一种减震效果好的缓冲秤的制作方法

本技术涉及称重的，尤其是涉及一种减震效果好的缓冲秤。

背景技术：

1、缓冲秤是一种能够在过磅时缓解被秤物体对秤台产生冲击力的衡器。

2、在相关技术中，如公告号为cn203413025u的中国实用新型专利公开了一种钢材缓冲秤，其包括上秤台、下秤台以及设于上秤台和下秤台之间的多个减震装置，下秤台的下端设有多个高精度称重传感器，减震装置包括设在上秤台台面上的压缩筒以及滑动设置在压缩筒内的滑板，滑板通过竖杆连接与上秤台底面相接触的压板，压缩筒外套接有外减震弹簧，压缩筒内设置有内减震弹簧，内减震弹簧的上端与滑板的底面相抵。使用缓冲秤对物品进行秤重时，将物品放置到上秤台，物品对上秤台施加压力，使外减震弹簧和内减震弹簧受力并发生弹性形变，以实现对上秤台的减震，待上秤台静止后，高精度称重传感器所受到的压力转化为重量信号，以完成对物品的秤重。

3、针对上述中的相关技术，发明人认为由于外减震弹簧和内减震弹簧受到压力之后需要缓慢释放，从而使得上秤台会上下来回运动多次，即导致缓冲秤的减震效果较差。

技术实现思路

1、为了减少物品放置到上秤台后、上秤台来回运动的次数，以增加缓冲秤的减震效果，本技术提供了一种减震效果好的缓冲秤。

2、本技术提供的一种减震效果好的缓冲秤，采用如下的技术方案：

3、一种减震效果好的缓冲秤，包括上秤台、位于所述上秤台底部的下秤台、减震装置以及设于所述下秤台底部的多个称重传感器，所述减震装置包括设于所述上秤台和所述下秤台之间的减震弹簧、减震套以及与一端伸入所述减震套中并与所述减震套过盈配合的减震杆，所述减震套与所述上秤台和所述下秤台两者其一连接，所述减震杆与所述上秤台和所述下秤台两者另一连接。

4、通过采用上述技术方案，将物品放置到上秤台上之后，物品对上秤台施加向下的压力，上秤台对减震弹簧和减震杆施加压力，以使减震弹簧发生形变，减震杆与减震套发生相对运动，由于减震杆与减震套过盈配合，以使减震杆与减震套发生相对运动时，减震杆所受到的阻力较大，即使得减震杆和减震套的滑动配合消耗减震弹簧的弹性势能，以减少减震弹簧需要往复运动多次才停止的情况发生，从而减少了上秤台上下来回运动的次数，进而增加缓冲秤的减震效果。

5、可选的，所述减震杆包括连接部以及设于所述连接部端部的导向部，所述导向部伸入所述减震套中并与所述减震套过盈配合。

6、通过采用上述技术方案，将物品放置到上秤台之后，上秤台受到压力并对减震弹簧和连接部施加压力，以使导向部与减震套发生相对滑动，由于导向部和减震套过盈配合，即增加了上秤台向下运动时的阻力，同时增加了上秤台向上运动时的阻力，从而使得导向部和减震套的过盈配合来消耗减震弹簧的弹性势能，以减少减震弹簧需要上下往复运动多次才可停止的情况发生，进而增加缓冲秤的减震效果。

7、可选的，所述导向部的直径沿靠近所述连接部的方向递增设置。

8、通过采用上述技术方案，将导向部的直径设为沿靠近连接部的方向递增的，使得上秤台向下运动时，导向部远离连接部的一端对导向部的运动进行导向，以使上秤台可以比较容易的向下运动，以起到对物品进行减震的效果；上秤台向上运动时，导向部靠近连接部的一端与减震套发生相对摩擦，以消耗减震弹簧的弹性势能，减少上秤台上下往复运动的次数，增加缓冲秤的减震效果。

