高档乘用车全景天窗电子检具的制作方法

本技术涉及全景天窗电子检具，具体为一种高档乘用车全景天窗电子检具。

背景技术：

1、全景天窗大致分为三种，材质都是由钢化玻璃加工而成。在打开方式上各不相同，单片式大天窗通常因为其体积问题只能进行上翘或是平行打开其中一种；双片式天窗就是两个天窗分前后排使用，通常前面天窗与普通天窗打开方式上是相同的，而后部天窗不能打开只用于透光及观赏用；达到整个车顶都是玻璃的全景天窗，由于全景天窗由于面积大，在出厂前需要进行检测，全景天窗都是通过人工手动进行多步测量检测，检测效率低下，并且存在检测误差。

2、为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种全景天窗总成检测工具[申请号：202022575412.1]，但通过定位板、调节板、楔块、伺服电机等结构的设置，将天窗总成放置在检测座的顶部后，操作螺杆并启动伺服电机，可将天窗总成固定在检测座的中心位置，气缸动作后利用仿形定制的检测块向下移动伸入天窗总成的通孔内部，可快速地检测天窗的尺寸是否合格，检测效率高，检测误差小，但是全景天窗是否合格不仅仅与天窗的尺寸有关，还与安装孔、框架、玻璃以及轨道，其尺寸、面差、轮廓等均需测量以满足后续安装精度，如采用单独的测量工具一进行检测，费时费力，多次重新定位，极易影响测量精度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种高档乘用车全景天窗电子检具。

2、为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

3、一种高档乘用车全景天窗电子检具，包括底座支撑架，所述底座支撑架的上侧固定连接有固定安装架，所述固定安装架的上侧固定连接有一圈若干个t型安装座，所述t型安装座的水平部位与固定安装架的上侧固定连接，所述t型安装座的上侧固定连接有环形测量架，所述环形测量架的上侧开设有对接卡槽，所述环形测量架的上侧固定连接有若干个轮廓测量部，所述固定安装架的上侧固定连接有孔径测量部，所述环形测量架的上侧中间部位的上侧连接有第一安装横梁，所述第一安装横梁上设有两个孔径测量基座，所述第一安装横梁下方的固定安装架上侧固定有第二安装横梁，所述第二安装横梁的中间部位上侧固定连接有安装板，所述第二安装横梁的上侧、固定安装架的上侧、安装板的上侧均固定连接有若干个激光传感器。

4、在上述的高档乘用车全景天窗电子检具，所述激光传感器位于环形测量架的圈内，所述激光传感器的侧壁设有激光导向杆，所述激光传感器均处于同一水平面内。

5、在上述的高档乘用车全景天窗电子检具，所述轮廓测量部包括固定连接于环形测量架上侧的固定衍伸架，所述固定衍伸架上套设有提帽百分表。

6、在上述的高档乘用车全景天窗电子检具，所述固定衍伸架开设有套接孔，所述套接孔内设有耐磨套，所述提帽百分表通过耐磨套贯穿固定衍伸架，所述固定衍伸架与环形测量架处于垂直状态。

7、在上述的高档乘用车全景天窗电子检具，所述孔径测量部包括固定连接于固定安装架上侧的检测销安装座，所述检测销安装座，所述检测销安装座上设有检测段主体，所述检测段主体的外侧设有耐磨导向套。

8、在上述的高档乘用车全景天窗电子检具，所述检测销安装座位于固定安装架的外围，所述检测段主体与耐磨导向套均嵌设于检测销安装座，所述耐磨导向套的上侧位于检测段主体上侧的下方。

9、在上述的高档乘用车全景天窗电子检具，所述孔径测量基座包括固定连接于第一安装横梁上的两个基座侧面，两个所述基座侧面之间固定连接有基座上端面。

10、在上述的高档乘用车全景天窗电子检具，所述固定安装架边上的激光导向杆与底座支撑架的侧壁相互平行，所述固定安装架靠近其拐角处的激光导向杆的与底座支撑架的侧壁的夹角为45度。

11、在上述的高档乘用车全景天窗电子检具，所述底座支撑架左右两边相对一侧固定连接有双层置物架，所述双层置物架向底座支撑架内部凸出且开口与内部凸出方向相反。

12、在上述的高档乘用车全景天窗电子检具，所述底座支撑架下侧的四角处均固定连接有万向轮，四个所述万向轮的下侧均处于同一水平面上。

13、与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

14、本高档乘用车全景天窗电子检具在使用时，将整个高档乘用车全景天窗放置于对接卡槽内，测段在安装孔孔径范围内进行通止试验，有效检测安装孔位置精度以及孔径尺寸；采用面差测量部上的面差测量基座作为检测基准面的内侧面和上端面分别采用通止规测量面间隙、采用面差规有效检测面差是否合格，通过激光传感器与激光导向杆对整个全景天窗的轮廓与尺寸进行检测，激光传感器在检测时有测量准确、数据自动生成的优点，无须多次重新定位，保证测量精度，节约人力与时间，提高检测效率与准确性。

