一种扣件垫板刚度测试装置的制作方法

本技术涉及轨道交通装备领域，具体涉及一种扣件垫板刚度测试装置。

背景技术：

1、对于高速铁路而言，扣件垫板的刚度对行车动力行为具有显著的影响，是决定高铁运行品质的主要因素之一，需要对其刚度进行定期检测，以确保其刚度处于合理范围内。例如，w300-1型扣件是高速铁路无砟轨道采用的一种扣件垫板，其主要包括弹条、绝缘垫片、轨距挡板、螺栓、垫板和预埋套管等，在我国高速铁路如京沪高铁中得到了广泛应用。

2、目前，现场对于扣件垫板的动刚度难以直接测得，需要寄送至实验室采用专门的高频试验机进行检测，效率十分低下。因此现有技术中尚缺乏针对扣件垫板刚度的快速测试装置。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种扣件垫板刚度测试装置，以解决现有技术中难以快速对扣件垫板的刚度进行测试的问题，实现可在现场对扣件垫板快速完成刚度测试的目的。

2、本实用新型通过下述技术方案实现：

3、一种扣件垫板刚度测试装置，包括用于放置扣件垫板的底板、位于所述底板上方的加载板、用于对所述加载板加载的加载装置，还包括用于监测加载板与底板之间纵向位移的位移监测装置。

4、针对现有技术中难以快速对扣件垫板的刚度进行测试的问题，本实用新型提出一种扣件垫板刚度测试装置，本装置使用时，将现场卸下的扣件垫板作为被测扣件垫板，将其放置在底板上，再将加载板置于被测扣件垫板上，然后使用加载装置对加载板向下施压加载，根据加载装置的加载力，以及位移监测装置所测得的扣件垫板的压缩变形量，即可计算出被测扣件垫板的刚度。

5、可以看出，本装置满足了高速铁路现场对扣件垫板刚度的快速测试需求，可以即拆即测，有利于在现场快速判断该扣件垫板是否需要更换，对于广泛使用扣件垫板的高速铁路而言，避免了现有技术需要送回实验室的繁琐流程，显著提高了铁路轨道的维护效率。

6、其中，加载装置可采用本领域技术人员能够实现的任意加载方式进行加载，仅需满足加载力可控且可知即可，如采用液压加载配合压力传感器，或加载设备自带压力感应功能；此外，位移监测装置可采用本领域技术人员能够实现的任意监测方式，仅需满足能够测得加载板与底板在纵向上的相对位移、即加载板向下运动的位移即可。

7、进一步的，所述位移监测装置包括若干位移传感器和/或测距传感器。通过位移传感器直接监测加载板的纵向位移，或通过测距传感器间接监测加载板与底板之间的相对位移，均可获得被测扣件垫板的压缩变形量。

8、优选的，所述位移监测装置设置在加载板上，可精确监测加载板的纵向位移。

9、进一步的，所述加载板包括横向向外延伸的承台，所述承台用于设置位移监测装置。本方案通过承台为位移监测装置提供安装工位，避免位移加载装置对加载板本体的干扰。

10、进一步的，所述承台共两个，两个承台分别位于所述加载板宽度方向的相对两侧，进而可在相对的两个承台上均设置对应的位移监测装置，取其位移平均值作为加载过程中扣件垫板的压缩量，有利于提高现场测试的精确性。

11、进一步的，所述承台向底板顶面所在平面的投影，完全位于所述底板上，以保证位移监测装置能够准确测得底板与承载板之间的相对位移情况。

12、进一步的，所述底板与加载板尺寸相同，所述底板上设置横向向外延伸的延伸部，所述延伸部位于所述承台正下方；此种方案同样用以保证位移监测装置能够准确测得底板与承载板之间的相对位移情况。

