汽车无助力型连接器锁止装置强度检测机的制作方法

本技术涉及连接器锁止强度检测，具体为汽车无助力型连接器锁止装置强度检测机。

背景技术：

1、汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，进而实现汽车内部的各个设备的连接，一般的连接器都分为插头和插座两个部分，在投入使用前需要对连接器的锁止强度即连接器中插座与插头之间的插拔力和插拔寿命进行检测，需要用到插拔力检测机，适用于各种手机、汽车及电脑周边连接器的插拔力试验；

2、在中国专利中公开了插拔寿命试验机，申请号为202022639620.3，在进行插拔寿命试验的时候，通过使用竖板使不同的电子元件安装在不同的固定板内，使固定板处于合适的高度，通过使用竖槽把电子元件固定住；

3、但是，上述装置还存在一些不足之处，在对连接器的锁止强度与插拔寿命进行检测时，由于需要对不同规格的连接器进行检测，导致了连接器插头与插座的插拔行程不同，不便于对插拔检测时往复运动一周的运动行程进行调节，影响检测机的使用灵活性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供汽车无助力型连接器锁止装置强度检测机，以解决上述背景技术中提出的在对连接器的锁止强度与插拔寿命进行检测时，由于需要对不同规格的连接器进行检测，导致了连接器插头与插座的插拔行程不同，不便于对插拔检测时往复运动一周的运动行程进行调节，影响检测机的使用灵活性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车无助力型连接器锁止装置强度检测机，包括检测机机座、调节机构、插拔机构和夹持机构，所述检测机机座的顶端左侧安装有调节机构，所述检测机机座的顶端右侧安装有插拔机构，所述调节机构和插拔机构的顶端均安装有夹持机构；

3、优选的，所述调节机构包括框架、转块、第一丝杆、手轮、光杆、撑板、螺纹块和托块，所述框架的底端中心处转动连接有转块，所述转块的顶端固接有第一丝杆，所述第一丝杆的顶端固接有手轮，所述框架的内部前端和后端固接有光杆，所述光杆的外壁滑动连接有撑板，所述撑板的内部中心处固接有螺纹块，所述撑板的右侧通过螺栓螺纹连接有托块，所述框架固接在检测机机座的顶端左侧，所述第一丝杆的顶端转动连接在框架的顶端内部，所述螺纹块螺纹连接在第一丝杆的外壁。

4、优选的，所述插拔机构包括转盘、套管、插杆、滑座和滑轨，所述转盘的顶端转动连接有套管，所述套管的左侧内部滑动连接有插杆，所述插杆的左侧转动连接有滑座，所述滑座的底端内侧滑动连接有滑轨，所述转盘转动连接在检测机机座的顶端右侧，所述滑轨固接在检测机机座的顶端中心处。

5、优选的，所述检测机机座的内部右侧安装有伺服电机，所述转盘的底端固接在伺服电机输出轴的顶端。

6、优选的，所述转盘的顶端开设有滑道，所述套管的右侧滑动连接在滑道的内部，且套管通过螺栓紧固在滑道的顶端。

7、优选的，所述插拔机构还包括按钮、弹簧、卡块和菱形块，所述按钮的内侧固接有弹簧，所述弹簧的内侧固接有卡块，所述卡块的外侧卡接有菱形块，所述按钮滑动连接在套管的前表面和背部左侧内部，所述卡块的内侧卡接在插杆的内部，所述菱形块转动连接在套管的内壁左侧，且菱形块的外侧卡接在按钮的内侧。

8、优选的，所述插杆的前表面和背部开设有多个卡槽，所述卡块的内侧卡接在卡槽的内部。

9、优选的，所述夹持机构包括槽块、第二丝杆、蝶形螺母、滑块和夹块，所述槽块的内部底端转动连接有第二丝杆，所述第二丝杆的前表面固接有蝶形螺母，所述第二丝杆的外壁螺纹连接有滑块，所述滑块的顶端固接有夹块，所述槽块固接在托块和滑座的顶端，所述滑块滑动连接在槽块的内部。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车无助力型连接器锁止装置强度检测机通过夹持机构的工作，可以对不同规格的连接器插头和插座进行夹持固定，通过调节机构的工作，可以对左侧夹持机构的高度进行调节，通过插拔机构和检测机机座的配合工作，可以带动右侧夹持机构进行往复运动，从而可以对连接器的锁止强度与插拔寿命进行检测，通过套管、插杆、按钮、弹簧、卡块和菱形块的配合工作，可以对滑座往复运动一周的运动行程进行调节，从而可以对不同插拔行程的连接器进行检测，从而提升其使用灵活性。

