污染物检测装置的制作方法

文档序号:35164316发布日期:2023-08-18 12:39阅读:27来源:国知局
污染物检测装置的制作方法

本公开涉及环保检测领域,具体地,涉及一种污染物检测装置。


背景技术:

1、随着经济的飞速发展,车辆的保有量急剧增加,车辆尾气排放污染问题日趋严重,已成为大气的主要污染源之一。车辆尾气中含有包括颗粒物和有害气体在内的多种污染物,对环境和人体的危害较大。为了减小车辆尾气排放对大气的影响,通常在车辆尾气排放系统中设置有污染物处理设备,以在车辆尾气进入大气之前尽可能地减少排放到大气中的污染物。但是随着设备使用年限的增加,设备会出现老化或者故障的情况,进而导致污染物处理设备出现处理效率降低甚至完全失效。

2、相关技术中,通常会定期采用污染物检测装置对车辆尾气进行污染物检测,并根据污染物检测结果来判断污染物处理设备的处理效率,以提示用户及时对污染物处理设备进行保养或维修,从而减少排放到大气中的污染物。然而,当前的污染物检测装置存在检测速度慢,检测适用范围小以及检测准确度较低的问题,已经无法满足日益增长的使用需求。


技术实现思路

1、本公开的目的在于提供一种污染物检测装置,以解决当前的污染物检测装置存在检测速度慢,检测适用范围小以及检测准确度较低的技术问题。

2、根据本公开实施例的第一方面,提供一种污染物检测装置,所述污染物检测装置包括:采样组件、多个污染物检测单元和控制器;

3、所述采样组件的第一端与待测车辆的排气端连通;每个所述污染物检测单元分别与所述采样组件的第二端连通,且每个所述污染物检测单元分别与所述控制器连接;

4、所述采样组件,用于采集所述排气端排放的待测气体,并将所述待测气体引导至目标污染物检测单元;所述目标污染物检测单元为所述控制器根据接收到的所述待测车辆的车辆信息确定的;

5、所述控制器,用于控制所述目标污染物检测单元按照所述车辆信息对应的目标检测参数,对所述待测气体进行污染物检测,得到污染物检测结果。

6、可选的,所述污染物检测装置还包括预处理单元,所述采样组件的第二端通过所述预处理单元分别与每个所述污染物检测单元连通;

7、所述预处理单元,用于对所述待测气体进行预处理,并将处理后的待测气体引导至所述目标污染物检测单元。

8、可选的,所述预处理单元包括伴热管线、稀释组件、有机物去除组件和除湿组件;

9、所述采样组件的第二端依次通过所述伴热管线、所述稀释组件、所述有机物去除组件、所述除湿组件与每个所述污染物检测单元连通;

10、所述伴热管线,用于对所述待测气体进行加热,以使所述待测气体的温度维持在预设温度范围内,并将加热后的待测气体引导至所述稀释组件;

11、所述稀释组件,用于对所述加热后的待测气体进行稀释,并将稀释后的待测气体引导至所述有机物去除组件;

12、所述有机物去除组件,用于去除所述稀释后的待测气体中的挥发性有机物,并将有机物去除后的待测气体引导至所述除湿组件;

13、所述除湿组件,用于去除所述有机物去除后的待测气体中的水分,并将水分去除后的待测气体引导至所述目标污染物检测单元。

14、可选的,所述伴热管线和所述稀释组件分别与所述控制器连接;

15、所述控制器,还用于控制所述伴热管线按照所述车辆信息对应的目标温度,对所述待测气体进行加热;

16、所述控制器,还用于控制所述稀释组件按照所述车辆信息对应的目标稀释比,对所述加热后的待测气体进行稀释。

17、可选的,每个所述污染物检测单元采用不同的污染物检测原理;

18、所述污染物检测单元为基于不透光度原理的颗粒物传感器、基于红外原理的颗粒物传感器、基于声学原理的颗粒物传感器、基于光散射原理的颗粒物传感器、基于扩散荷电原理的颗粒物传感器、基于凝结核粒子计算原理的颗粒物传感器、非分散性红外线传感器、非分散性紫外线传感器、化学发光探测传感器和电化学传感器中的任一种。

19、可选的,所述污染物检测装置还包括温控单元,每个所述污染物检测单元分别与所述温控单元连接;

20、所述温控单元,用于检测和调整每个所述污染物检测单元的温度。

21、可选的,所述污染物检测装置还包括气泵,每个所述污染物检测单元分别与所述气泵连接,且所述气泵与所述控制器连接;

22、所述气泵,用于在接收到所述控制器发送的启动指令后,将所述待测气体引导至所述目标污染物检测单元。

23、可选的,所述污染物检测装置还包括信息输入组件,所述信息输入组件与所述控制器连接;

