一种汽车座椅测试工装的制作方法

本技术涉及测试工装，具体为一种汽车座椅测试工装。

背景技术：

1、随着科技的快速发展与生活水平的快速提高，汽车已经成为了一种随处可见的代步工具，随着汽车的普及，人们对于汽车的要求也越来越高，除了动力、外观、安全性能等外，舒适度是人们选购汽车的重要因素之一，而汽车中作为与人体接触最为紧密的座椅，是影响汽车整体舒适度的重要因素之一，因此需要对汽车座椅进行测试时必不可少的。

2、例如，中国实用新型专利(授权公告号：cn209624074u；授权公告日：2019.11.12)公开了汽车座椅靠背旋转力测试工装，该装置通过基座上的夹紧装置对汽车座椅进行固定，然后进行检测工作。

3、然而，当需要对汽车座椅耐磨损性能进行检测时，不方便对汽车座椅进行固定(通过螺栓进行)操作繁琐，检测完成后也不方便将座椅取下，降低装置的实用性，不能很好满足使用需求。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅测试工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种汽车座椅测试工装，包括：测试台，所述测试台上端后侧位置安装有限位座；夹持机构，安装在测试台上，用于对座椅的支脚进行固定；按压机构，安装在夹持机构上，用于提高夹持机构的固定效果；限位机构，安装在限位座上，用于对座椅的靠背进行固定。

4、作为优选的方案，所述夹持机构包括安装在测试台端部的夹持电机，所述测试台上端中间位置开设有夹持槽，所述夹持槽内转动安装有夹持丝杆，所述夹持电机的输出端与夹持丝杆的轴端驱动连接，所述夹持丝杆左右两侧均螺纹套装有滑座，所述滑座上端安装有夹板。

5、作为优选的方案，所述夹持丝杆左右两侧螺纹方向相反，滑座滑动安装在夹持槽内。

6、作为优选的方案，所述按压机构包括安装在夹板上的按压座，所述按压座下端还安装有按压气缸，所述按压气缸的伸缩端贯穿按压座并固定有按压板，所述夹板上端还开设有按压槽，所述按压板对应按压槽的位置固定有按压片。

7、作为优选的方案，所述限位机构包括安装在限位座后侧的双向气缸，所述双向气缸的伸缩管安装有限位侧板，所述限位侧板前侧滑动插装有限位滑杆，所述限位滑杆后侧固定有限位压板，所述限位滑杆前侧还设置有端帽，所述限位滑杆上还套装有限位弹簧，所述限位弹簧的两端分别与限位侧板、限位压板对应一侧抵触连接。

8、作为优选的方案，所述限位侧板前侧还滑动插装有限位导向杆，所述限位导向杆的后端与限位压板前侧固定连接。

9、作为优选的方案，所述限位侧板为l形。

10、作为优选的方案，所述限位压板靠近座椅的一侧设置有弧形折弯板。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过夹持电机带动夹持丝杆转动，进而使螺纹套装在夹持丝杆上的滑座带动夹板移动，从而使两侧的夹板相互靠近，进而将座椅下端的支脚夹住，即完成座椅的初步定位；

12、通过按压气缸收缩，拉动按压板下移，进而使按压板端部的按压片下移，将座椅的支脚压住，即可完成座椅的进一步固定；

13、通过双向气缸收缩，拉动两侧的限位侧板相互靠近，当限位压板端部的弧形折弯板与座椅的靠背接触时，继续拉动限位侧板相互靠近，此时，限位弹簧被压缩，使限位压板将座椅的靠背压住，即可进一步提高固定效果，操作简单，检测完成后方便取下座椅，能够更好的满足使用需求。本实用新型结构合理，操作简单，能够对汽车座椅进行很好的固定，能够更好的满足使用需求。

技术特征：

1.一种汽车座椅测试工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅测试工装，其特征在于：所述夹持机构(2)包括安装在测试台(1)端部的夹持电机(21)，所述测试台(1)上端中间位置开设有夹持槽(22)，所述夹持槽(22)内转动安装有夹持丝杆(23)，所述夹持电机(21)的输出端与夹持丝杆(23)的轴端驱动连接，所述夹持丝杆(23)左右两侧均螺纹套装有滑座，所述滑座上端安装有夹板(24)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅测试工装，其特征在于：所述夹持丝杆(23)左右两侧螺纹方向相反，滑座滑动安装在夹持槽(22)内。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅测试工装，其特征在于：所述按压机构(3)包括安装在夹板(24)上的按压座(31)，所述按压座(31)下端还安装有按压气缸(32)，所述按压气缸(32)的伸缩端贯穿按压座(31)并固定有按压板(33)，所述夹板(24)上端还开设有按压槽(34)，所述按压板(33)对应按压槽(34)的位置固定有按压片(35)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅测试工装，其特征在于：所述限位机构(4)包括安装在限位座(41)后侧的双向气缸(42)，所述双向气缸(42)的伸缩管安装有限位侧板(43)，所述限位侧板(43)前侧滑动插装有限位滑杆(44)，所述限位滑杆(44)后侧固定有限位压板(46)，所述限位滑杆(44)前侧还设置有端帽，所述限位滑杆(44)上还套装有限位弹簧(47)，所述限位弹簧(47)的两端分别与限位侧板(43)、限位压板(46)对应一侧抵触连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅测试工装，其特征在于：所述限位侧板(43)前侧还滑动插装有限位导向杆(45)，所述限位导向杆(45)的后端与限位压板(46)前侧固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅测试工装，其特征在于：所述限位侧板(43)为l形。

8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅测试工装，其特征在于：所述限位压板(46)靠近座椅(11)的一侧设置有弧形折弯板。

技术总结
本技术公开了一种汽车座椅测试工装，包括：测试台，所述测试台上端后侧位置安装有限位座；夹持机构，安装在测试台上，用于对座椅的支脚进行固定；按压机构，安装在夹持机构上，用于提高夹持机构的固定效果；限位机构，安装在限位座上，用于对座椅的靠背进行固定，本技术结构合理，操作简单，能够对汽车座椅进行很好的固定，能够更好的满足使用需求。

技术研发人员：李波
受保护的技术使用者：苏州立讯标准技术服务有限公司
技术研发日：20230712
技术公布日：2024/1/15