一种路面强度测量装置的制作方法

本技术涉及强度测量装置，具体为一种路面强度测量装置。

背景技术：

1、路面是指用筑路材料铺在路基顶面，供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层，用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物，具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用，为此，要求路面有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力和行车时不产生过大的扬尘现象，以减少路面和车辆机件的损坏，保持良好视距，减少环境污染。在路面施工或保养的过程中，需要定期的对其进行强度检测，以保障施工质量或使用寿命。

2、现有的路面强度检测装置常采用液压机下压后检测压力，由于装置整体比较笨重，而对路面进行检查时不止需要检查一处，所以需要不停的搬运移动，费时费力，因此，我们提出一种路面强度测量装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种路面强度测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种路面强度测量装置，包括箱体，所述箱体的外部固定连接有电机，所述电机的输出轴垂直贯穿箱体并延伸至箱体的内部，所述电机的输出轴与箱体转动连接，所述电机的输出端固定连接有齿轮，所述箱体的内部滑动连接有第一活动板，所述第一活动板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆与齿轮固定连接，所述第一活动板的底部固定连接有活动杆，所述活动杆的底部固定连接有压力传感器，所述压力传感器的底部固定连接有下压头，所述箱体的内部且位于第一活动板的下方滑动连接有第二活动板，所述第二活动板的顶部固定连接有齿条，所述齿条与齿轮啮合连接，所述第二活动板的底部固定连接有第一支腿，所述第一支腿共有四个，四个所述第一支腿呈对称分布，所述第一支腿的底部固定连接有滚轮。

4、优选的，所述箱体的外部固定连接有控制面板，所述电机和压力传感器均与控制面板电性连接。

5、优选的，所述箱体的底部且位于第一支腿的一侧固定连接有第二支腿。

6、优选的，所述第二活动板的内部开设有凹槽，所述凹槽与活动杆配合使用。

7、优选的，所述第一活动板的内部滑动连接有导向杆，所述导向杆贯穿第二活动板并延伸至第二活动板的下方，所述第二活动板与导向杆滑动连接，所述导向杆与箱体固定连接。

8、优选的，所述第一活动板和第二活动板的外侧壁均与箱体的内侧壁贴合。

9、本实用新型所达到的有益效果是：通过设置的箱体、电机、齿轮、第一活动板、滑槽、滑杆、活动杆、压力传感器、下压头、第二活动板、齿条、第一支腿、滚轮、控制面板、第二支腿、凹槽、导向杆，通过电机带动齿轮转，齿轮再通过齿条带动第二活动板向上移动把滚轮收到箱体内，同时通过滑槽和滑杆带动第一活动板向下移动，第一活动板再通过活动杆带动压力传感器和下压头向下移动利用压力传感器进行测量。

技术特征：

1.一种路面强度测量装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)的外部固定连接有电机(2)，所述电机(2)的输出轴垂直贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的内部，所述电机(2)的输出轴与箱体(1)转动连接，所述电机(2)的输出端固定连接有齿轮(3)，其特征在于：所述箱体(1)的内部滑动连接有第一活动板(4)，所述第一活动板(4)的内部开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内部滑动连接有滑杆(6)，所述滑杆(6)与齿轮(3)固定连接，所述第一活动板(4)的底部固定连接有活动杆(7)，所述活动杆(7)的底部固定连接有压力传感器(8)，所述压力传感器(8)的底部固定连接有下压头(9)，所述箱体(1)的内部且位于第一活动板(4)的下方滑动连接有第二活动板(10)，所述第二活动板(10)的顶部固定连接有齿条(11)，所述齿条(11)与齿轮(3)啮合连接，所述第二活动板(10)的底部固定连接有第一支腿(12)，所述第一支腿(12)共有四个，四个所述第一支腿(12)呈对称分布，所述第一支腿(12)的底部固定连接有滚轮(13)。

2.根据权利要求1所述的一种路面强度测量装置，其特征在于：所述箱体(1)的外部固定连接有控制面板(14)，所述电机(2)和压力传感器(8)均与控制面板(14)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种路面强度测量装置，其特征在于：所述箱体(1)的底部且位于第一支腿(12)的一侧固定连接有第二支腿(15)。

4.根据权利要求1所述的一种路面强度测量装置，其特征在于：所述第二活动板(10)的内部开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)与活动杆(7)配合使用。

5.根据权利要求1所述的一种路面强度测量装置，其特征在于：所述第一活动板(4)的内部滑动连接有导向杆(17)，所述导向杆(17)贯穿第二活动板(10)并延伸至第二活动板(10)的下方，所述第二活动板(10)与导向杆(17)滑动连接，所述导向杆(17)与箱体(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种路面强度测量装置，其特征在于：所述第一活动板(4)和第二活动板(10)的外侧壁均与箱体(1)的内侧壁贴合。

技术总结
本技术公开了一种路面强度测量装置，包括箱体，箱体的外部固定连接有电机，电机的输出轴垂直贯穿箱体并延伸至箱体的内部，电机的输出轴与箱体转动连接，电机的输出端固定连接有齿轮，箱体的内部滑动连接有第一活动板，第一活动板的内部开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑杆，滑杆与齿轮固定连接，第一活动板的底部固定连接有活动杆，活动杆的底部固定连接有压力传感器；本技术所达到的有益效果是：通过电机带动齿轮转，齿轮再通过齿条带动第二活动板向上移动把滚轮收到箱体内，同时通过滑槽和滑杆带动第一活动板向下移动，第一活动板再通过活动杆带动压力传感器和下压头向下移动利用压力传感器进行测量。

技术研发人员：李永霞
受保护的技术使用者：甘肃省定西公路事业发展中心
技术研发日：20230810
技术公布日：2024/3/4