本技术涉及车辆测试,特别是一种门板推拉测试治具。
背景技术:
1、车门设计通常使用手动或电动装置来控制车门的锁定和解锁。通常,用户需要使用钥匙、按钮或手动拉柄来操作车门的打开和关闭。这种设计在碰撞事故发生后可能会导致车门无法迅速打开,从而对车内乘客的安全构成威胁。
2、因此需要在侧碰试验后,对门施加一定的力,去检测门是否会被开启,就非常重要,目前,现有的测试装置只能对于固定型号的车辆进行检测,无法进行调节,并且也只能对于门板的固定位置进行检测,灵活性差,适用范围窄。
技术实现思路
1、鉴于上述或现有技术中存在的问题,提出了本实用新型。
2、因此,本实用新型的目的是提供一种门板推拉测试治具,其可以实现门板多个位置的检测,以及可以根据不同类型的车辆进行调节,适用范围广。
3、为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种门板推拉测试治具,其包括,行走架,其一端设置竖杆;
4、竖向调节组件,与所述竖杆传动连接,所述竖向调节组件的一侧设置控制器;
5、横向调节组件,垂直设置于所述竖向调节组件上;
6、推动单元,设置于所述横向调节组件远离所述竖向调节组件的一端并与所述控制器电连接;所述控制器控制所述推动单元给与对门板推动压力。
7、作为本实用新型所述门板推拉测试治具的一种优选方案,其中:所述竖向调节组件包括:
8、竖管,套设于所述竖杆外侧;所述竖管顶部开设有螺纹孔;
9、螺杆,穿设于所述竖管并与所述螺纹孔螺纹配合;所述螺杆的一端与所述竖杆转动连接,所述螺杆远离所述竖杆的一端设置旋转把手。
10、作为本实用新型所述门板推拉测试治具的一种优选方案,其中:所述横向调节组件包括:
11、安装方管,垂直设置于所述竖向调节组件上;
12、连接方管,垂直设置于所述安装方管上,所述连接方管两端设置限位孔;
13、两组支撑杆,穿设于所述连接方管的两端,所述支撑杆沿长度方向开设有多组调节孔;螺栓穿过所述限位孔与所述固定孔实现紧固。
14、作为本实用新型所述门板推拉测试治具的一种优选方案,其中:所述推动单元包括:
15、驱动电缸,设置于所述横向调节组件上;
16、传感器,设置于所述驱动电缸的输出端;
17、固定框,转动设置于所述传感器远离所述驱动电缸的一端;
18、竖向连接框,一侧设置开口;所述竖向连接框的开口端与所述固定框螺栓连接;
19、至少一组推盘组件,可拆卸的设置于所述竖向连接框上。
20、作为本实用新型所述门板推拉测试治具的一种优选方案,其中:所述推盘组件包括:可拆卸的设置于所述竖向连接框上的推盘。
21、作为本实用新型所述门板推拉测试治具的一种优选方案,其中:所述推盘组件包括:
22、第一安装框,可拆卸的套设于所述竖向连接框上;
23、第一横框,设置于所述第一安装框上,所述第一安装框位于所述第一横框中部位置;
24、至少一组推盘,可拆卸的设置于所述第一横框上。
25、作为本实用新型所述门板推拉测试治具的一种优选方案,其中:所述推盘组件包括:
26、第二安装框,可拆卸的套设于所述竖向连接框上;
27、第二横框,设置于所述第二安装框上,所述第二安装框位于所述第二横框的一端;
28、至少一组推盘,可拆卸的设置于所述第二横框上。
29、作为本实用新型所述门板推拉测试治具的一种优选方案,其中:所述推盘包括:
30、移动框,所述移动框两侧设置有螺纹管
31、调节螺杆,穿设于所述螺纹管内并与所述螺纹管螺纹配合
32、推头,设置于所述调节螺杆的自由端。
33、作为本实用新型所述门板推拉测试治具的一种优选方案,其中:所述推盘包括:
34、所述推头的推动面具有倾斜角度,所述倾斜角度为0°或10°或20°。
35、作为本实用新型所述门板推拉测试治具的一种优选方案,其中:所述行走架底部设置有多组行走轮。
36、本实用新型的有益效果:本实用新型通过设置竖向调节组件以及横向调节组件可以针对不同的车型进行调节,从而满足测试要求,并通过设置推动单元实现门板不同位置的压力检测,灵活性好,适用范围广。
1.一种门板推拉测试治具,其特征在于:包括,
2.如权利要求1所述的门板推拉测试治具,其特征在于:所述竖向调节组件包括:
3.如权利要求1所述的门板推拉测试治具,其特征在于:所述横向调节组件包括:
4.如权利要求1所述的门板推拉测试治具,其特征在于:所述推动单元包括:
5.如权利要求4所述的门板推拉测试治具,其特征在于:所述推盘组件包括:可拆卸的设置于所述竖向连接框上的推盘。
6.如权利要求4所述的门板推拉测试治具,其特征在于:所述推盘组件包括:
7.如权利要求4所述的门板推拉测试治具,其特征在于:所述推盘组件包括:
8.如权利要求5~7任意一项所述的门板推拉测试治具,其特征在于:所述推盘包括:
9.如权利要求8所述的门板推拉测试治具,其特征在于:所述推头的推动面具有倾斜角度,所述倾斜角度为0°或10°或20°。
10.如权利要求1所述的门板推拉测试治具,其特征在于:所述行走架底部设置有多组行走轮。