13、优选的，所述加载板、底板的宽度，均大于被测垫板的宽度，使得本方案可以对存在伤损和压溃现象的扣件垫板进行测试，扩大了本申请的适用范围。

14、进一步的，还包括安装在所述加载板上的加载承载平台，所述加载装置位于加载承载平台上方。本方案在工作时，加载装置向加载承载平台施压荷载，通过加载承载平台将荷载均匀的传递至下方的扣件垫板上，可提高对被侧扣件垫板的加载均匀性和稳定性，同时避免加载板发生局部变形。

15、优选的，所述加载装置为液压试验机。现有的液压试验机一般具有压力自动记录功能，能够有利于得到测试过程中的力-位移时程曲线，进而便于对扣件垫板刚度的分析计算。

16、本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

17、1、本实用新型一种扣件垫板刚度测试装置，满足了高速铁路现场对扣件垫板刚度的快速测试需求，可以即拆即测，有利于在现场快速判断该扣件垫板是否需要更换，对于广泛使用扣件垫板的高速铁路而言，避免了现有技术需要送回实验室的繁琐流程，显著提高了铁路轨道的维护效率。

18、2、本实用新型一种扣件垫板刚度测试装置，加载装置向加载承载平台施压荷载，通过加载承载平台将荷载均匀的传递至下方的扣件垫板上，可提高对被侧扣件垫板的加载均匀性和稳定性，同时避免加载板发生局部变形。

技术特征：

1.一种扣件垫板刚度测试装置，其特征在于，包括用于放置扣件垫板的底板(5)、位于所述底板(5)上方的加载板(3)、用于对所述加载板(3)加载的加载装置(6)，还包括用于监测加载板(3)与底板(5)之间纵向位移的位移监测装置。

2.根据权利要求1所述的一种扣件垫板刚度测试装置，其特征在于，所述位移监测装置包括若干位移传感器和/或测距传感器。

3.根据权利要求1所述的一种扣件垫板刚度测试装置，其特征在于，所述位移监测装置设置在加载板(3)上。

4.根据权利要求1所述的一种扣件垫板刚度测试装置，其特征在于，所述加载板(3)包括横向向外延伸的承台(1)，所述承台(1)用于设置位移监测装置。

5.根据权利要求4所述的一种扣件垫板刚度测试装置，其特征在于，所述承台(1)共两个，两个承台(1)分别位于所述加载板(3)宽度方向的相对两侧。

6.根据权利要求4所述的一种扣件垫板刚度测试装置，其特征在于，所述承台(1)向底板(5)顶面所在平面的投影，完全位于所述底板(5)上。

7.根据权利要求6所述的一种扣件垫板刚度测试装置，其特征在于，所述底板(5)与加载板(3)尺寸相同，所述底板(5)上设置横向向外延伸的延伸部，所述延伸部位于所述承台(1)正下方。

8.根据权利要求1所述的一种扣件垫板刚度测试装置，其特征在于，所述加载板(3)、底板(5)的宽度，均大于被测型扣件垫板的宽度。

9.根据权利要求1～8中任一所述的一种扣件垫板刚度测试装置，其特征在于，还包括安装在所述加载板(3)上的加载承载平台(2)，所述加载装置(6)位于加载承载平台(2)上方。

10.根据权利要求1～8中任一所述的一种扣件垫板刚度测试装置，其特征在于，所述加载装置(6)为液压试验机。

技术总结
本技术公开了一种扣件垫板刚度测试装置，包括用于放置扣件垫板的底板、位于所述底板上方的加载板、用于对所述加载板加载的加载装置，还包括用于监测加载板与底板之间纵向位移的位移监测装置。本技术提供一种扣件垫板刚度测试装置，以解决现有技术中难以快速对扣件垫板的刚度进行测试的问题，实现可在现场对扣件垫板快速完成刚度测试的目的。

技术研发人员：谷永磊,代冲,张龙,徐旸,李毅,郄录朝
受保护的技术使用者：京沪高速铁路股份有限公司
技术研发日：20230720
技术公布日：2024/1/15