技术特征：

1.汽车无助力型连接器锁止装置强度检测机，包括检测机机座(1)，其特征在于，所述检测机机座(1)的顶端左侧安装有调节机构(2)，所述检测机机座(1)的顶端右侧安装有插拔机构(3)，所述调节机构(2)和插拔机构(3)的顶端均安装有夹持机构(4)；

2.根据权利要求1所述的汽车无助力型连接器锁止装置强度检测机，其特征在于，所述插拔机构(3)包括转盘(301)、套管(302)、插杆(303)、滑座(304)和滑轨(305)，所述转盘(301)的顶端转动连接有套管(302)，所述套管(302)的左侧内部滑动连接有插杆(303)，所述插杆(303)的左侧转动连接有滑座(304)，所述滑座(304)的底端内侧滑动连接有滑轨(305)，所述转盘(301)转动连接在检测机机座(1)的顶端右侧，所述滑轨(305)固接在检测机机座(1)的顶端中心处。

3.根据权利要求2所述的汽车无助力型连接器锁止装置强度检测机，其特征在于，所述检测机机座(1)的内部右侧安装有伺服电机，所述转盘(301)的底端固接在伺服电机输出轴的顶端。

4.根据权利要求3所述的汽车无助力型连接器锁止装置强度检测机，其特征在于，所述转盘(301)的顶端开设有滑道，所述套管(302)的右侧滑动连接在滑道的内部，且套管(302)通过螺栓紧固在滑道的顶端。

5.根据权利要求4所述的汽车无助力型连接器锁止装置强度检测机，其特征在于，所述插拔机构(3)还包括按钮(306)、弹簧(307)、卡块(308)和菱形块(309)，所述按钮(306)的内侧固接有弹簧(307)，所述弹簧(307)的内侧固接有卡块(308)，所述卡块(308)的外侧卡接有菱形块(309)，所述按钮(306)滑动连接在套管(302)的前表面和背部左侧内部，所述卡块(308)的内侧卡接在插杆(303)的内部，所述菱形块(309)转动连接在套管(302)的内壁左侧，且菱形块(309)的外侧卡接在按钮(306)的内侧。

6.根据权利要求5所述的汽车无助力型连接器锁止装置强度检测机，其特征在于，所述插杆(303)的前表面和背部开设有多个卡槽，所述卡块(308)的内侧卡接在卡槽的内部。

7.根据权利要求6所述的汽车无助力型连接器锁止装置强度检测机，其特征在于，所述夹持机构(4)包括槽块(401)、第二丝杆(402)、蝶形螺母(403)、滑块(404)和夹块(405)，所述槽块(401)的内部底端转动连接有第二丝杆(402)，所述第二丝杆(402)的前表面固接有蝶形螺母(403)，所述第二丝杆(402)的外壁螺纹连接有滑块(404)，所述滑块(404)的顶端固接有夹块(405)，所述槽块(401)固接在托块(208)和滑座(304)的顶端，所述滑块(404)滑动连接在槽块(401)的内部。

技术总结
本技术公开了汽车无助力型连接器锁止装置强度检测机，包括检测机机座、调节机构、插拔机构和夹持机构，所述检测机机座的顶端左侧安装有调节机构，所述检测机机座的顶端右侧安装有插拔机构，所述调节机构和插拔机构的顶端均安装有夹持机构。该汽车无助力型连接器锁止装置强度检测机通过夹持机构的工作，可以对不同规格的连接器插头和插座进行夹持固定，通过调节机构的工作，可以对左侧夹持机构的高度进行调节，通过插拔机构和检测机机座的配合工作，可以带动右侧夹持机构进行往复运动，对连接器的锁止强度与插拔寿命进行检测，并可以对滑座往复运动一周的运动行程进行调节，对不同插拔行程的连接器进行检测，从而提升其使用灵活性。

技术研发人员：陈刚刚,张静
受保护的技术使用者：安徽徽测检测技术有限公司
技术研发日：20230807
技术公布日：2024/3/27