本技术涉及汽车座椅传感器测试，尤其涉及一种汽车座椅传感器模拟测试装置。
背景技术：
1、汽车座椅传感器是一种薄膜型触点传感器，传感器的触点均匀分布在座椅的受力表面，当座椅受来自于外部的压力时产生一个触发信号，用于提醒乘客系好安全带的主要探测部件，汽车座椅传感器性能对汽车座椅探测占用和非占用影响很大，因此汽车座椅传感器在生产中需要进行测试，以保证其性能和品质。
2、现有技术中，如专利号为zl201820170523.4的中国实用新型专利公开了一种汽车座椅压力传感器测试装置，包括测试机支撑架、驱动总成、测试头总成、配电柜、程序控制柜和测试对接口，驱动总成、配电柜和程序控制柜安装于测试机支撑架上，配电柜分别连接驱动总成、测试头总成和程序控制柜，程序控制柜分别连接驱动总成和测试头总成，测试头总成与驱动总成可拆卸式连接，驱动总成为实现x轴和/或y 轴运动的多级驱动总成，测试机支撑架包括测试平台，测试对接口固定于测试平台上，测试头总成位于测试平台上方，测试头总成设有多个。
3、但是，上述测试装置仅仅是对传感器进行单独测试，而汽车座椅传感器真实的使用场景更为复杂，影响其感测效果的因素较多，例如传感器安装结构、座椅材质、人体重量及坐姿等，因此现有的测试装置无法真实反应座椅传感器的真实使用效果。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种汽车座椅传感器模拟测试装置，其能够有效模拟真实的汽车座椅使用场景，以对座椅传感器进行有效的测试。
2、本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
3、一种汽车座椅传感器模拟测试装置，包括底座、配重组件及调节把手，所述底座包括臀部模拟部和腿部模拟部，所述配重组件包括基础配重块和若干调节配重块，所述基础配重块设于臀部模拟部上侧面，所述基础配重块及调节配重块的上侧面均布有多个定位槽，所述调节配重块底部设有至少一组定位块；所述调节把手设于腿部模拟部上侧面。
4、本实用新型通过底座模拟人体与座椅接触的部位，通过配重组件模拟人体的重量，并且可通过对调节配重块的数量和叠放位置的调节，来模拟不同的重量及坐姿，以确保测试结果的有效性。
5、作为本实用新型优选，所述基础配重块的长度及宽度均大于所述调节配重块，以增加调节配重块位置的调节范围，满足更多的测试需求。
6、作为本实用新型优选，所述定位槽开口处设有内倒角，以便于定位块的插入，提高操作及测试效率。
7、作为本实用新型优选，所述调节配重块相背的两侧面下部设有手持缺口，以便于取放操作，尤其避免配重块之间贴合度过高而影响拆卸。
8、作为本实用新型优选，所述底座采用木质材料，以便于加工出臀部模拟部和腿部模拟部的形状，并且重量较轻，不至于影响配重的调节效果；所述基础配重块采用铁质材料，以提供足够的基础重量，且高度不至于过高，而影响后续调节配重块的叠放；所述调节配重块采用塑料材质，重量和高度合适，模拟效果更佳。
9、作为本实用新型优选，所述定位块包括磁体、包覆于磁体外的绝缘层；所述调节配重块上的定位槽内设有铁质套。即定位块与定位槽之间除了插接关系，还具有一定的磁吸作用，以确保叠放的稳定性，尤其是模拟人体倾斜状态时的配置组件稳定性；并且绝缘层的设置能够避免磁吸力过大及磁体损坏。
10、作为本实用新型优选，所述臀部模拟部下侧面边沿具有弧形结构，移动更为流畅；所述腿部模拟部下侧面设有防滑条，移动到位后的稳定性更高。
11、作为本实用新型优选，所述调节把手设于所述腿部模拟部上侧面远离臀部模拟部的一端，所述防滑条设于该端的下侧面上。即当通过调节把手拖动整个装置时，在该端会自然有一个向上的分力，而使得该端略微上翘，从而防滑条离开座椅表面，避免对底座移动造成影响；而当移动到位松开调节把手后，该端自然下降贴合座椅表面，防滑条起到可靠的定位作用。
12、本实用新型的优点是：
13、1、能够有效模拟汽车座椅真实的使用场景，因此确保对汽车座椅传感器效果测试的可靠性；
14、2、较为自由的叠放组装结构，能够满足更多情况的测试需求；
15、3、整个测试装置结构简单，使用方便，同时磁吸式的定位结构有效确保了装置叠放结构的稳定性；
16、4、防滑条的设置确保了底座在位置调节后的稳定性。
1.一种汽车座椅传感器模拟测试装置，其特征在于，包括底座、配重组件及调节把手，所述底座包括臀部模拟部和腿部模拟部，所述配重组件包括基础配重块和若干调节配重块，所述基础配重块设于臀部模拟部上侧面，所述基础配重块及调节配重块的上侧面均布有多个定位槽，所述调节配重块底部设有至少一组定位块；所述调节把手设于腿部模拟部上侧面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅传感器模拟测试装置，其特征在于，所述基础配重块的长度及宽度均大于所述调节配重块。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅传感器模拟测试装置，其特征在于，所述定位槽开口处设有内倒角。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅传感器模拟测试装置，其特征在于，所述调节配重块相背的两侧面下部设有手持缺口。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅传感器模拟测试装置，其特征在于，所述底座采用木质材料，所述基础配重块采用铁质材料，所述调节配重块采用塑料材质。
6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅传感器模拟测试装置，其特征在于，所述定位块包括磁体、包覆于磁体外的绝缘层；所述调节配重块上的定位槽内设有铁质套。
7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅传感器模拟测试装置，其特征在于，所述臀部模拟部下侧面边沿具有弧形结构，所述腿部模拟部下侧面设有防滑条。
8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅传感器模拟测试装置，其特征在于，所述调节把手设于所述腿部模拟部上侧面远离臀部模拟部的一端，所述防滑条设于该端的下侧面上。