一种隧道检测装置及隧道检测车的制作方法

本技术涉及隧道检测，尤其涉及一种隧道检测装置及隧道检测车。

背景技术：

1、随着我国经济的逐年稳步发展，轨道交通线路越来越多。对于轨道交通线路的隧道需要进行检测，以便获得隧道形变量、轨道损伤等检测数据。目前隧道检测采取人工巡检与检测设备相结合的方式，这种检测方式所用检测装置的检测高度为固定高度，或者通过手动进行检测高度的调节。

2、由于检测高度的最佳高度与轨道内壁形状变化有关，当检测高度为固定高度时，获得的检测数据准确度不高；当通过手动进行检测高度的调节时，检测的效率不高。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种隧道检测装置，用以解决现有技术中隧道检测的检测效率低，检测数据不准确的缺陷，既提高了隧道检测的检测效率，又保证了检测数据准确。

2、本实用新型提供一种隧道检测装置，包括：

3、检测组件，用于对隧道进行检测；

4、固定架，所述检测组件设置于所述固定架；

5、第一丝杠组件，所述第一丝杠组件的第一螺母与所述固定架连接，所述固定架与所述第一丝杠组件的滑轨滑动配合，所述第一丝杠组件用于驱动所述固定架上下运动。

6、根据本实用新型实施例提供的一种隧道检测装置，所述第一丝杠组件的第一支架的第一端设置有挂钩，所述挂钩用于固定所述第一丝杠组件。

7、根据本实用新型实施例提供的一种隧道检测装置，所述第一支架背离所述检测组件的一侧设置有扣件，所述扣件用于与隧道检测车连接。

8、根据本实用新型实施例提供的一种隧道检测装置，所述第一支架背离所述检测组件的一侧为向下倾斜的斜面。

9、根据本实用新型实施例提供的一种隧道检测装置，所述第一支架背离所述检测组件的一侧设置有弹性件，所述弹性件用于与隧道检测车抵接。

10、根据本实用新型实施例提供的一种隧道检测装置，所述固定架包括第一侧板和与所述第一侧板连接的第二侧板，所述检测组件设置于所述第一侧板，所述第一丝杠组件的第一螺母与所述第二侧板连接。

11、根据本实用新型实施例提供的一种隧道检测装置，还包括：

12、控制组件，与所述第一丝杠组件的第一电机电连接；

13、第一限位传感器，设置于所述第一支架的第一端，并与所述控制组件电连接。

14、根据本实用新型实施例提供的一种隧道检测装置，还包括：

15、第二丝杠组件，水平设置于所述第一丝杠组件的底部；所述第一支架的第二端与所述第二丝杠组件的第二螺母连接，并与所述第二丝杠组件的滑轨滑动配合；所述第二丝杠组件的第二电机与所述控制组件电连接，所述第二丝杠组件用于驱动所述第一丝杠组件水平运动。

16、根据本实用新型实施例提供的一种隧道检测装置，所述第一支架的第一端设置有滑套，所述滑套与设置于隧道检测车上的导轨滑动配合。

17、本实用新型还提供一种隧道检测车，包括车辆主体，还包括上述任意一项所述的隧道检测装置，所述隧道检测装置设置于所述车辆主体。

18、本实用新型实施例提供的隧道检测装置，由于检测组件设置于所述固定架，而第一丝杠组件用于驱动固定架上下运动，故通过第一丝杠组件能够驱动检测组件上下运动，调节检测组件的检测高度。通过第一丝杠组件实时调节检测高度，使得检测组件始终处于最佳检测高度，避免了隧道内壁高低变化对检测质量上的影响，提高了隧道检测的准确性，还提高了检测效率。此外，当检测工作完成后，通过第一丝杠组件将检测组件下降到合适高度，有利于移动隧道检测装置。

技术特征：

1.一种隧道检测装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的隧道检测装置，其特征在于，所述第一丝杠组件的第一支架的第一端设置有挂钩，所述挂钩用于固定所述第一丝杠组件。

3.根据权利要求2所述的隧道检测装置，其特征在于，所述第一支架背离所述检测组件的一侧设置有扣件，所述扣件用于与隧道检测车连接。

4.根据权利要求3所述的隧道检测装置，其特征在于，所述第一支架背离所述检测组件的一侧为向下倾斜的斜面。

5.根据权利要求2所述的隧道检测装置，其特征在于，所述第一支架背离所述检测组件的一侧设置有弹性件，所述弹性件用于与隧道检测车抵接。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的隧道检测装置，其特征在于，所述固定架包括第一侧板和与所述第一侧板连接的第二侧板，所述检测组件设置于所述第一侧板，所述第一丝杠组件的第一螺母与所述第二侧板连接。

7.根据权利要求2至5中任意一项所述的隧道检测装置，其特征在于，还包括：

8.根据权利要求7所述的隧道检测装置，其特征在于，还包括：

9.根据权利要求8所述的隧道检测装置，其特征在于，所述第一支架的第一端设置有滑套，所述滑套与设置于隧道检测车上的导轨滑动配合。

10.一种隧道检测车，包括车辆主体，其特征在于，还包括权利要求1至9中任意一项所述的隧道检测装置，所述隧道检测装置设置于所述车辆主体。

技术总结
本技术提供一种隧道检测装置及隧道检测车，涉及隧道检测技术领域。本技术实施例中的隧道检测装置包括检测组件、固定架和第一丝杠组件，检测组件用于对隧道进行检测，检测组件设置于固定架。由于检测组件设置于固定架，而第一丝杠组件用于驱动固定架上下运动，故通过第一丝杠组件能够驱动检测组件上下运动，调节检测组件的检测高度。通过第一丝杠组件实时调节检测高度，使得检测组件始终处于最佳检测高度，避免了隧道内壁高低变化对检测质量上的影响，提高了隧道检测的准确性，还提高了检测效率。此外，当检测工作完成后，通过第一丝杠组件将检测组件下降到合适高度，有利于移动隧道检测装置。

技术研发人员：田秀华,冷盛翔,李文华,刘治国
受保护的技术使用者：北京世纪东方智汇科技股份有限公司
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/1/15