一种用于测试路面抗滑性能的便携式动态测试仪

本技术涉及路面抗滑测试的，尤其是指一种用于测试路面抗滑性能的便携式动态测试仪。

背景技术：

1、随着交通的快速发展与路网的日益完善，道路全生命周期过程中的性能检测与管养工作越发重要，是驾驶员、行人生命财产安全的重要保障措施。路面的抗滑性能是道路功能性的重要组成部分，尤其是降雨降雪较多或经过山地、丘陵等起伏较大之处的抗滑性能较差，道路的抗滑性能检测对其全寿命周期内的管养建设起着巨大作用。

2、传统铺沙法检测效率低下，准确度受人为因素影响较大，不适于当下道路抗滑检测需求。当下所用测试方法多以散点式取样进行检测，并在工程检测中以其平均值为路段抗滑水平代表值，这种方式并不能够代表道路路段的整体抗滑水平。目前市售检测设备大多体积较大，在检测过程中往往要通过封闭路段才能留够足够的检测空间，这极大程度阻碍了交通运行。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提出了一种用于测试路面抗滑性能的便携式动态测试仪，在减小设备仪器体积的同时，能够有效模拟车辆行驶过程轮胎与地面摩擦过程，进而测试到路段的平均摩擦水平，实现路面抗滑测试。

2、为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种用于测试路面抗滑性能的便携式动态测试仪，包括高精度位移传感器、移动小车以及分别置于该移动小车内部的无线信号传输器、信息储存装置、压力传感装置、洒水管、水箱和速度感应装置；所述高精度位移传感器是悬挂于移动小车前端的路面构造深度测试装置，通过数据线分别与无线信号传输器和信息储存装置相连，受无线信号传输器控制，用于检测在移动小车行驶范围内的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度；所述速度感应装置安装在移动小车的底盘上，位于移动小车内部前端位置，并通过数据线分别与无线信号传输器和信息储存装置相连，受无线信号传输器控制；所述压力传感装置设置于移动小车的后车轴处，并通过数据线分别与无线信号传输器和信息储存装置相连，受无线信号传输器控制，用于测试在制动状态下移动小车的制动装置受到力大小的传感器；所述洒水管连接于水箱，并设置在移动小车的后车轴两侧，其喷口对着移动小车的轮胎在路表行驶方向的轮迹中轴线与地面垂线所形成的平面，所述洒水管的开启和喷水速度受无线信号传输器控制；所述水箱安装在移动小车的底盘上，位于移动小车内部尾端位置，其顶部留有蓄水口；所述高精度位移传感器、无线信号传输器、信息储存装置、压力传感装置分别由移动小车内部的电池进行供电。

3、进一步，所述移动小车包括车轴、引擎、底盘、制动装置、轮胎、外壳和电池，其中，所述车轴分有前、后车轴，并安装在底盘上，所述前、后车轴的两端均安装有轮胎，所述制动装置分别安装在前、后车轴处，所述引擎和电池安装在底盘上，所述引擎是电动的驱动装置，用于驱动车轴转动，所述无线信号传输器和速度感应装置位于引擎两侧，所述外壳的形状大小与底盘相匹配，该外壳罩住整个底盘形成封闭空间，且该外壳上预留有对应于电池充电口、水箱蓄水口的孔洞。

4、进一步，所述底盘为铝合金制品。

5、进一步，所述外壳为热塑性碳纤维材料制品。

6、进一步，所述洒水管为不锈钢出水管。

7、进一步，所述水箱为一个长方体箱体。

8、本实用新型与现有技术相比，具有如下优点与有益效果：

9、本实用新型将构造深度和抗滑水平指标测试功能集成，减少了因不同测试需求而携带不同种仪器所带来的不便。其次，利用高精度位移传感器、无线信号传输器、压力传感装置、速度感应装置等智能化零部件大大缩小了设备，使其更便携化，同时减少了测试对交通环境带来的干扰。再次，不同于传统的单点测试，本测试仪通过模拟车辆行驶过程，所得到的测试结果能够更好地代表车辆轮胎在不同行驶状态下与路面的抗滑水平。

