汽车驻车电机内磁环高温高速检测装置的制作方法

文档序号:37315152发布日期:2024-03-18 16:38阅读:8来源:国知局
汽车驻车电机内磁环高温高速检测装置的制作方法

本技术涉及汽车电气设备检测,尤其涉及一种汽车驻车电机内磁环高温高速检测装置。


背景技术:

1、通常汽车驻车电机内的磁环设置于螺杆轴上,驻车电机上的霍尔角度传感器通过检测螺杆轴上的磁环可以反馈出磁极的位置,进一步可以通过改变电流方向进行换相,从而进行驻车电机转速的控制。驻车电机内的磁环需在80℃高温、10000rad/min高速旋转的环境下进行检测,以检验驻车电机内磁环是否会产生开裂等质量问题。

2、目前市面上针对汽车驻车电机内的磁环能在高温、高速环境下的检测装置较少,传统检测方式通常将磁环置于烤箱或者高低温箱内,采用直流电机拖动进行短时间的检测;由于直流电机不耐高温并且转速不稳定,因此该检测方式的测试时间通常较短,直流电机也容易损坏,且频繁的更换电机费时费力,增加检测成本,检测时磁环的转速也并不十分可靠,严重影响磁环的检测质量。


技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车驻车电机内磁环高温高速检测装置,本检测装置克服传统磁环高温高速环境检测的缺陷,确保磁环按设定工况实现检测,提高检测质量及作业效率,降低成本,避免电机在高温环境下损坏。

2、为解决上述技术问题,本实用新型汽车驻车电机内磁环高温高速检测装置包括底板,安装座、高温电机、大同步轮、小同步轮、同步带、高速转轴、轴承座、磁环安装座、磁环抱夹和防脱垫片,所述安装座设于所述底板一侧,所述高温电机设于所述安装座,所述大同步轮设于所述高温电机转轴,所述轴承座间隔设于所述底板另一侧,所述高速转轴设于间隔布置的轴承座,所述小同步轮设于所述高速转轴并且位于间隔布置的轴承座之间,所述同步带连接所述大同步轮和小同步轮,所述磁环安装座通过顶丝设于所述高速转轴并且位于所述轴承座外侧,所述磁环抱夹设于所述磁环安装座,所述防脱垫片设于所述高速转轴两端。

3、进一步,本装置还包括安装板、同步带调节块和调节螺栓,所述安装板滑动设于所述底板,所述轴承座设于所述安装板两侧,所述同步带调节块设于所述底板并且位于所述安装板一侧,所述安装板侧面和同步带调节块分别设有对应的螺孔和通孔,所述调节螺栓穿入所述同步带调节块的通孔并拧入所述安装板侧面的螺孔,拧动所述调节螺栓调整所述大同步轮与小同步轮之间的间距。

4、进一步,本装置还包括胀紧套,所述胀紧套设于所述高温电机转轴轴端,所述大同步轮通过所述胀紧套抱紧于所述高温电机转轴。

5、进一步,本装置还包括锁紧螺栓,所述锁紧螺栓间隔设于所述底板。

6、由于本实用新型汽车驻车电机内磁环高温高速检测装置采用了上述技术方案,即本装置安装座设于底板一侧,高温电机设于安装座,大同步轮设于高温电机转轴,轴承座间隔设于所述另一侧,高速转轴设于间隔布置的轴承座,小同步轮设于高速转轴并且位于间隔布置的轴承座之间,同步带连接大同步轮和小同步轮,磁环安装座通过顶丝设于高速转轴并且位于轴承座外侧,磁环抱夹设于磁环安装座,防脱垫片设于高速转轴两端。本检测装置克服传统磁环高温高速环境检测的缺陷,确保磁环按设定工况实现检测,提高检测质量及作业效率,降低成本,避免电机在高温环境下损坏。



技术特征:

1.一种汽车驻车电机内磁环高温高速检测装置,其特征在于:本检测装置包括底板,安装座、高温电机、大同步轮、小同步轮、同步带、高速转轴、轴承座、磁环安装座、磁环抱夹和防脱垫片,所述安装座设于所述底板一侧,所述高温电机设于所述安装座,所述大同步轮设于所述高温电机转轴,所述轴承座间隔设于所述底板另一侧,所述高速转轴设于间隔布置的轴承座,所述小同步轮设于所述高速转轴并且位于间隔布置的轴承座之间,所述同步带连接所述大同步轮和小同步轮,所述磁环安装座通过顶丝设于所述高速转轴并且位于所述轴承座外侧,所述磁环抱夹设于所述磁环安装座,所述防脱垫片设于所述高速转轴两端。

2.根据权利要求1所述的汽车驻车电机内磁环高温高速检测装置,其特征在于:本装置还包括安装板、同步带调节块和调节螺栓,所述安装板滑动设于所述底板,所述轴承座设于所述安装板两侧,所述同步带调节块设于所述底板并且位于所述安装板一侧,所述安装板侧面和同步带调节块分别设有对应的螺孔和通孔,所述调节螺栓穿入所述同步带调节块的通孔并拧入所述安装板侧面的螺孔,拧动所述调节螺栓调整所述大同步轮与小同步轮之间的间距。

3.根据权利要求1或2所述的汽车驻车电机内磁环高温高速检测装置,其特征在于:本装置还包括胀紧套,所述胀紧套设于所述高温电机转轴轴端,所述大同步轮通过所述胀紧套抱紧于所述高温电机转轴。

4.根据权利要求3所述的汽车驻车电机内磁环高温高速检测装置,其特征在于:本装置还包括锁紧螺栓,所述锁紧螺栓间隔设于所述底板。


技术总结
本技术公开了一种汽车驻车电机内磁环高温高速检测装置,本装置安装座设于底板一侧,高温电机设于安装座,大同步轮设于高温电机转轴,轴承座间隔设于所述另一侧,高速转轴设于间隔布置的轴承座,小同步轮设于高速转轴并且位于间隔布置的轴承座之间,同步带连接大同步轮和小同步轮,磁环安装座通过顶丝设于高速转轴并且位于轴承座外侧,磁环抱夹设于磁环安装座,防脱垫片设于高速转轴两端。本检测装置克服传统磁环高温高速环境检测的缺陷,确保磁环按设定工况实现检测,提高检测质量及作业效率,降低成本,避免电机在高温环境下损坏。

技术研发人员:田振伟,李桂勇,孙菲琼
受保护的技术使用者:上海盈智汽车电子有限公司
技术研发日:20230717
技术公布日:2024/3/17
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