一种便于安装的哈弗全开放风洞试验模型的制作方法

本技术涉及风洞模型领域，尤其涉及一种便于安装的哈弗全开放风洞试验模型。

背景技术：

1、高超声速飞行器在大气层内飞行时，与周围气体相互作用，导致飞行器表面形成高温边界层，该高温边界层会给飞行器的结构、材料施加气动热载荷，严重影响飞行器的结构安全和寿命。因此，在飞行器防热结构设计和风洞试验考核时，往往需对其表面热流、温度、压力等进行测量和评估。当前的常规测试方法，一般是在飞行器模型表面安装对应传感器进行测量。

2、为了减少风洞实验时模型颤动，需要对模型进行减重加工。常规模型通常设计为封闭/半封闭型腔。由于封闭/半封闭型腔限制，传感器安装孔只能从模型由外向内加工，传感器安装在孔内，传感器端面露出与模型面齐平，采用胶水固定，传感器引线需要在模型内引出。在采用胶水固定传感器存在以下问题：传感器安装和拆卸非常麻烦；胶固化时间长，且固化中要保持传感器不移动，直接导致实验准备周期长；胶涂抹时需要特别注意，加大了传感器安装难度；固化后的胶难以去除，拆卸传感器时会造成模型或传感器损坏。鉴于上述因素，亟需要改善模型加工和组装工艺。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种便于安装的哈弗全开放风洞试验模型，解决现有风洞试验模型拆装传感器不便的问题。

2、一种便于安装的哈弗全开放风洞试验模型，包括：上哈弗、下哈弗以及分别设置在上哈弗与下哈弗上的锁紧机构，锁紧机构用于固定传感器；

3、锁紧机构包括锁紧外壳、内锁紧锥套与锁紧头，内锁紧锥套包覆于传感器的探头外壁且设置在锁紧头的内部，锁紧头与内锁紧锥套通过钢丝卡簧连接，锁紧头与锁紧外壳螺纹连接；

4、上哈弗与下哈弗上均设有传感器安装孔，传感器设置在传感器安装孔内。

5、进一步地，上述上哈弗的侧壁上设有螺钉沉孔，下哈弗的侧壁上设有螺纹孔，螺钉沉孔与螺纹孔形成台阶孔，台阶孔自内而外依次设有螺钉、隔层与uv胶。

6、进一步地，上述上哈弗与下哈弗的侧壁上设有销钉孔，通过在销钉孔内插设销钉定位上哈弗与下哈弗的对接位置。

7、进一步地，上述内锁紧锥套的一端外壁开设环形槽，用于安装钢丝卡簧，另一端的侧壁沿轴向开槽，槽腔贯穿至内部直孔，内锁紧锥套的内部直孔直径比传感器的探头外径大0.05mm-0.1mm。

8、进一步地，上述锁紧头中部设置有通孔，用于安装内锁紧锥套，锁紧头的两端分别为大端与小端，其大端沿径向开设有十字槽，其小端的外壁上设置有螺纹。

9、进一步地，上述锁紧外壳的中部加工有螺纹盲孔，该螺纹盲孔与锁紧头的小端相适配；锁紧外壳的侧壁上沿径向设置有圆孔，圆孔内部放置锁紧钢珠与插销。

10、进一步地，上述隔层由铁氟龙加工为圆柱形。

11、本实用新型具有以下有益效果：

12、(1)本实用新型的风洞试验模型采用哈弗结构，可加工性好，方便在模型的内侧加工台阶孔，便于传感器的安装固定。

13、(2)本实用新型的风洞试验模型采用锁紧机构固定传感器，降低了传感器的安装和拆卸难度，避免传感器装拆时损坏，同时缩短了试验准备周期。

14、(3)本实用新型的上哈弗与下哈弗采用销钉定位、螺钉连接，可以使上下哈弗无缝拼装，并可多次拆装；在安装螺钉的台阶孔外采用uv胶封堵，保持了模型外型面的光滑度。

技术特征：

1.一种便于安装的哈弗全开放风洞试验模型，其特征在于，包括：上哈弗(10)、下哈弗(20)以及分别设置在所述上哈弗(10)与下哈弗(20)上的锁紧机构(30)，所述锁紧机构(30)用于固定传感器(40)；

2.根据权利要求1所述的便于安装的哈弗全开放风洞试验模型，其特征在于：所述上哈弗(10)的侧壁上设有螺钉沉孔，所述下哈弗(20)的侧壁上设有螺纹孔，所述螺钉沉孔与螺纹孔形成台阶孔(201)，所述台阶孔(201)自内而外依次设有螺钉(202)、隔层(203)与uv胶(204)。

3.根据权利要求2所述的便于安装的哈弗全开放风洞试验模型，其特征在于：所述上哈弗(10)与下哈弗(20)的侧壁上设有销钉孔(101)，通过在销钉孔(101)内插设销钉(102)定位上哈弗(10)与下哈弗(20)的对接位置。

4.根据权利要求1所述的便于安装的哈弗全开放风洞试验模型，其特征在于：所述内锁紧锥套(302)的一端外壁开设环形槽，用于安装所述钢丝卡簧(304)，另一端的侧壁沿轴向开槽，槽腔贯穿至内部直孔，所述内锁紧锥套(302)的内部直孔直径比所述传感器(40)的探头外径大0.05mm-0.1mm。

5.根据权利要求4所述的便于安装的哈弗全开放风洞试验模型，其特征在于：所述锁紧头(303)中部设置有通孔，用于安装所述内锁紧锥套(302)，所述锁紧头(303)的两端分别为大端与小端，其大端沿径向开设有十字槽，其小端的外壁上设置有螺纹。

6.根据权利要求5所述的便于安装的哈弗全开放风洞试验模型，其特征在于：所述锁紧外壳(301)的中部加工有螺纹盲孔，该螺纹盲孔与所述锁紧头(303)的小端相适配；所述锁紧外壳(301)的侧壁上沿径向设置有圆孔，圆孔内部放置锁紧钢珠(305)与插销。

7.根据权利要求2所述的便于安装的哈弗全开放风洞试验模型，其特征在于：所述隔层(203)由铁氟龙加工为圆柱形。

技术总结
本技术公开了一种便于安装的哈弗全开放风洞试验模型，包括：上哈弗、下哈弗以及分别设置在上哈弗与下哈弗上的锁紧机构，锁紧机构用于固定传感器；锁紧机构包括锁紧外壳、内锁紧锥套与锁紧头，内锁紧锥套包覆于传感器的探头外壁且设置在锁紧头的内部，锁紧头与内锁紧锥套通过钢丝卡簧连接，锁紧头与锁紧外壳螺纹连接；使用锁紧机构固定传感器取代了以往的胶水粘接固定，降低了传感器的安装和拆卸难度，避免传感器装拆时损坏，传感器安装完毕即可进行测试，缩短了试验的准备周期；同时，本技术的模型采用哈弗结构，可加工性好，方便在模型的内侧加工台阶孔，上哈弗与下哈弗之间无缝拼装且可多次拆卸，有利于多次使用。

技术研发人员：陈学军,宋强
受保护的技术使用者：成都合众宝根电子有限公司
技术研发日：20230609
技术公布日：2024/1/5