轨道交通通用直流开关柜保护装置用校验装置的制作方法

本技术涉及轨道交通变电检修设备，具体为一种轨道交通通用直流开关柜保护装置用校验装置。

背景技术：

1、通过直流开关柜保护装置，可以对直流开关柜中的电力系统进行电气保护，包括过电流、短路、欠压、过电压、接地故障等多种故障类型的保护。在实际应用中，对直流开关柜保护装置进行周期性检修时无法整体校验其功能输出逻辑部分，在保护动作点位输出灵敏度和准确性方面也存在检修盲区，所以可能会导致设备保护动作条件下，保护装置未动作或动作逻辑不正确的后果。因此，为检测直流开关柜保护装置在检修维护及更换装置内部元件后的测试保护动作功能是否功能正常，以及反馈动作信号是否正确灵敏，在对直流开关柜保护装置进行检修维护后很有必要校验保护动作数值。

2、经调研，发现目前的设备厂商及市场中并无直流开关柜保护装置专用的整体功能集合式校验装置。例如公开号为cn218867917u的中国专利提供了一种新型直流开关柜框架泄漏电流保护装置，可以大幅度降低框架泄漏电流保护的误动可能性，增强直流牵引供电系统的可靠性，有效减少直流牵引供电系统非正常运营的风险；但是，上述技术效果是在保护装置可以正常工作的前提下才能够实现的，而该专利并没有提供或者讨论如何对保护装置进行校验的技术方案。又例如公开号为cn108683163a的中国专利提供了一种线路保护装置校验方法及校验装置，通过校验装置，解决了现有技术中，由于人为操作导致对线路保护装置的继电保护定值的错误设置，无法及时处理导致线路保护装置不正确的动作问题；但是，该专利所提供的校验装置并非直流开关柜专用，而且只能用于判断保护装置的继电保护定值是否正确，即所实现的校验功能比较片面。现有技术中，还有少部分设备厂商通过接入断路器小车反馈自身分合闸保护信号的方式来对保护装置进行校验；但是，这种方式存在着所动用的仪器设备繁杂、测试功能流程繁琐、测试具有不确定性的问题，具体来说：通常采用体积较大的毫伏发生器和大电流微欧计等仪器设备，会使得搬运较为困难，还会导致测试环境堆满仪器设备，有接错线路甚至出现保护烧毁情况的隐患；在进行电压电流采样测试时需要搭建配套的外围电路并根据采集信号方式选用相应仪器设备；无法实时判断保护装置内部逻辑点位显示是否符合正常标准。

3、基于上述问题，为确保保护装置及直流开关柜的稳定运行、保护人员及设备的安全、延长设备的使用运行寿命、提升直流牵引功能的安全性及可靠性等，研发一种直流开关柜保护装置用校验装置是非常有必要的。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种轨道交通通用直流开关柜保护装置用校验装置，以解决现有技术中并无直流开关柜保护装置专用的整体功能集合式校验装置的问题。

2、本实用新型是采用以下技术方案实现的：

3、一种轨道交通通用直流开关柜保护装置用校验装置，包括模拟数值信号发生模块和信号反馈模块，模拟数值信号发生模块和信号反馈模块分别与直流开关柜保护装置连接；模拟数值信号发生模块包括电流电压检测子模块，信号反馈模块包括保护信号模拟子模块和分合闸信号模拟子模块。

4、本实用新型中，通过模拟数值信号发生模块中的电流电压检测子模块，可以校验保护装置所测得的电压值与电流值是否正确；通过信号反馈模块中的信号模拟子模块，可以校验保护装置针对故障情况所进行的保护动作是否正常；通过信号反馈模块中的分合闸信号模拟子模块，可以校验保护装置的分合闸动作是否正常。基于此，能够在较大程度上满足对直流开关柜保护装置进行全面检修校验的需求，有效填补了此类综合性功能校验装置在市场的空白。

5、进一步地，所述模拟数值信号发生模块的输出端子与直流开关柜保护装置连接，信号反馈模块通过航空插头x与直流开关柜保护装置连接。

6、进一步地，电流电压检测子模块包括电源部分，电源部分与毫伏发生器连接，毫伏发生器的输出端分别与电压表pv和电流表pa连接。

7、进一步地，所述电源部分包括充电接口l，充电接口l通过电源总开关k1与电源连接，充电接口l与锂电池bat连接，锂电池bat通过开关组件连接毫伏发生器q，毫伏发生器q的输出端分别与电压表pv和电流表pa连接。