24、所述信息输入组件,用于接收所述车辆信息,并将所述车辆信息发送至所述控制器,以便所述控制器根据所述车辆信息,利用第一预设对应关系确定所述目标检测参数;所述第一预设对应关系为所述车辆信息与所述目标检测参数之间的对应关系。

25、可选的,所述车辆信息包括:污染物排放标准、所述待测车辆的车辆参数、所述待测车辆的车辆使用情况、所述待测车辆的发动机参数、所述待测车辆的车辆状态、所述待测车辆的检测类型以及所述待测车辆所处检测环境的环境参数中的至少一种。

26、可选的,所述目标检测参数包括对所述待测气体进行检测的采样次数、各次采样的采样时长、各次采样的执行顺序以及污染物浓度限值中的至少一种。

27、通过上述技术方案,本公开实施例提供的污染物检测装置包括:采样组件、多个污染物检测单元和控制器,采样组件的第一端与待测车辆的排气端连通,每个污染物检测单元分别与采样组件的第二端连通,且每个污染物检测单元分别与控制器连接,采样组件,用于采集排气端排放的待测气体,并将待测气体引导至目标污染物检测单元,目标污染物检测单元为控制器根据接收到的待测车辆的车辆信息确定的,控制器,用于控制目标污染物检测单元按照车辆信息对应的目标检测参数,对待测气体进行检测,得到污染物检测结果。本公开中的污染物检测装置可以通过车辆信息灵活选择合适的目标污染物检测单元以及目标检测参数,并控制目标污染物检测单元按照目标检测参数,针对待测气体进行快速、有效的污染物检测,提高了污染物检测装置的检测速度,检测适用范围以及检测准确度。



技术特征:

1.一种污染物检测装置,其特征在于,所述污染物检测装置包括:采样组件、多个污染物检测单元和控制器;

2.根据权利要求1所述的污染物检测装置,其特征在于,所述污染物检测装置还包括预处理单元,所述采样组件的第二端通过所述预处理单元分别与每个所述污染物检测单元连通;

3.根据权利要求2所述的污染物检测装置,其特征在于,所述预处理单元包括伴热管线、稀释组件、有机物去除组件和除湿组件;

4.根据权利要求3所述的污染物检测装置,其特征在于,所述伴热管线和所述稀释组件分别与所述控制器连接;

5.根据权利要求1所述的污染物检测装置,其特征在于,每个所述污染物检测单元采用不同的污染物检测原理;

6.根据权利要求1所述的污染物检测装置,其特征在于,所述污染物检测装置还包括温控单元,每个所述污染物检测单元分别与所述温控单元连接;

7.根据权利要求1所述的污染物检测装置,其特征在于,所述污染物检测装置还包括气泵,每个所述污染物检测单元分别与所述气泵连接,且所述气泵与所述控制器连接;

8.根据权利要求1所述的污染物检测装置,其特征在于,所述污染物检测装置还包括信息输入组件,所述信息输入组件与所述控制器连接;

9.根据权利要求1-8中任一项所述的污染物检测装置,其特征在于,所述车辆信息包括:污染物排放标准、所述待测车辆的车辆参数、所述待测车辆的车辆使用情况、所述待测车辆的发动机参数、所述待测车辆的车辆状态、所述待测车辆的检测类型以及所述待测车辆所处检测环境的环境参数中的至少一种。

10.根据权利要求1-8中任一项所述的污染物检测装置,其特征在于,所述目标检测参数包括对所述待测气体进行检测的采样次数、各次采样的采样时长、各次采样的执行顺序以及污染物浓度限值中的至少一种。


技术总结
本公开涉及一种污染物检测装置,涉及环保检测领域,污染物检测装置包括采样组件、多个污染物检测单元和控制器,采样组件,用于采集排气端排放的待测气体,并将待测气体引导至目标污染物检测单元,目标污染物检测单元为控制器根据接收到的待测车辆的车辆信息确定的,控制器,用于控制目标污染物检测单元按照车辆信息对应的目标检测参数,对待测气体进行污染物检测,得到污染物检测结果。本公开中的污染物检测装置可以通过车辆信息灵活选择合适的目标污染物检测单元以及目标检测参数,并控制目标污染物检测单元按照目标检测参数,针对待测气体进行快速、有效的污染物检测,提高了污染物检测装置的检测速度,检测适用范围以及检测准确度。

技术研发人员:齐洋,赵建旭,张毅涛,朱娜,郑娟
受保护的技术使用者:北京复兰环保科技有限公司
技术研发日:20230616
技术公布日:2024/1/13
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