一种铁水称重数据计量监测系统的制作方法

本技术涉及物联网，具体为一种铁水称重数据计量监测系统。

背景技术：

1、物联网是指通过各种信息传感器、射频识别技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器等各种装置与技术，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程，采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息，通过各类可能的网络接入，实现物与物、物与人的泛在连接，实现对物品和过程的智能化感知、识别和管理，物联网是一个基于互联网、传统电信网等的信息承载体，它让所有能够被独立寻址的普通物理对象形成互联互通的网络。

2、钢铁厂高炉生产是连续过程，每座高炉每天有数千吨的铁水通过铁水车送往炼钢车间高炉出铁过程中，为了防止铁水的溢出，都需要配置人员观察铁水包铁水液面情况，但高炉出铁时会产生很多烟尘，操作人员观察铁水液面非常困难，也有发生铁水溢出和溅泻的风险，且铁水车接收结束后，需要将铁水重量接入计量系统，只能通过人工方式将轨道秤的重量数据手动录入计量系统，通过人工方式进行问询和记录，数据量大，数据来回交错，出错率高，人工繁忙，工作量大。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种铁水称重数据计量监测系统，以解决上述背景技术中提出人工操作危险性大，效率低，对于铁水的重量计量数据需要人工手动录入，降低了生产效率和质量的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁水称重数据计量监测系统，包括后台监测子系统，所述后台监测子系统通过以太网连接主控室，所述后台监测子系统与出铁口监测子系统通过光纤连接，所述出铁口监测子系统与车辆监测子系统通过lora无线连接。

3、通过采用上述技术方案，使后台监测子系统与主控室连接，另一端与出铁口监测子系统和车辆监测子系统连接。

4、进一步地，所述车辆监测子系统包含车载控制器、工业组态屏、电子秤、液压秤、lora透传模块和rfid标签，所述车载控制器与工业组态屏连通过以太网连接，所述车载控制器与电子秤通过rs232连接，所述车载控制器与液压秤通过can连接，所述车载控制器与lora透传模块通过rs485连接。

5、通过采用上述技术方案，由车载控制器、工业组态屏、电子秤、液压秤、lora透传模块和rfid标签组成的车辆监测子系统可以更加全面的记录铁水的重量，避免人工测量减少危险和数据不准确的问题。

6、进一步地，所述出铁口监测子系统包含通信网关、lora透传模块、rfid读卡器和led大屏，所述通信网关与lora透传模块连接通过rs485连接，所述通信网关与rfid读卡器通过rs232连接，所述通信网关与led大屏通过rs232连接。

7、通过采用上述技术方案，通信网关、lora透传模块、rfid读卡器和led大屏组成的出铁口监测子系统可以将实时监测的到的信息进行展示。

8、进一步地，所述车载控制器、lora透传模块、车载组态屏、车载报警器部署在配电箱内，所述rfid标签为抗金属标签，所述配电箱和称重秤都是通过车载24v直流电源供电。

9、通过采用上述技术方案，lora透传模块通道工作在470m hz的ism频段，配电箱安装在铁水车驾驶室内，rfid标签会固定在铁水车车身侧面。

10、进一步地，所述rfid读卡器安装在出铁口停车位入口处，所述出铁口监测子系统、led大屏、rfid读卡器均通过220v交流电源供电。

11、通过采用上述技术方案，rfid读卡器安装在出铁口停车位入口处可以提高工作效率。

12、进一步地，所述后台监测子系统包括二层交换机、服务器和显示屏部署在主控室内。

13、通过采用上述技术方案，将二层交换机、服务器和显示屏部署在主控室内使人工可在安全的位置进行监控，并且电子数据更加精确。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

15、1、该铁水称重数据计量监测系统，通过采用rfid识别技术，该技术具有安全性高、读取范围广、长久耐用的优点，能准确的识别并判断铁水车进入出铁口和离开出铁口事件，采用lora传感技术，该技术具有功耗低、抗干扰能力强的优点，保证了车载控制器和出铁口通信网关之间数据的稳定性和可靠性，电子秤和液压秤分别作为主备称重秤，当电子秤出现故障时，自动将液压秤切换为称重数据来源，保证了铁水称重数据的高可靠性，后台监控系统，支持私有云、公有云、混合云等多种部署方案，支持与其他系统平台进行快速数据对接。

技术特征：

1.一种铁水称重数据计量监测系统，包括车辆监测子系统、出铁口监测子系统和后台监测子系统，其特征在于：所述后台监测子系统通过以太网连接主控室，所述后台监测子系统与出铁口监测子系统通过光纤连接，所述出铁口监测子系统与车辆监测子系统通过lora无线连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁水称重数据计量监测系统，其特征在于：所述车辆监测子系统包含车载控制器、工业组态屏、电子秤、液压秤、lora透传模块和rfid标签，所述车载控制器与工业组态屏连通过以太网连接，所述车载控制器与电子秤通过rs232连接，所述车载控制器与液压秤通过can连接，所述车载控制器与lora透传模块通过rs485连接。

3.根据权利要求1所述的一种铁水称重数据计量监测系统，其特征在于：所述出铁口监测子系统包含通信网关、lora透传模块、rfid读卡器和led大屏，所述通信网关与lora透传模块连接通过rs485连接，所述通信网关与rfid读卡器通过rs232连接，所述通信网关与led大屏通过rs232连接。

4.根据权利要求2所述的一种铁水称重数据计量监测系统，其特征在于：所述车载控制器、lora透传模块、车载组态屏、车载报警器部署在配电箱内，所述rfid标签为抗金属标签，所述配电箱和称重秤都是通过车载24v直流电源供电。

5.根据权利要求3所述的一种铁水称重数据计量监测系统，其特征在于：所述rfid读卡器安装在出铁口停车位入口处，所述出铁口监测子系统、led大屏、rfid读卡器均通过220v交流电源供电。

6.根据权利要求1所述的一种铁水称重数据计量监测系统，其特征在于：所述后台监测子系统包括二层交换机、服务器和显示屏部署在主控室内。

技术总结
本技术公开了一种铁水称重数据计量监测系统，涉及物联网技术领域，为解决现有人工操作危险性大，效率低，对于铁水的重量计量数据需要人工手动录入，降低了生产效率和质量的问题。后台监测子系统通过以太网连接主控室，后台监测子系统与出铁口监测子系统通过光纤连接，出铁口监测子系统与车辆监测子系统通过LoRa无线连接。

技术研发人员：唐海强,叶振风,时博,熊金齐
受保护的技术使用者：南京智联达科技有限公司
技术研发日：20230706
技术公布日：2024/3/21