8、进一步地，所述开关组件包括充放电开关k2和控制开关k3，充放电开关k2分别与锂电池bat和控制开关k3连接，控制开关k3与毫伏发生器q连接。

9、进一步地，所述毫伏发生器q分别与两个可调电阻连接，两个可调电阻分别对应电压输出调节和电流输出调节。

10、进一步地，所述保护信号模拟子模块包括若干个模拟开关，若干个模拟开关分别通过航空插头x与直流开关柜保护装置连接。

11、进一步地，所述若干个模拟开关包括熔断器故障模拟开关key1、断路器位置信号动作模拟开关key2、大电流脱扣模拟开关key3。

12、进一步地，所述分合闸信号模拟子模块包括分别与航空插头x连接的辅助继电器k01、辅助继电器q00，辅助继电器k01与辅助继电器q00连接。

13、进一步地，所述模拟数值信号发生模块和信号反馈模块中的接口、按钮、旋钮、插头集成在电气箱面板上。

14、本实用新型实现的有益效果是：

15、一种轨道交通通用直流开关柜保护装置用校验装置，通过设置模拟数值信号发生模块和信号反馈模块，可以校验保护装置所测得的电压值与电流值是否正确、针对故障情况所进行的保护动作是否正常、分合闸动作是否正常；与并无直流开关柜保护装置专用的整体功能集合式校验装置相比，本实用新型能够在较大程度上满足对直流开关柜保护装置进行全面检修校验的需求，并且具备装置轻便、操作简单、安全性高、实用性高等优点。

技术特征：

1.一种轨道交通通用直流开关柜保护装置用校验装置，其特征在于：包括模拟数值信号发生模块和信号反馈模块，模拟数值信号发生模块和信号反馈模块分别与直流开关柜保护装置连接；模拟数值信号发生模块包括电流电压检测子模块，信号反馈模块包括保护信号模拟子模块和分合闸信号模拟子模块。

2.根据权利要求1所述的轨道交通通用直流开关柜保护装置用校验装置，其特征在于：所述模拟数值信号发生模块的输出端子与直流开关柜保护装置连接，信号反馈模块通过航空插头x与直流开关柜保护装置连接。

3.根据权利要求1所述的轨道交通通用直流开关柜保护装置用校验装置，其特征在于：所述电流电压检测子模块包括电源部分，电源部分与毫伏发生器连接，毫伏发生器的输出端分别与电压表pv和电流表pa连接。

4.根据权利要求3所述的轨道交通通用直流开关柜保护装置用校验装置，其特征在于：所述电源部分包括充电接口l，充电接口l通过电源总开关k1与电源连接，充电接口l与锂电池bat连接，锂电池bat通过开关组件连接毫伏发生器q，毫伏发生器q的输出端分别与电压表pv和电流表pa连接。

5.根据权利要求4所述的轨道交通通用直流开关柜保护装置用校验装置，其特征在于：所述开关组件包括充放电开关k2和控制开关k3，充放电开关k2分别与锂电池bat和控制开关k3连接，控制开关k3与毫伏发生器q连接。

6.根据权利要求4所述的轨道交通通用直流开关柜保护装置用校验装置，其特征在于：所述毫伏发生器q分别与两个可调电阻连接，两个可调电阻分别对应电压输出调节和电流输出调节。

7.根据权利要求1所述的轨道交通通用直流开关柜保护装置用校验装置，其特征在于：所述保护信号模拟子模块包括若干个模拟开关，若干个模拟开关分别通过航空插头x与直流开关柜保护装置连接。

8.根据权利要求7所述的轨道交通通用直流开关柜保护装置用校验装置，其特征在于：所述若干个模拟开关包括熔断器故障模拟开关key1、断路器位置信号动作模拟开关key2、大电流脱扣模拟开关key3。

9.根据权利要求1所述的轨道交通通用直流开关柜保护装置用校验装置，其特征在于：所述分合闸信号模拟子模块包括分别与航空插头x连接的辅助继电器k01、辅助继电器q00，辅助继电器k01与辅助继电器q00连接。

10.根据权利要求1所述的轨道交通通用直流开关柜保护装置用校验装置，其特征在于：所述模拟数值信号发生模块和信号反馈模块中的接口、按钮、旋钮、插头集成在电气箱面板上。

技术总结
本技术提供了一种轨道交通通用直流开关柜保护装置用校验装置，涉及轨道交通变电检修设备技术领域。包括模拟数值信号发生模块和信号反馈模块，模拟数值信号发生模块和信号反馈模块分别与直流开关柜保护装置连接；模拟数值信号发生模块包括电流电压检测子模块，信号反馈模块包括保护信号模拟子模块和分合闸信号模拟子模块。本技术中，通过设置模拟数值信号发生模块和信号反馈模块，可以校验保护装置所测得的电压值与电流值是否正确、针对故障情况所进行的保护动作是否正常、分合闸动作是否正常。基于此，解决了现有技术中并无直流开关柜保护装置专用的整体功能集合式校验装置的问题。

技术研发人员：刘柏剑,米继光,綦振圭,周民广,彭文博,王波,张砚杰,魏政杰,孙基凯,刘明悦,张慧洁
受保护的技术使用者：青岛地铁运营有限公司
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/1/15