本技术涉及公路工程，具体为一种公路工程路基沉降观测装置。
背景技术：
1、道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，在道路修建完成后，会因为路基的沉降而导致路面出现开裂和凹陷等现象，从而对公路造成破坏，从而需要使用路基沉降观测装置对路基的沉降进行检测，现有路基的沉降检测大多采用检测杆进行检测，但是现有的沉降观测装置大多是设置在公路路面上的，这样在路基沉降的时候会造成检测不准确，因此，我们一种公路工程路基沉降观测装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种公路工程路基沉降观测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程路基沉降观测装置，包括底座，底座顶部贯穿设有四组固定螺钉，四组固定螺钉在底座顶部呈矩形阵列分布，所述底座顶部设有竖直柱，竖直柱左侧壁开设有滑槽，滑槽内设有调节机构，竖直柱左侧壁滑动连接设有调节杆，调节杆一端连接设有固定块，固定块顶部活动贯穿设有检测杆，检测杆顶部设有配重块，检测杆底部设有检测板，检测杆外侧壁设有刻度线。
3、进一步的，所述调节杆包括竖直柱左侧壁滑动连接设有的套筒，套筒左侧壁活动贯穿设有活动杆，活动杆一端与固定块右侧壁相连接，套筒外壁插接设有调节旋钮。
4、进一步的，所述调节机构包括滑槽内设有的丝杆，丝杆一端与滑槽内底部设有的轴承相连接，丝杆另一端贯穿滑槽内顶部与外部设有的转动板，丝杆外壁套接设有滑块，滑块左侧壁与套筒右侧壁相连接。
5、进一步的，所述滑槽内右侧壁开设有导向槽，所述滑块右侧壁设有与导向槽相匹配的导向。
6、进一步的，固定块顶部开设有两组限位槽，所述检测杆左右侧壁均设有在限位槽内滑动连接的限位条。
7、进一步的，所述活动杆顶部活动贯穿设有滑杆，滑杆一端与配重块右侧壁相连接。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用在底座和固定螺钉的作用下能够将路基沉降观测装置安装在公路的路边上，从而路基沉降的时候路基沉降观测装置不会出现沉降，提高检测准确度；在调节机构的作用下能够对根据不同高度的路面来调节检测杆的高度，在调节杆的作用下能够对检测杆的位置进行调节，从而能够检测公路不同位置的沉降，使用方便。
1.一种公路工程路基沉降观测装置，包括底座(1)，底座(1)顶部贯穿设有四组固定螺钉(2)，四组固定螺钉(2)在底座(1)顶部呈矩形阵列分布，其特征在于：所述底座(1)顶部设有竖直柱(3)，竖直柱(3)左侧壁开设有滑槽(13)，滑槽(13)内设有调节机构(4)，竖直柱(3)左侧壁滑动连接设有调节杆(5)，调节杆(5)一端连接设有固定块(10)，固定块(10)顶部活动贯穿设有检测杆(8)，检测杆(8)顶部设有配重块(7)，检测杆(8)底部设有检测板(12)，检测杆(8)外侧壁设有刻度线(11)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程路基沉降观测装置，其特征在于：所述调节杆(5)包括竖直柱(3)左侧壁滑动连接设有的套筒(50)，套筒(50)左侧壁活动贯穿设有活动杆(52)，活动杆(52)一端与固定块(10)右侧壁相连接，套筒(50)外壁插接设有调节旋钮(51)。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程路基沉降观测装置，其特征在于：所述调节机构(4)包括滑槽(13)内设有的丝杆(41)，丝杆(41)一端与滑槽(13)内底部设有的轴承相连接，丝杆(41)另一端贯穿滑槽(13)内顶部与外部设有的转动板(40)，丝杆(41)外壁套接设有滑块(43)，滑块(43)左侧壁与套筒(50)右侧壁相连接。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程路基沉降观测装置，其特征在于：滑槽(13)内右侧壁开设有导向槽(44)，所述滑块(43)右侧壁设有与导向槽(44)相匹配的导向(42)。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程路基沉降观测装置，其特征在于：固定块(10)顶部开设有两组限位槽，所述检测杆(8)左右侧壁均设有在限位槽内滑动连接的限位条(9)。
6.根据权利要求2所述的一种公路工程路基沉降观测装置，其特征在于：所述活动杆(52)顶部活动贯穿设有滑杆(6)，滑杆(6)一端与配重块(7)右侧壁相连接。