上开设有第一滑槽,所述第一滑槽与触地底座为一体设置,还包括移动底板,所述移动底板设置在第一滑槽,所述移动底板与第一滑槽滑动连接。

技术研发人员:阳浩,李良泽,李俊
受保护的技术使用者:日精仪器武汉有限公司
技术研发日:20230315
技术公布日:2024/1/15
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