一种减震器密封件抗性检测机的制作方法

本技术涉及减震器密封件，尤其涉及一种减震器密封件抗性检测机。

背景技术：

1、减震器(absorber)，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，减震器内部会配置密封件，在加工时，会将减震器的密封件进行检测，如检测密封件的抗冲击性能，本检测机就是用于对减震器密封件抗冲击性进行检测的。

2、减震器密封件检测机一般为压力检测机，机体采用支撑框、支撑台和气缸、压力块构成，检测时，将检测件置于检测机上，利用气缸驱动压力块下移，压在检测件上，测试检测件的抗冲击性能，由于机体设有支撑台，台体与机体固定一体式，在上料时，需要将检测件搬运时台体上，测试完毕后，又需将检测见从台体上移开，而台体正上方又是下移并用于测量检测件的气缸和压力块，当机器出现故障，人工在气缸和压力块下搬运检测件，容易被下压的压力块压伤、误伤，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种减震器密封件抗性检测机。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种减震器密封件抗性检测机，包括支撑框，所述支撑框的底部内侧安装有底框，所述底框的内侧开设有框槽，所述框槽的左右两端均安装有转轴，所述转轴的端侧安装有转座，所述转座的底部安置有橡胶垫，所述支撑框的顶部中端安置有气缸，所述气缸的底端安装有横板，所述横板的底部左右两端均安置有压块，所述横板的顶部安置有储盘，所述储盘的内部开设有盘腔，所述支撑框的左右两端壁均穿设有透口。

4、优选的，所述支撑框、底框之间相固定连接，同时框槽为“凹”字体形状。

5、优选的，所述底框通过转轴与转座构成旋转结构，且转轴与转座均设置有两个。

6、优选的，所述转座、橡胶垫之间相粘接连接，同时支撑框、气缸之间相固定连接。

7、优选的，所述气缸、横板之间相传动，且横板与压块、储盘均相固定连接。

8、优选的，所述储盘的尺寸小于透口的尺寸。

9、本实用新型至少具备以下有益效果：

10、1、通过支撑框、底框相固定，形成一体，底框的转轴旋转，用于带动转座旋转，转座绕转轴轴线方向转动，使转座可以在压块的下方和支撑框的外侧区域切换位置，当转座转动并从支撑框内侧区域转出后，将减震器密封件置于转座上端区域，再将转座转入压块正下方，此时，压块在气缸的驱动下，下移，对减震器密封件进行抗冲击检测，上下料时，均可以转动转座，改变转座的位置，防止人工搬运检测件时，被故障的气缸，误驱动压块，误伤操作人员；

11、2、通过橡胶垫的高摩擦性，使转座转入支撑框的内侧区域时，橡胶垫的摩擦性用于对转座，简单的限位，而储盘的盘腔，用于收存减震器密封件，提高本体的收纳性，而储盘在随着横板上下位移时，透口用于方便储盘穿过，使储盘的行程不受影响。

技术特征：

1.一种减震器密封件抗性检测机，包括支撑框(1)，其特征在于，所述支撑框(1)的底部内侧安装有底框(2)，所述底框(2)的内侧开设有框槽(3)，所述框槽(3)的左右两端均安装有转轴(4)，所述转轴(4)的端侧安装有转座(5)，所述转座(5)的底部安置有橡胶垫(6)，所述支撑框(1)的顶部中端安置有气缸(7)，所述气缸(7)的底端安装有横板(8)，所述横板(8)的底部左右两端均安置有压块(9)，所述横板(8)的顶部安置有储盘(10)，所述储盘(10)的内部开设有盘腔(11)，所述支撑框(1)的左右两端壁均穿设有透口(12)。

2.根据权利要求1所述的一种减震器密封件抗性检测机，其特征在于，所述支撑框(1)、底框(2)之间相固定连接，同时框槽(3)为“凹”字体形状。

3.根据权利要求1所述的一种减震器密封件抗性检测机，其特征在于，所述底框(2)通过转轴(4)与转座(5)构成旋转结构，且转轴(4)与转座(5)均设置有两个。

4.根据权利要求1所述的一种减震器密封件抗性检测机，其特征在于，所述转座(5)、橡胶垫(6)之间相粘接连接，同时支撑框(1)、气缸(7)之间相固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种减震器密封件抗性检测机，其特征在于，所述气缸(7)、横板(8)之间相传动，且横板(8)与压块(9)、储盘(10)均相固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种减震器密封件抗性检测机，其特征在于，所述储盘(10)的尺寸小于透口(12)的尺寸。

技术总结
本技术涉及减震器密封件技术领域，尤其涉及一种减震器密封件抗性检测机，一种减震器密封件抗性检测机，包括支撑框，所述支撑框的底部内侧安装有底框，所述底框的内侧开设有框槽，所述框槽的左右两端均安装有转轴，所述转轴的端侧安装有转座，所述转座的底部安置有橡胶垫。本技术通过转轴旋转，使转座可以在压块的下方和支撑框的外侧区域切换位置，当转座转动并从支撑框内侧区域转出后，将减震器密封件置于转座上端区域，再将转座转入压块正下方，此时，压块在气缸的驱动下，下移，对减震器密封件进行抗冲击检测，上下料时，均可以转动转座，改变转座的位置，防止人工搬运检测件时，被故障的气缸，误驱动压块，误伤操作人员。

技术研发人员：庞晓杰,徐璐
受保护的技术使用者：无锡市金震减震器有限公司
技术研发日：20230808
技术公布日：2024/2/19