一种地铁车辆测量横向纵向基准中线的装置的制作方法

本技术涉及测量领域，特别涉及一种地铁车辆测量横向纵向基准中线的装置。

背景技术：

1、目前市场测量车门门中线的器具如卷尺，若车门中线标记位置与车体基准面不在同一水平线，无法有效的标记出门中位置，且大修内装各部件尺寸均按照门中尺寸确定基准位置，若安装基准线尺寸偏差，会影响后续装配，甚至造成返工；激光测距尺由于门框钢结构反光测量数值不准确。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型旨在提出一种地铁车辆测量横向纵向基准中线的装置，解决在地铁车辆车门安装、尺寸调整时门中尺寸偏差引起的以门中为基准的设备整体尺寸偏差、偏移以及解决影响车辆整体尺寸测量用设备过多，易混乱且测量不准的问题。

2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、一种地铁车辆测量横向纵向基准中线的装置，包括主测量尺、纵向尺、伸缩尺以及折叠尺，所述主测量尺外侧设有第一凹槽，内侧设有半工字型凹槽，所述半工字型凹槽包括窄凹槽和宽凹槽；

4、所述伸缩尺包括横板与竖板，所述横板上设有刻度，所述横板位于所述主测量尺上且与所述主测量尺贴合，所述竖板位于所述横板未设有刻度的一侧，所述竖板右端上有矩形块，所述竖板与所述横板通过所述矩形块垂直相连，所述竖板与所述宽凹槽滑动连接；

5、所述纵向尺可镶嵌于所述第一凹槽内，所述第一凹槽内设有第二凹槽，所述纵向尺底部设有可滑动于所述第二凹槽的滑块；

6、所述折叠尺右端与所述主测量尺通过铰链轴转动连接；

7、所述主测量尺上设有电子数显屏和水平仪；

8、所述折叠尺与所述主测量尺连接的一端的外侧设有第三凹槽，所述第三凹槽上设有限位部，所述限位部包括固定块、操作块以及与操作块相连的限位板，所述限位板位于所述第三凹槽内，所述固定块与所述折叠尺固连，且与所述第三凹槽之间留有可供所述限位板进出间距，所述固定块上设有可供所述固定块左右移动的第四凹槽。

9、进一步的，所述折叠尺内侧设有可镶嵌于所述窄凹槽内的凸起。

10、进一步的，所述主测量尺右端外侧设有紧固件，所述紧固件为螺丝。

11、相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

12、通过设有将主测量尺、纵向尺、伸缩尺以及折叠尺集成在一个设备上，可有效解决测量用设备过多，易混乱的问题，通过设有半工字槽以便于伸缩尺可达到缩短和伸长的状态。具体而言第一凹槽位于主测量尺侧面中间处，纵向尺可嵌入第一凹槽，使用时拿出测量，结束可放于滑道内，以便于解决车门上部中线、下部中线、车体横向、纵向基准中位线、车内顶板、二次骨架等各尺寸限位。

技术特征：

1.一种地铁车辆测量横向纵向基准中线的装置，包括主测量尺（1）、纵向尺（2）、伸缩尺（3）以及折叠尺（4），其特征在于：

2.根据权利要求1所述的地铁车辆测量横向纵向基准中线的装置，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的地铁车辆测量横向纵向基准中线的装置，其特征在于：

技术总结
本技术提供了一种地铁车辆测量横向纵向基准中线的装置，包括主测量尺、纵向尺、伸缩尺以及折叠尺。主测量尺外侧设有第一凹槽，内侧设有半工字型凹槽，半工字型凹槽包括窄凹槽和宽凹槽；伸缩尺包括横板与竖板，横板上设有刻度，横板位于主测量尺上且与主测量尺贴合，竖板位于横板未设有刻度的一侧，竖板右端上有矩形块，竖板与横板通过矩形块垂直相连，竖板与宽凹槽滑动连接；纵向尺可镶嵌于第一凹槽内，第一凹槽内设有第二凹槽，纵向尺底部设有可滑动于第二凹槽的滑块；折叠尺右端与主测量尺通过铰链轴转动连接。本技术涉及测量领域，本技术的地铁车辆测量横向纵向基准中线的装置，可解决测量用设备过多，易混乱且测量不准的问题。

技术研发人员：李佳霖,周东亮,尹景瑞
受保护的技术使用者：优立科技术有限公司
技术研发日：20230321
技术公布日：2024/1/14