9、可选的，所述导向部靠近所述连接部一端的直径d1以及所述减震套套孔的直径d2满足：2mm≤d1-d2≤4mm。

10、通过采用上述技术方案，将d1和d2设为满足：2mm≤d1-d2≤4mm，一方面可以尽可能的保证上秤台可以正常向下运动，另一方面可以保证上秤台运动时的阻力，尽可能的减少上秤台受力后上下往复运动的次数。

11、经试验得出，若2mm＞d1-d2，则可能造成导向部运动时的阻力较小，导致上秤台受力上下往复运动的次数较多的情况发生，以使缓冲秤的减震效果改善较小；若d1-d2＞4mm，则可能造成导向部运动时的阻力较大，导致上秤台向下运动时所需克服的力较大，即可能导致上秤台无法向下运动，进而导致物料在上秤台上部跳动。

12、可选的，所述减震套中设有沿所述减震杆滑动方向设置的让位腔。

13、通过采用上述技术方案，由于导向部与减震套过盈配合，所以导向部与减震套发生相对滑动时，减震套会发生形变，此时让位腔预留出了减震套变形的让位腔，以减少导向部运动时的阻力。

14、可选的，所述让位腔中设有支撑筋。

15、通过采用上述技术方案，导向部与减震套发生相对滑动时，支撑筋对让位腔处的减震套进行支撑和连接，以减少因减震套的使用时间不断增加、导致减震套容易损坏的情况发生，进而增加减震套的使用寿命。

16、可选的，所述减震套的外部套设有用于对所述减震套进行支撑的支撑管。

17、通过采用上述技术方案，导向部与减震套发生相对滑动时，支撑管对减震套的外部进行支撑，即减少因减震套受力而扭曲的情况发生，进而尽可能的保证减震套的正常工作。

18、可选的，所述减震杆的外部设有导向管，所述导向管套设在所述支撑管的外部。

19、通过采用上述技术方案，上秤台与下秤台发生相对滑动时，导向管与支撑管发生相对滑动，以使导向管和支撑管的滑动配合对上秤台的滑动进行导向，减少上秤台与下秤台发生偏斜的情况发生，进而增加上秤台滑动时的稳定性。

20、可选的，所述支撑管的外部套设有橡胶圈，所述橡胶圈位于所述导向管中。

21、通过采用上述技术方案，导向管与支撑管发生相对滑动时，橡胶圈与导向管发生相对滑动，以进一步增加上秤台运动时的阻力，即减少上秤台上下往复运动的次数，进而进一步增加缓冲秤的减震效果。

22、可选的，所述支撑管的外部设有环槽，所述橡胶圈的内端设于所述环槽中。

23、通过采用上述技术方案，将橡胶圈设在环槽中，可以增加橡胶圈的稳定性，使得导向管与支撑管发生相对运动时，橡胶圈与支撑管处于相对静止的状态，以减少橡胶圈从导向管中脱离而出的情况发生，进而尽可能的保证橡胶圈对导向管的增阻效果。

24、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

25、1.通过设置上秤台、下秤台、称重传感器、减震弹簧、减震套和减震杆，上秤台向下运动时，减震弹簧发生弹性形变，减震杆与减震套发生相对滑动，由于减震杆与减震套过盈配合，从而使得减震杆与减震套发生相对滑动时消耗减震弹簧的弹性势能，以减少减震弹簧需要往复运动多次才可以停止的情况发生，从而减少上秤台上下来回运动的次数，进而增加缓冲秤的减震效果；

26、2.通过设置连接部和导向部，导向部与减震套过盈配合，以使导向部与减震套发生相对运动时，导向部和减震套的滑动配合消耗减震弹簧的弹性势能，以减少上秤台上下往复运动的次数，增加缓冲秤的减震效果；

27、3.通过将导向部的直径设为沿靠近连接部的方向递增的，使得上秤台向下运动时，导向部背离连接部的一端对导向部的运动进行导向，以达到便于上秤台向下运动的效果。