一种新能源电动汽车电池包箱体检验工装的制作方法

本技术涉及汽车电池，具体为一种新能源电动汽车电池包箱体检验工装。

背景技术：

1、在目前新能源电动汽车锂电池产业中，根据不同的车型，需要设计出不同形状尺寸的电池箱，由于多数电池箱的结构，较为复杂，只用冲压成型工艺完成不了一个电池箱，需要通过焊接及其他工艺相结合才能完成，由于金属的热缩性，电池箱在焊接后可能出现不同程度的形变，导致电池箱完成后，可能由于形变，对应不上需要安装的汽车车体的孔位，目前在锂电池开始组装时，就需要提前对电池箱孔位及相对位置进行检查，以防止电池箱在与汽车车体组装过程中，由于其上的安装孔位与汽车车体整车上的孔位不对应，而导致电池箱拆包返工，造成不必要的耗费。

2、例如中国专利cn210718904u，提出了一种pack箱体孔位检测装置，包括对应pack箱体尺寸的检验盖板及位于检验盖板下与pack箱体孔位对应的检验柱，所述检验盖板为方形结构，检验盖板上设有加强装置稳定的顶板，顶板为矩形结构并贴合焊接在检验盖板的上端，检验盖板上还设有2个把手，方便检验人员拿取检验盖板，但是该实用新型的检验柱为固定设置，由于不同型号的电池包箱安装孔的位置不同，只能对与之相适配的电池包箱进行检测，存在一定的局限性，故而提出一种新能源电动汽车电池包箱体检验工装来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源电动汽车电池包箱体检验工装，具备方便检验等优点，解决了由于不同型号的电池包箱安装孔的位置不同，只能对与之相适配的电池包箱进行检测，存在一定的局限性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源电动汽车电池包箱体检验工装，包括底板和安装框，所述底板的顶部放置有电池包箱本体，所述电池包箱本体的外侧固定连接有数量为多个的安装座，所述安装框上设置有检验组件；

3、所述检验组件包括与安装框背面转动连接的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有数量为两个的活动板，所述活动板的内部固定连接有数量为多个的第一定位销，所述安装框的内部固定连接有限位杆，所述安装框的内部滑动连接有数量为两个的连接板，所述安装框的正面转动连接有转动杆，所述转动杆的外侧固定连接有齿轮，两个所述连接板相对的一侧均固定连接有齿板，所述连接板的内部固定连接有数量为多个的第二定位销，所述底板的顶部固定安装有数量为两个的气缸。

4、进一步，所述气缸的输出轴与安装框的底部固定连接，所述安装座的顶部开设有与第一定位销和第二定位销大小相适配的安装孔。

5、进一步，所述限位杆的两端分别与安装框正面内壁与背面内壁固定连接，所述螺纹杆一端贯穿安装框并与安装框的正面内壁转动连接。

6、进一步，所述活动板的内部开设有与螺纹杆螺纹连接的螺纹通孔。

7、进一步，所述转动杆一端贯穿并延伸至安装框的内侧，所述齿轮与齿板互相啮合。

8、进一步，所述安装框的正面内壁和背面内壁均开设有滑槽，所述连接板的正面和背面均固定连接有与滑槽滑动连接的滑块。

9、进一步，所述活动板的内部开设有与限位杆大小相适配的限位通孔。

10、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

11、该新能源电动汽车电池包箱体检验工装，通过设置检验组件，由第一定位销和第二定位销插入安装座对电池包箱本体的安装孔进行检测，检测便捷且快速效，在不同型号的电池包箱本体情况下，能够根据型号和安装孔的位置不同对活动板和连接板的位置进行调节，进而可适用与检测不同型号的电池包箱，提高装置的实用性。

技术特征：

1.一种新能源电动汽车电池包箱体检验工装，包括底板(1)和安装框(2)，其特征在于：所述底板(1)的顶部放置有电池包箱本体(3)，所述电池包箱本体(3)的外侧固定连接有数量为多个的安装座(4)，所述安装框(2)上设置有检验组件；

2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车电池包箱体检验工装，其特征在于：所述气缸(14)的输出轴与安装框(2)的底部固定连接，所述安装座(4)的顶部开设有与第一定位销(12)和第二定位销(13)大小相适配的安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车电池包箱体检验工装，其特征在于：所述限位杆(7)的两端分别与安装框(2)正面内壁与背面内壁固定连接，所述螺纹杆(5)一端贯穿安装框(2)并与安装框(2)的正面内壁转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车电池包箱体检验工装，其特征在于：所述活动板(6)的内部开设有与螺纹杆(5)螺纹连接的螺纹通孔。

5.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车电池包箱体检验工装，其特征在于：所述转动杆(9)一端贯穿并延伸至安装框(2)的内侧，所述齿轮(10)与齿板(11)互相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车电池包箱体检验工装，其特征在于：所述安装框(2)的正面内壁和背面内壁均开设有滑槽，所述连接板(8)的正面和背面均固定连接有与滑槽滑动连接的滑块。

7.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车电池包箱体检验工装，其特征在于：所述活动板(6)的内部开设有与限位杆(7)大小相适配的限位通孔。

技术总结
本技术涉及一种新能源电动汽车电池包箱体检验工装，包括底板和安装框，所述底板的顶部放置有电池包箱本体，所述电池包箱本体的外侧固定连接有数量为多个的安装座，所述安装框上设置有检验组件，所述检验组件包括与安装框背面转动连接的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有数量为两个的活动板。该新能源电动汽车电池包箱体检验工装，通过设置检验组件，由第一定位销和第二定位销插入安装座对电池包箱本体的安装孔进行检测，检测便捷且快速效，在不同型号的电池包箱本体情况下，能够根据型号和安装孔的位置不同对活动板和连接板的位置进行调节，进而可适用与检测不同型号的电池包箱，提高装置的实用性。

技术研发人员：卢民锦
受保护的技术使用者：江苏戴维姆新动能科技有限公司
技术研发日：20230706
技术公布日：2024/1/15