电动汽车工况测试装置的制作方法

本技术涉及电动汽车测试，具体为电动汽车工况测试装置。

背景技术：

1、随着资源与环境双重压力的不断增大，电动汽车已成为未来汽车工业发展的方向；电动汽车的工况模拟为解决电动汽车研发中的技术难题提供了便捷的试验手段。电动汽车测试系统属于室内台架试验方式，与传统测试系统不同，不仅需要电动汽车电机驱动测试系统能进行稳态性能测试，还需要能够模拟电动汽车驱动系统的负载，测试整个驱动系统的各项动态性能，可直接对电动汽车整车控制目标（如动力性能、经济性能）进行全面的检测;

2、现有的专利号为：cn204116564u，的一种电动汽车电机驱动工况模拟测试系统，具体公开了一种电动汽车电机驱动工况模拟测试系统，采用的技术方案是：上位计算机(1)通过串行接口与dsp1单元(3)相连，驾驶信号模拟器(2)通过a/d转换接口与dsp1单元(3)相连，dsp1单元(3)通过外部总线与dsp2单元(4)相连，dsp2单元(4)分别通过pwm1端口和pwm2端口与驱动电路1(5)和驱动电路2(6)相连，驱动电路1(5)和驱动电路2(6)的输出端分别与逆变模块1(7)和逆变模块2(8)相连的开关信号输入端相连；逆变模块1(7)与交流测功机(11)相连，逆变模块2(8)与被测电动汽车驱动电机(12)相连；转矩传感器(9)和转速传感器(10)的信号反馈至dsp1单元(3)；本实用新型简化电动汽车测试系统的设计；

3、而上述专利文献中还存在一下问题：车辆在移动到检测设备上完成检测后无法自主的从检测设备上离开，需要人员进行辅助推动，浪费了大量的人力，同时耽误了下一辆车的检测时间，无法高效对车辆进行检测，同时检测结构较为复杂，因此我们设计电动汽车工况测试装置。

技术实现思路

1、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：电动汽车工况测试装置，包括：底座以及测试结构；测试结构安装在底座上；

2、所述结构包括：检测组件，限位组件和显示组件；

3、检测组件安装在底座上，限位组件安装在底座上，显示组件安装在底座上；

4、所述检测组件包括：连接轴，支撑架，滚轮，拨片，拨杆，检测器；

5、支撑架安装在底座上，连接轴安装在支撑架上，滚轮套装在连接轴上，拨杆安装在连接轴一端，检测器安装在支撑架上，拨片安装在检测器上。

6、优选的，所述连接轴与支撑架连接处设置有轴承。

7、优选的，所述限位组件包括：固定杆，安装座，伸缩气缸，固定块，导向杆，导向块；

8、安装座安装在底座上，伸缩气缸安装在安装座上，，固定杆安装在连接轴另一端，导向杆安装在安装座上，且与支撑架连接，导向块安装在固定块上，且套装在导向杆上。

9、优选的，所述连接轴上设有尺寸与固定杆尺寸相同的孔洞。

10、优选的，所述显示组件包括：处理器，显示器，控制器，防护箱；

11、防护箱安装在底座上，处理器安装在防护箱内，显示器安装在防护箱上，控制器安装在防护箱上，位于显示器下端。

12、优选的，所述处理箱内设置有信号发射器。

13、有益效果

14、本实用新型提供了电动汽车工况测试装置，具备以下有益效果：

15、1设置有检测组件，通过连接轴，支撑架，滚轮，拨片，拨杆和检测器的相互配合，使得设备的检查功能更加的简单方便，且更加的直观；

16、2设置有限位组件，通过固定杆，安装座，伸缩气缸，固定块，导向杆和导向块的相互配合，使得设备更加的方便的将测试的车辆移动到底座上的检查组件上进行检查；

17、3设置有显示组件，通过处理器，显示器，控制器和防护箱的相互配合，使得检查的结果可以更加的便捷直观的显示出来，便于人员进行观察记录。

技术特征：

1.电动汽车工况测试装置，包括：底座以及测试结构；测试结构安装在底座上；

2.根据权利要求1所述的电动汽车工况测试装置，其特征在于，所述连接轴与支撑架连接处设置有轴承。

3.根据权利要求1所述的电动汽车工况测试装置，其特征在于，所述限位组件包括：固定杆，安装座，伸缩气缸，固定块，导向杆，导向块；

4.根据权利要求1所述的电动汽车工况测试装置，其特征在于，所述连接轴上设有尺寸与固定杆尺寸相同的孔洞。

5.根据权利要求1所述的电动汽车工况测试装置，其特征在于，所述显示组件包括：处理器，显示器，控制器，防护箱；

6.根据权利要求5所述的电动汽车工况测试装置，其特征在于，所述防护箱内设置有信号发射器。

技术总结
本技术公开了电动汽车工况测试装置，包括：底座以及测试结构；测试结构安装在底座上；所述结构包括：检测组件，限位组件和显示组件；检测组件安装在底座上，限位组件安装在底座上，显示组件安装在底座上；本技术涉及电动汽车测试技术领域，具备以下有益效果:设备的检查功能更加的简单方便，且更加的直观；设备更加的方便的将测试的车辆移动到底座上的检查组件上进行检查；检查的结果可以更加的便捷直观的显示出来，便于人员进行观察记录。

技术研发人员：白琴,王毅,罗少华,肖遥,柏世涛,王鹏,欧阳
受保护的技术使用者：中汽院新能源科技有限公司
技术研发日：20230625
技术公布日：2024/1/15