一种桥梁拉索牵引力检测装置的制作方法

文档序号:35234340发布日期:2023-08-25 02:23阅读:37来源:国知局
一种桥梁拉索牵引力检测装置的制作方法

本技术涉及桥梁拉索,具体涉及一种桥梁拉索牵引力检测装置。


背景技术:

1、桥梁拉索是主要用来承受桥梁工程中部分结构体拉力的重要桥梁材料构件,是保证桥梁承重能力的重要因素,合格的桥梁拉索必须要能够承受强大的牵引力,因此在生产桥梁拉索时,需要对拉索能够的索力进行检测。

2、目前,拉索的牵引力测量多采用液压千斤顶张拉,通过测定油缸的液压来求得索力,但该方法的仪器笨重,移动非常不便,并且经常有油不回零的状况,导致影响测量的准确度。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足,本实用新型提出一种桥梁拉索牵引力检测装置,能够方便检测拉索的索力。

2、为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种桥梁拉索牵引力检测装置,包括箱体、驱动机构和检测机构;

3、所述驱动机构包括电机、螺杆和移动板,所述电机对称地设有两个,且均设置在箱体内,所述电机的输出轴通过螺杆相互连接,所述螺杆具有两段相反的螺纹,并分别与两个移动板螺纹连接;

4、所述检测机构包括拉力传感器,所述移动板均设有拉力传感器,并分别与待检拉索的两端可拆卸地连接。

5、将待检拉索的两端分别与两个移动板的拉力传感器进行连接,随后启动电机,驱动螺杆转动,螺杆带动两个移动板相对移动,从而张拉拉索,以通过拉力传感器检测索力。

6、上述一种桥梁拉索牵引力检测装置的有益效果是:通过两个拉力传感器测量拉索的索力,能够更加准确地测量索力,并且通过电机拉动拉索,减小了装置整体的重量,更加方便移动装置。

7、进一步地,所述箱体内固定设有限位杆,所述限位杆沿螺杆的轴向设置,所述移动板均与限位杆滑动连接。

8、通过限位杆的设置,能够使螺杆驱动移动板相对移动时,在限位杆上滑动,从而避免移动板发生转动。

9、进一步地,所述箱体上设有可转动的滑轮,所述检测机构还包括连接索,所述待检拉索的两端均通过连接索与移动板相互远离的一端连接,所述连接索绕过滑轮与拉力传感器连接。

10、待检拉索的两端均连接有连接索,连接索绕过滑轮与移动板连接,从而在拉索张拉时,移动板相向移动,连接索在滑轮上移动,具有较好的稳定性,并减小了装置整体的占地面积。

11、进一步地,所述箱体上设有固定设置的限位管,所述连接索的端部设有与限位管滑动连接的滑杆,并通过滑杆与待检拉索连接。

12、连接索移动时,滑杆在限位管内滑动,可起到限位作用,避免产生大幅晃动,能够提升连接索移动的稳定性。

13、进一步地,所述滑杆的端部开设有通孔,所述待检拉索穿过通孔,并通过卡扣闭合且固定连接。

14、待检拉索通过卡扣闭合连接,具有较好的稳定性。

15、进一步地,所述待检拉索平行地设有多根,且两端均分别与两侧的拉力传感器相连接。

16、通过同时检测多根拉索,能够更加准确地测量索力。

17、进一步地,所述箱体上铰接有防护盖。

18、通过防护盖能够防止拉索在断裂时伤人。



技术特征:

1.一种桥梁拉索牵引力检测装置,其特征在于:包括箱体、驱动机构和检测机构;

2.根据权利要求1所述的一种桥梁拉索牵引力检测装置,其特征在于:所述箱体内固定设有限位杆,所述限位杆沿螺杆的轴向设置,所述移动板均与限位杆滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁拉索牵引力检测装置,其特征在于:所述箱体上设有可转动的滑轮,所述检测机构还包括连接索,所述待检拉索的两端均通过连接索与移动板相互远离的一端连接,所述连接索绕过滑轮与拉力传感器连接。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁拉索牵引力检测装置,其特征在于:所述箱体上设有固定设置的限位管,所述连接索的端部设有与限位管滑动连接的滑杆,并通过滑杆与待检拉索连接。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁拉索牵引力检测装置,其特征在于:所述滑杆的端部开设有通孔,所述待检拉索穿过通孔,并通过卡扣闭合且固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁拉索牵引力检测装置,其特征在于:所述待检拉索平行地设有多根,且两端均分别与两侧的拉力传感器相连接。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁拉索牵引力检测装置,其特征在于:所述箱体上铰接有防护盖。


技术总结
本技术公开了一种桥梁拉索牵引力检测装置,包括箱体、驱动机构和检测机构;所述驱动机构包括电机、螺杆和移动板,所述电机对称地设有两个,且均设置在箱体内,所述电机的输出轴通过螺杆相互连接,所述螺杆具有两段相反的螺纹,并分别与两个移动板螺纹连接;所述检测机构包括拉力传感器,所述移动板均设有拉力传感器,并分别与待检拉索的两端可拆卸地连接。使用上述一种桥梁拉索牵引力检测装置,通过两个拉力传感器测量拉索的索力,能够更加准确地测量索力,并且通过电机拉动拉索,减小了装置整体的重量,更加方便移动装置。

技术研发人员:孙中洋,李功文,孟旭,陈武浩,柯鹏,陈春波,粟寒,李旭梅,张洲,顾玉莎,崔晓燕,成果
受保护的技术使用者:招商局重庆公路工程检测中心有限公司
技术研发日:20230323
技术公布日:2024/1/13
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