一种可移动单体汽车衡的制作方法

本技术涉及汽车衡，具体是一种可移动单体汽车衡。

背景技术：

1、汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，电子汽车衡利用应变电测原理称重，在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥，在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零，当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载，传统汽车衡的占地面积普遍较大，只能在固定的区域内使用。

2、需要安装在预制的基础内，其安装使用后若要换个场地使用必须用吊车来起吊移位安装，对于一些车间或仓库内的汽车衡移位极其不便，不仅受场地限制难以用吊车，同时其安装成本也高，这种汽车衡移动效率低，对使用者造成了很大的不便。

3、因此，现有的这种单体汽车衡存在不便于移动，且定位效果较差的缺陷，从而不利于对该装置进行使用，因此，本实用新型提供了一种可移动单体汽车衡，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可移动单体汽车衡，具有方便移动，且定位效果好的优点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种可移动单体汽车衡，包括汽车衡本体，所述汽车衡本体的左右两侧均固定连接有垫块，所述汽车衡本体正面与背面的左右两侧均固定连接有箱体，所述箱体内腔的顶部固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的伸缩端固定连接有移动板，所述移动板的底部设置有万向轮，所述箱体内腔顶部的左右两侧均固定连接有导向杆，所述导向杆的底部贯穿移动板并与箱体内腔的底部固定连接，所述垫块内腔顶部的左右两侧均固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的伸缩端固定连接有锥块，所述锥块的底部延伸至垫块的底部。

4、为了便于对锥块进行移动，作为本实用新型的一种可移动单体汽车衡优选的，所述垫块底部的前后位置均开设有通槽，所述锥块的外表面与通槽的内表面滑动连接。

5、为了提高万向轮的防滑效果，作为本实用新型的一种可移动单体汽车衡优选的，所述万向轮的外表面设置有防滑垫，所述防滑垫的材质为橡胶制成。

6、为了提高移动板移动时的稳定性，作为本实用新型的一种可移动单体汽车衡优选的，所述移动板的左右两侧均开设有导向孔，所述导向杆的外表面与导向孔的内表面滑动连接。

7、为了提高移动板移动时的稳定性，作为本实用新型的一种可移动单体汽车衡优选的，所述移动板的左右两侧均固定连接有滑块，所述箱体内腔左右两侧的底部均开设有滑槽，所述滑块的外表面与滑槽的内表面滑动连接。

8、为了进一步方便对该装置进行移动，作为本实用新型的一种可移动单体汽车衡优选的，所述汽车衡本体的正面与背面均固定连接有把手，所述移动板的外表面与箱体内腔的连接处滑动连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型使用时，通过设置第一电动推杆带动移动板向下移动，移动板带动万向轮向下移动，与此同时，通过导向杆，方便了对移动板进行导向，提高移动板上下移动时的稳定性，使万向轮的底部与地面接触，将汽车衡本体撑起，并通过万向轮，能够对汽车衡本体进行多角度多方位移动，提高该装置的灵活性，通过设置以上结构，具有方便移动的优点，解决了现有的汽车衡存在不方便移动的问题，从而有利于对该装置进行使用。

11、本实用新型使用时，通过设置第二电动推杆带动锥块向下移动，使锥块与地面接触，避免汽车衡本体出现位置偏移的情况。

技术特征：

1.一种可移动单体汽车衡，包括汽车衡本体(1)，其特征在于，所述汽车衡本体(1)的左右两侧均固定连接有垫块(2)，所述汽车衡本体(1)正面与背面的左右两侧均固定连接有箱体(3)，所述箱体(3)内腔的顶部固定连接有第一电动推杆(4)，所述第一电动推杆(4)的伸缩端固定连接有移动板(5)，所述移动板(5)的底部设置有万向轮(6)，所述箱体(3)内腔顶部的左右两侧均固定连接有导向杆(7)，所述导向杆(7)的底部贯穿移动板(5)并与箱体(3)内腔的底部固定连接，所述垫块(2)内腔顶部的左右两侧均固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)的底部固定连接有第二电动推杆(9)，所述第二电动推杆(9)的伸缩端固定连接有锥块(10)，所述锥块(10)的底部延伸至垫块(2)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种可移动单体汽车衡，其特征在于，所述垫块(2)底部的前后位置均开设有通槽(11)，所述锥块(10)的外表面与通槽(11)的内表面滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种可移动单体汽车衡，其特征在于，所述万向轮(6)的外表面设置有防滑垫(12)，所述防滑垫(12)的材质为橡胶制成。

4.根据权利要求1所述的一种可移动单体汽车衡，其特征在于，所述移动板(5)的左右两侧均开设有导向孔(13)，所述导向杆(7)的外表面与导向孔(13)的内表面滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种可移动单体汽车衡，其特征在于，所述移动板(5)的左右两侧均固定连接有滑块(14)，所述箱体(3)内腔左右两侧的底部均开设有滑槽(15)，所述滑块(14)的外表面与滑槽(15)的内表面滑动连接。

6.根据权利要求3所述的一种可移动单体汽车衡，其特征在于，所述汽车衡本体(1)的正面与背面均固定连接有把手(16)，所述移动板(5)的外表面与箱体(3)内腔的连接处滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种可移动单体汽车衡，属于汽车衡技术领域，包括汽车衡本体，所述汽车衡本体的左右两侧均固定连接有垫块，所述汽车衡本体正面与背面的左右两侧均固定连接有箱体，使用时，通过设置第一电动推杆带动移动板向下移动，移动板带动万向轮向下移动，与此同时，通过导向杆，方便了对移动板进行导向，提高移动板上下移动时的稳定性，使万向轮的底部与地面接触，将汽车衡本体撑起，并通过万向轮，能够对汽车衡本体进行多角度多方位移动，提高该装置的灵活性，通过设置以上结构，具有方便移动的优点，解决了现有的汽车衡存在不方便移动的问题，从而有利于对该装置进行使用。

技术研发人员：张晏豪
受保护的技术使用者：乳山市鑫泰衡器有限公司
技术研发日：20230320
技术公布日：2024/1/13