技术特征：

1.一种高档乘用车全景天窗电子检具，包括底座支撑架(1)，其特征在于：所述底座支撑架(1)的上侧固定连接有固定安装架(2)，所述固定安装架(2)的上侧固定连接有一圈若干个t型安装座(3)，所述t型安装座(3)的水平部位与固定安装架(2)的上侧固定连接，所述t型安装座(3)的上侧固定连接有环形测量架(4)，所述环形测量架(4)的上侧开设有对接卡槽(5)，所述环形测量架(4)的上侧固定连接有若干个轮廓测量部(6)，所述固定安装架(2)的上侧固定连接有孔径测量部(7)，所述环形测量架(4)的上侧中间部位的上侧连接有第一安装横梁(8)，所述第一安装横梁(8)上设有两个孔径测量基座(9)，所述第一安装横梁(8)下方的固定安装架(2)上侧固定有第二安装横梁(10)，所述第二安装横梁(10)的中间部位上侧固定连接有安装板(11)，所述第二安装横梁(10)的上侧、固定安装架(2)的上侧、安装板(11)的上侧均固定连接有若干个激光传感器(12)。

2.根据权利要求1所述的高档乘用车全景天窗电子检具，其特征在于：所述激光传感器(12)位于环形测量架(4)的圈内，所述激光传感器(12)的侧壁设有激光导向杆(13)，所述激光传感器(12)均处于同一水平面内。

3.根据权利要求2所述的高档乘用车全景天窗电子检具，其特征在于：所述轮廓测量部(6)包括固定连接于环形测量架(4)上侧的固定衍伸架(14)，所述固定衍伸架(14)上套设有提帽百分表(15)。

4.根据权利要求3所述的高档乘用车全景天窗电子检具，其特征在于：所述固定衍伸架(14)开设有套接孔，所述套接孔内设有耐磨套(16)，所述提帽百分表(15)通过耐磨套(16)贯穿固定衍伸架(14)，所述固定衍伸架(14)与环形测量架(4)处于垂直状态。

5.根据权利要求4所述的高档乘用车全景天窗电子检具，其特征在于：所述孔径测量部(7)包括固定连接于固定安装架(2)上侧的检测销安装座(17)，所述检测销安装座(17)，所述检测销安装座(17)上设有检测段主体(18)，所述检测段主体(18)的外侧设有耐磨导向套(19)。

6.根据权利要求5所述的高档乘用车全景天窗电子检具，其特征在于：所述检测销安装座(17)位于固定安装架(2)的外围，所述检测段主体(18)与耐磨导向套(19)均嵌设于检测销安装座(17)，所述耐磨导向套(19)的上侧位于检测段主体(18)上侧的下方。

7.根据权利要求6所述的高档乘用车全景天窗电子检具，其特征在于：所述孔径测量基座(9)包括固定连接于第一安装横梁(8)上的两个基座侧面(20)，两个所述基座侧面(20)之间固定连接有基座上端面(21)。

8.根据权利要求7所述的高档乘用车全景天窗电子检具，其特征在于：所述固定安装架(2)边上的激光导向杆(13)与底座支撑架(1)的侧壁相互平行，所述固定安装架(2)靠近其拐角处的激光导向杆(13)的与底座支撑架(1)的侧壁的夹角为45度。

9.根据权利要求8所述的高档乘用车全景天窗电子检具，其特征在于：所述底座支撑架(1)左右两边相对一侧固定连接有双层置物架(22)，所述双层置物架(22)向底座支撑架(1)内部凸出且开口与内部凸出方向相反。

10.根据权利要求9所述的高档乘用车全景天窗电子检具，其特征在于：所述底座支撑架(1)下侧的四角处均固定连接有万向轮(23)，四个所述万向轮(23)的下侧均处于同一水平面上。

技术总结
本技术涉及全景天窗电子检具技术领域，具体为一种高档乘用车全景天窗电子检具。本技术，包括底座支撑架，所述底座支撑架的上侧固定连接有固定安装架，所述固定安装架的上侧固定连接有一圈若干个T型安装座，所述T型安装座的水平部位与固定安装架的上侧固定连接，所述T型安装座的上侧固定连接有环形测量架，所述环形测量架的上侧开设有对接卡槽，所述环形测量架的上侧固定连接有若干个轮廓测量部，所述固定安装架的上侧固定连接有孔径测量部，激光传感器在检测时有测量准确、数据自动生成的优点，无须多次重新定位，保证测量精度，节约人力与时间，提高检测效率与准确性。

技术研发人员：朱才华,阮赋敏
受保护的技术使用者：台州市众祥汽车科技有限公司
技术研发日：20230412
技术公布日：2024/1/15