一种氢燃料电池测试试验箱的制作方法

本技术涉及电池测试，具体为一种氢燃料电池测试试验箱。

背景技术：

1、氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。氢的化学特性活跃，它可同许多金属或合金化合。某些金属或合金吸收氢之后，形成一种金属氢化物，其中有些金属氢化物的氢含量很高，甚至高于液氢的密度，而且该金属氢化物在一定温度条件下会分解，并把所吸收的氢释放出来，这就构成了一种良好的贮氢材料。

2、但是应用在汽车或者其他应用场景的氢燃料电池，需要适应更加恶劣的工作环境，最常见的需要耐高温高压高湿度的恶劣环境，所以对氢燃料电池在恶劣环境中的适应度的评估，例如申请号为“202022263797.8”的申请，体积庞大，不方便移动，并且操作不方便，功能复杂，针对此问题，就需要一种氢燃料电池测试试验箱。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种氢燃料电池测试试验箱，本实用新型通过设置的红外加热板和喷雾喷头进行在试验箱内模拟高温高湿度的环境，然后将试验的电池放在支撑板上进行工作，通过触控显示屏进行显示和操控试验箱内部的情况；本实用新型操作简单，使用方便快捷，实用性强。

2、本实用新型是这样实现的：

3、一种氢燃料电池测试试验箱，包括箱体，在所述箱体的内底面上固定设有支撑板，在所述箱体的顶部设有控制装置，在所述控制装置的一侧上固定嵌设有控制板，在所述控制板上设有触控显示屏，与所述触控显示屏相邻设有信号灯，在所述控制装置的一侧上贯穿所述箱体的顶层嵌设有散热筒，在所述散热筒的底端设有气门阀，在所述箱体的内壁上间隔设有多块红外加热板，在所述箱体的内顶面间隔设有多个喷雾喷头，在所述箱体的顶面设有蓄水箱，所述蓄水箱的底部设有喷水阀门，多个所述的喷雾喷头均与所述喷水阀门通过导管连接；在所述箱体的内壁上还固定设有温湿度传感器和压力传感器；

4、在所述控制装置内固定设有控制处理单元，所述触控显示屏、信号灯、喷水阀门、气门阀红外加热板、压力传感器和温度传感器均与所述控制处理单元连接。

5、进一步，所述控制处理单元采用stm32f103c8t6型控制处理器，所述温湿度传感器采用dht11型温湿度传感器。

6、进一步，在控制装置的一侧上设有散热窗。

7、进一步，所述箱体上转动设有平开门。

8、进一步，所述箱体的底端的四个角处均设有万向轮。万向轮方便将整个装置移动到需要试验的位置。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的红外加热板和喷雾喷头进行在试验箱内模拟高温高湿度的环境，然后将试验的电池放在支撑板上进行工作，通过触控显示屏进行显示和操控试验箱内部的情况；本实用新型操作简单，使用方便快捷，实用性强。

技术特征：

1.一种氢燃料电池测试试验箱，其特征在于：包括箱体(1)，在所述箱体(1)的内底面上固定设有支撑板(5)，在所述箱体(1)的顶部设有控制装置，在所述控制装置的一侧上固定嵌设有控制板(3)，在所述控制板上设有触控显示屏(31)，与所述触控显示屏(31)相邻设有信号灯，在所述控制装置的一侧上贯穿所述箱体的顶层嵌设有散热筒(4)，在所述散热筒(4)的底端设有气门阀，在所述箱体的内壁上间隔设有多块红外加热板(8)，在所述箱体(1)的内顶面间隔设有多个喷雾喷头(7)，在所述箱体的顶面设有蓄水箱(9)，所述蓄水箱的底部设有喷水阀门，多个所述的喷雾喷头均与所述喷水阀门通过导管连接；在所述箱体的内壁上还固定设有温湿度传感器和压力传感器；

2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池测试试验箱，其特征在于，所述控制处理单元采用stm32f103c8t6型控制处理器，所述温湿度传感器采用dht11型温湿度传感器。

3.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池测试试验箱，其特征在于，在控制装置的一侧上设有散热窗(2)。

4.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池测试试验箱，其特征在于，所述箱体(1)上转动设有平开门(6)。

5.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池测试试验箱，其特征在于，所述箱体(1)的底端的四个角处均设有万向轮(11)。

技术总结
本技术公开了一种氢燃料电池测试试验箱，包括箱体，在所述箱体的内底面上固定设有支撑板，在所述箱体的顶部设有控制装置，在所述控制装置的一侧上固定嵌设有控制板，在所述控制板上设有触控显示屏，与所述触控显示屏相邻设有信号灯，在所述控制装置的一侧上贯穿所述箱体的顶层嵌设有散热筒，在所述散热筒的底端设有气门阀，在所述箱体的内壁上间隔设有多块红外加热板，在所述箱体的内顶面间隔设有多个喷雾喷头，在所述箱体的顶面设有蓄水箱，所述蓄水箱的底部设有喷水阀门，多个所述的喷雾喷头均与所述喷水阀门通过导管连接；在所述箱体的内壁上还固定设有温湿度传感器和压力传感器。本技术实用性强。

技术研发人员：李昕,廖懿,生奇超,沈志华,吴海洲
受保护的技术使用者：云动（上海）汽车技术有限公司
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/3/27