一种路基钻孔取样装置的制作方法

本技术涉及道路检测，具体为一种路基钻孔取样装置。

背景技术：

1、众所周知，市政公路指城市道路，市政公路在铺设时通常都会掺入沥青材料铺筑，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用；另外，市政公路在铺设后需要对路基进行检测，其方法主要是对路面进行钻孔后再对路面下方的路基进行取样，再使用检测设备对样本进行检测。

2、现有技术中通常使用钻孔设备对路基进行取样，但由于缺乏在取样钻孔过程中对飞溅的路基碎料进行防护的举措，从而存在着飞溅的路基碎料意外将工作人员撞伤的安全隐患；为此，我们提出一种路基钻孔取样装置。

3、所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种路基钻孔取样装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路基钻孔取样装置，包括：钻孔机构和防飞溅机构；

3、所述钻孔机构包括底座，所述底座的顶部固定连接有支架，所述支架的内部转动连接有单向丝杆，所述单向丝杆上螺纹套装有滑块，所述滑块的两侧与支架活动连接，所述滑块的一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有取样钻筒；

4、所述防飞溅机构包括两个固定连接在底座两侧上的支撑座，两个所述支撑座的顶部均活动连接有活动板，两个所述活动板的内部螺纹连接有双向丝杆，所述双向丝杆转动连接在支撑座的内部，所述双向丝杆的一端固定连接有转轮，所述双向丝杆上套装有扭簧，所述扭簧的两端分别与转轮和其中一个所述支撑座固定连接，两个所述活动板的底部均固定连接有防护罩。

5、通过采用上述技术方案，能够通顺时针或逆时针转动单向丝杆的方式带动滑块在支架上向上或下移动，从而使电机带动取样钻筒转动后，下移的滑块能够带动取样钻筒对路面进行钻孔取样；另外，在钻孔之前，能够通过松开转轮的方式使双向丝杆能够在扭簧的复位作用下进行顺时针转动，从而使两个活动板能够在支撑座上进行相互靠近的移动，进而使两个防护罩能够在活动板作用下进行拼合并且套设在取样钻筒外部，使钻孔过程中产生的飞溅物能够被有效遮挡。

6、优选的，所述双向丝杆上设置有两段相反的螺纹，两个所述活动板分别螺纹套在两段相反的螺纹上。

7、通过采用上述技术方案，能够使双向丝杆顺时针或逆时针转动后，两个活动板能够在支撑座上进行相互靠近或远离的移动。

8、优选的，所述单向丝杆的底端通过轴承与底座转动连接，所述单向丝杆的顶端固定连接有手轮。

9、通过采用上述技术方案，能够便于减轻单向丝杆的转动负荷，也能够便于对单向丝杆进行转动。

10、优选的，所述底座的底部固定安装有万向轮。

11、通过采用上述技术方案，能够便于将本装置推动至指定的位置。

12、优选的，所述支架的内侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内侧壁与滑块滑动连接，所述支撑座的顶部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内侧壁与活动板滑动连接。

13、通过采用上述技术方案，能够提升滑块和活动板在移动时的稳定性。

14、优选的，两个所述防护罩的顶部均开设有凹槽。

15、通过采用上述技术方案，能够使两个防护罩拼合后不会影响到取样钻筒的正常转动。

16、优选的，所述转轮的一侧固定连接有手柄。

17、通过采用上述技术方案，能够便于对转轮进行转动，进而便于对双向丝杆进行转动。

18、优选的，所述转轮的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有把手，其中一个所述支撑座靠近转轮的一侧开设有螺纹槽。

19、通过采用上述技术方案，当不需要使用防护罩时，能够通过把手逆时针转动转轮，从而使双向丝杆能够通过活动板带动两个防护罩相互远离，再通过将螺纹杆拧入到螺纹槽中的方式能够对转轮进行固定，从而使防护罩的位置能够被固定住。

20、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

21、本路基钻孔取样装置通过在钻孔机构上设置防飞溅机构，使转轮被松开后双向丝杆能够在扭簧的复位作用下顺时针转动，从而使两个活动板相互靠近后能够带动两个防护罩拼合在取样钻筒外部，并且不影响取样钻筒的正常使用；通过以上设置，消除了飞溅的路基碎料意外将工作人员撞伤的安全隐患。

技术特征：

1.一种路基钻孔取样装置，其特征在于，包括：钻孔机构（1）和防飞溅机构（2）；

2.根据权利要求1所述的一种路基钻孔取样装置，其特征在于：所述双向丝杆（21）上设置有两段相反的螺纹，两个所述活动板（22）分别螺纹套在两段相反的螺纹上。

3.根据权利要求1所述的一种路基钻孔取样装置，其特征在于：所述单向丝杆（12）的底端通过轴承与底座（10）转动连接，所述单向丝杆（12）的顶端固定连接有手轮（18）。

4.根据权利要求1所述的一种路基钻孔取样装置，其特征在于：所述底座（10）的底部固定安装有万向轮（16）。

5.根据权利要求1所述的一种路基钻孔取样装置，其特征在于：所述支架（11）的内侧开设有第一滑槽（17），所述第一滑槽（17）的内侧壁与滑块（13）滑动连接，所述支撑座（20）的顶部开设有第二滑槽（201），所述第二滑槽（201）的内侧壁与活动板（22）滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种路基钻孔取样装置，其特征在于：两个所述防护罩（28）的顶部均开设有凹槽（29）。

7.根据权利要求1所述的一种路基钻孔取样装置，其特征在于：所述转轮（24）的一侧固定连接有手柄（25）。

8.根据权利要求7所述的一种路基钻孔取样装置，其特征在于：所述转轮（24）的内部螺纹连接有螺纹杆（26），所述螺纹杆（26）的一端固定连接有把手（27），其中一个所述支撑座（20）靠近转轮（24）的一侧开设有螺纹槽。

技术总结
本技术公开了一种路基钻孔取样装置，包括：钻孔机构和防飞溅机构；所述钻孔机构包括底座，所述底座的顶部固定连接有支架，所述支架的内部转动连接有单向丝杆，所述单向丝杆上螺纹套装有滑块，所述滑块的两侧与支架活动连接，所述滑块的一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有取样钻筒；所述防飞溅机构包括两个固定连接在底座两侧上的支撑座；本路基钻孔取样装置通过在钻孔机构上设置防飞溅机构，使转轮被松开后双向丝杆能够在扭簧的复位作用下顺时针转动，从而使两个活动板相互靠近后能够带动两个防护罩拼合在取样钻筒外部，并且不影响取样钻筒的正常使用；通过以上设置，消除了飞溅的路基碎料意外将工作人员撞伤的安全隐患。

技术研发人员：徐晓丹,王乐杭,姚文冲,周浩,孟飞,何叶挺,李武楠,徐晨浩,楼振宇,杨天一
受保护的技术使用者：杭州科运环境技术有限公司
技术研发日：20230706
技术公布日：2024/3/31