技术特征：

1.一种用于测试路面抗滑性能的便携式动态测试仪，其特征在于：包括高精度位移传感器(1)、移动小车以及分别置于该移动小车内部的无线信号传输器(4)、信息储存装置(5)、压力传感装置(7)、洒水管(11)、水箱(12)和速度感应装置(14)；所述高精度位移传感器(1)是悬挂于移动小车前端的路面构造深度测试装置，通过数据线分别与无线信号传输器(4)和信息储存装置(5)相连，受无线信号传输器(4)控制，用于检测在移动小车行驶范围内的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度；所述速度感应装置(14)安装在移动小车的底盘上，位于移动小车内部前端位置，并通过数据线分别与无线信号传输器(4)和信息储存装置(5)相连，受无线信号传输器(4)控制；所述压力传感装置(7)设置于移动小车的后车轴处，并通过数据线分别与无线信号传输器(4)和信息储存装置(5)相连，受无线信号传输器(4)控制，用于测试在制动状态下移动小车的制动装置(8)受到力大小的传感器；所述洒水管(11)连接于水箱(12)，并设置在移动小车的后车轴两侧，其喷口对着移动小车的轮胎在路表行驶方向的轮迹中轴线与地面垂线所形成的平面，所述洒水管(11)的开启和喷水速度受无线信号传输器(4)控制；所述水箱(12)安装在移动小车的底盘上，位于移动小车内部尾端位置，其顶部留有蓄水口；所述高精度位移传感器(1)、无线信号传输器(4)、信息储存装置(5)、压力传感装置(7)分别由移动小车内部的电池(13)进行供电。

2.根据权利要求1所述的一种用于测试路面抗滑性能的便携式动态测试仪，其特征在于：所述移动小车包括车轴(2)、引擎(3)、底盘(6)、制动装置(8)、轮胎(9)、外壳(10)和电池(13)，其中，所述车轴(2)分有前、后车轴，并安装在底盘(6)上，所述前、后车轴的两端均安装有轮胎(9)，所述制动装置(8)分别安装在前、后车轴处，所述引擎(3)和电池(13)安装在底盘(6)上，所述引擎(3)是电动的驱动装置，用于驱动车轴(2)转动，所述无线信号传输器(4)和速度感应装置(14)位于引擎(3)两侧，所述外壳(10)的形状大小与底盘(6)相匹配，该外壳(10)罩住整个底盘(6)形成封闭空间，且该外壳(10)上预留有对应于电池(13)充电口、水箱(12)蓄水口的孔洞。

3.根据权利要求2所述的一种用于测试路面抗滑性能的便携式动态测试仪，其特征在于：所述底盘(6)为铝合金制品。

4.根据权利要求2所述的一种用于测试路面抗滑性能的便携式动态测试仪，其特征在于：所述外壳(10)为热塑性碳纤维材料制品。

5.根据权利要求1所述的一种用于测试路面抗滑性能的便携式动态测试仪，其特征在于：所述洒水管(11)为不锈钢出水管。

6.根据权利要求1所述的一种用于测试路面抗滑性能的便携式动态测试仪，其特征在于：所述水箱(12)为一个长方体箱体。

技术总结
本技术公开了一种用于测试路面抗滑性能的便携式动态测试仪，包括高精度位移传感器、移动小车及置于移动小车内的无线信号传输器、信息储存装置、压力传感装置、洒水管、水箱和速度感应装置；高精度位移传感器悬挂于移动小车前端；速度感应装置位于移动小车内前端位置；压力传感装置置于移动小车后车轴处；洒水管连接于水箱，并置于移动小车后车轴两侧；水箱位于移动小车内部尾端位置；高精度位移传感器、无线信号传输器、信息储存装置、压力传感装置分别由移动小车内部的电池进行供电。本技术能够有效模拟车辆行驶过程轮胎与地面摩擦过程，进而测试到路段的平均摩擦水平，实现路面抗滑测试。

技术研发人员：冯致皓,虞将苗,张欢存,黎锦波,邹宇迅,林增耀,杨倪坤,陈彦霖,陈富达,王鹤潼,尹慷
受保护的技术使用者：华南理工大学
技术研发日：20230423
技术公布日：2024/1/15