一种汽车座椅皮革折弯测试装置的制作方法

文档序号:37314670发布日期:2024-03-18 16:37阅读:5来源:国知局
一种汽车座椅皮革折弯测试装置的制作方法

本技术涉及汽车座椅,具体涉及一种汽车座椅皮革折弯测试装置。


背景技术:

1、汽车座椅上包裹的各类皮革,在制造座椅之前需要对皮革进行抗折弯测试,以检测皮革的抗折弯强度是否满足汽车座椅的设计需求,现有的测试设备在安装皮革时流程比较繁琐,且稳定性不高;另外,现有的测试设备结构比较复杂,设备投入成本比较大。为此,有必要针对现有技术存在的缺陷进行改进。


技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决上述背景技术提及的问题之一。

2、本申请的一种汽车座椅皮革折弯测试装置,包括:

3、基座;

4、驱动组件,所述驱动组件包括驱动件及与所述驱动件输出端连接的第一夹持件,所述第一夹持件用以固定皮革的一端,所述驱动件可带动所述第一夹持件转动;

5、第二夹持件,所述第二夹持件固定于所述基座上,所述第二夹持件用以固定所述皮革的另一端,本申请通过第一夹持件和第二夹持件对皮革的两端进行固定,并通过驱动件带动第一夹持件转动,进而实现对皮革的拉伸和折弯,本实用新型的测试装置皮革的安装流程简单,且夹持的稳定性高,测试结果稳定。

6、在一具体实施例中,所述驱动件包括电机、传动件及旋转件,所述传动件的一端与所述电机输出端连接,另一端与所述旋转件连接,所述第一夹持件与所述旋转件固定连接,通过电机带动传动件运动,再通过传动件带动旋转件转动,进而通过旋转件带动第一夹持件转动,结构简单,容易实现。

7、在一具体实施例中,所述传动件包括翼板及与所述翼板可转动连接的连杆,通过连杆的转动带动旋转件的转动,结构简单,容易制造。

8、在一具体实施例中,所述旋转件包括两对称设置的侧板,两侧板之间可转动连接有旋转杆,所述旋转杆的端部连接有连接盘,所述连接盘与所述连杆偏心设置,通过连接盘和连杆的偏心设置带动旋转杆转动,进而实现对皮革的拉伸和折弯,结构简单,测试结果稳定。

9、在一具体实施例中,所述第一夹持件包括固定于所述旋转杆的固定块及与所述旋转杆滑动连接的滑动块,所述固定块与所述滑动块之间通过螺栓固定连接,通过固定块和滑动块的配合,实现对皮革端部的夹持,安装方便,牢固性高。

10、在一具体实施例中,所述第二夹持件包括具有空腔的底座,所述底座的侧壁上螺纹连接有抵接件,皮革的另一端夹持在所述抵接件和所述底座的侧壁之间,通过旋入或旋出即可对皮革进行固定,夹持稳定,结构简单。

11、在一具体实施例中,所述抵接件和所述底座之间设有导向柱,所述导向柱和所述抵接件固定连接,所述导向柱和所述底座滑动连接,通过设置导向柱可增加抵接件运动的稳定性,夹持效果好。

12、有益效果:本申请通过第一夹持件和第二夹持件对皮革的两端进行固定,并通过驱动件带动第一夹持件转动,进而实现对皮革的拉伸和折弯,本实用新型的测试装置皮革的安装流程简单,且夹持的稳定性高,测试结果稳定。



技术特征:

1.一种汽车座椅皮革折弯测试装置,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种汽车座椅皮革折弯测试装置,其特征在于:所述驱动件包括电机、传动件及旋转件,所述传动件的一端与所述电机输出端连接,另一端与所述旋转件连接,所述第一夹持件与所述旋转件固定连接。

3.如权利要求2所述的一种汽车座椅皮革折弯测试装置,其特征在于:所述传动件包括翼板及与所述翼板可转动连接的连杆。

4.如权利要求3所述的一种汽车座椅皮革折弯测试装置,其特征在于:所述旋转件包括两对称设置的侧板,两侧板之间可转动连接有旋转杆,所述旋转杆的端部连接有连接盘,所述连接盘与所述连杆偏心设置。

5.如权利要求4所述的一种汽车座椅皮革折弯测试装置,其特征在于:所述第一夹持件包括固定于所述旋转杆的固定块及与所述旋转杆滑动连接的滑动块,所述固定块与所述滑动块之间通过螺栓固定连接。

6.如权利要求5所述的一种汽车座椅皮革折弯测试装置,其特征在于:所述第二夹持件包括具有空腔的底座,所述底座的侧壁上螺纹连接有抵接件,皮革的另一端夹持在所述抵接件和所述底座的侧壁之间。

7.如权利要求6所述的一种汽车座椅皮革折弯测试装置,其特征在于:所述抵接件和所述底座之间设有导向柱,所述导向柱和所述抵接件固定连接,所述导向柱和所述底座滑动连接。


技术总结
本技术公开了一种汽车座椅皮革折弯测试装置,包括基座;驱动组件,所述驱动组件包括驱动件及与所述驱动件输出端连接的第一夹持件,所述第一夹持件用以固定皮革的一端,所述驱动件可带动所述第一夹持件转动;第二夹持件,所述第二夹持件固定于所述基座上,所述第二夹持件用以固定所述皮革的另一端,本申请通过第一夹持件和第二夹持件对皮革的两端进行固定,并通过驱动件带动第一夹持件转动,进而实现对皮革的拉伸和折弯,本技术的测试装置皮革的安装流程简单,且夹持的稳定性高,测试结果稳定。

技术研发人员:秦宏波
受保护的技术使用者:江苏融研汽车配件有限公司
技术研发日:20230328
技术公布日:2024/3/17
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