本技术属于胎压传感器测试，尤其涉及一种胎压传感器高速旋转测试装置。
背景技术：
1、目前，胎压传感器开发测试中无法模拟实车高速旋转，现有测试设备多为水平离心机改装方案，无法实现高速带气压的轮胎旋转。导致开发测试人员无法在实验室实现实车上的一些特殊高速旋转条件，另外现有装置无法实现实车安装条件和带气压测试条件。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于：为了解决现有装置多为水平离心机方案改装或者垂直旋转的多为低速装置无法实现高速条件，另外现有装置无法实现实车安装条件和带气压测试条件。而提出的一种胎压传感器高速旋转测试装置。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种胎压传感器高速旋转测试装置，包括机架、防护箱和主轴结构，所述机架上设置有主电机，所述主轴结构位于所述防护箱内，所述主轴结构穿过所述防护箱连接在所述主电机上，所述主轴结构包括主轴、轮辋连接盘、压紧螺母、压紧套和定位锥套，胎压传感器连接在轮胎上，所述轮胎连接在所述主轴结构上。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述防护箱上设置有防护门，所述防护门上设置有安全门锁。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述防护箱上设置有开门开关。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述机架两侧设置有若干个倾斜加固板。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述压紧套套设在所述主轴上，所述压紧螺母螺接在所述主轴上，所述压紧螺母抵接在所述压紧套上，所述定位锥套套设在所述压紧套上。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述轮辋连接盘上设置有固定孔，所述轮胎中孔套设在所述主轴上，所述轮胎边侧通过螺钉穿过所述固定孔固定在所述轮辋连接盘上。
13、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
14、本实用新型中，由机架、主电机(交流变频电机)、主轴结构、防护箱(安装防护装置)、电控系统组成。主电机通过联轴器与主轴结构直连驱动，通过主控制系统实现对预设程序进行运行，通过编码器对主轴转速进行反馈，实现主轴转速的精准控制和测量，通过将轮胎连接在主轴结构上，胎压传感器连接在轮胎上，通过驱动主电机，从而来模拟胎压传感器实车安装高速旋转的情况，此结构可以把各种型号的轮胎安装在本设备上进行模拟台架测试，使胎压传感器可进行带气压的高速旋转，从而提高测试精度，配合着设备上的控制软件，可以实现多种车速保持和变化等条件调整，达到自动化测试并记录运行曲线的目的。
1.一种胎压传感器高速旋转测试装置，其特征在于，包括机架(1)、防护箱(2)和主轴结构(3)，所述机架(1)上设置有主电机(4)，所述主轴结构(3)位于所述防护箱(2)内，所述主轴结构(3)穿过所述防护箱(2)连接在所述主电机(4)上，所述主轴结构(3)包括主轴(31)、轮辋连接盘(32)、压紧螺母(33)、压紧套(34)和定位锥套(35)，胎压传感器连接在轮胎上，所述轮胎连接在所述主轴结构(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种胎压传感器高速旋转测试装置，其特征在于，所述防护箱(2)上设置有防护门(9)，所述防护门(9)上设置有安全门锁(5)。
3.根据权利要求2所述的一种胎压传感器高速旋转测试装置，其特征在于，所述防护箱(2)上设置有开门开关(6)。
4.根据权利要求1所述的一种胎压传感器高速旋转测试装置，其特征在于，所述机架(1)两侧设置有若干个倾斜加固板(7)。
5.根据权利要求1所述的一种胎压传感器高速旋转测试装置，其特征在于，所述压紧套(34)套设在所述主轴(31)上，所述压紧螺母(33)螺接在所述主轴(31)上，所述压紧螺母(33)抵接在所述压紧套(34)上，所述定位锥套(35)套设在所述压紧套(34)上。
6.根据权利要求5所述的一种胎压传感器高速旋转测试装置，其特征在于，所述轮辋连接盘(32)上设置有固定孔(8)，所述轮胎中孔套设在所述主轴(31)上，所述轮胎边侧通过螺钉穿过所述固定孔(8)固定在所述轮辋连接盘(32)上。