一种用于检测铁路扣件压力的检测仪的制作方法

文档序号:37202504发布日期:2024-03-05 12:00阅读:9来源:国知局
一种用于检测铁路扣件压力的检测仪的制作方法

本技术涉及的一种用于检测铁路扣件压力的检测仪, 特别是涉及应用于压力检测仪领域的一种用于检测铁路扣件压力的检测仪。


背景技术:

1、扣件一般指连接两个构件的中间连接零件,在建筑工程中多用于对外径为48mm的钢管脚手的固定,扣件分为直角扣件(十字扣件和定向扣件)、旋转扣件(活动扣件和万向扣件)、对接扣件(一字扣件和直接扣件)等, 并在铁路运行中具有重要价值。

2、现有铁路扣件线路质量控制过程中对于作业后扣件的压力没有全面的检测装备,不能够明确锚固后何时安装扣件, 并在设备质量控制时对于弹条弹力衰竭后实际扣压力无法准确掌握。

3、因此需要设计一种用于检测铁路扣件压力的检测仪解决以上问题。


技术实现思路

1、针对上述现有技术, 本实用新型要解决的技术问题是现有铁路扣件线路质量控制过程中对于作业后扣件的压力没有全面的检测装备, 不能够明确锚固后何时安装扣件,并在设备质量控制时对于弹条弹力衰竭后实际扣压力无法准确掌握。

2、为解决上述问题, 本实用新型提供了一种用于检测铁路扣件压力的检测仪, 包括水泥枕, 水泥枕的上端左侧固定连接有液压千斤顶, 液压千斤顶的输出端固定连接有承重杆, 承重杆的下端右侧固定连接有底座, 底座的下端安装有钢轨,承重杆的下端中部安装有吊钩爪件, 吊钩爪件之间配合有弹条,承重杆的上端安装有表拖杆, 表拖杆的上端安装有百分表。

3、在上述用于铁路扣件的压力检测仪中, 本方案对于铁路扣件检测设计简单可行,且加工建设成本低, 可同时满足检测铁路ⅱ型弹条和ⅲ型弹条扣件对钢轨的扣压力。

4、作为本申请的进一步改进, 百分表为智能压力控制器。

5、作为本申请的再进一步改进,钢轨的下端安装有橡胶垫, 且橡胶垫与水泥枕相接触。

6、作为本申请的更进一步改进, 吊钩爪件的下端放置有挡板, 且挡板位于水泥枕上端。

7、作为本申请的又一种改进, 弹条位于挡板上。

8、作为本申请的又一种改进的补充, 百分表显示承重杆变形量值。

9、综上, 本设备由液压加力装置, 承重杆, 支承块以及分型号吊钩爪件和百分表组成, 对于铁路扣件检测设计简单可行, 且加工建设成本低, 可同时满足检测铁路ⅱ型弹条和ⅲ型弹条扣件对钢轨的扣压力, 可在铁路扣件线路质量控制过程中对于作业后扣件的压力进行全面检测, 能够明确锚固后何时安装扣件, 并利于在设备质量控制时对于弹条弹力衰竭后实际扣压力可以准确掌握。



技术特征:

1.一种用于检测铁路扣件压力的检测仪,其特征在于:包括水泥枕(5),所述水泥枕(5)的上端左侧固定连接有液压千斤顶(4),所述液压千斤顶(4)的输出端固定连接有承重杆(9),所述承重杆(9)的下端右侧固定连接有底座(8),所述底座(8)的下端安装有钢轨(7),所述承重杆(9)的下端中部安装有吊钩爪件(1),所述吊钩爪件(1)之间配合有弹条(2),所述承重杆(9)的上端安装有表拖杆(10),所述表拖杆(10)的上端安装有百分表(11)。

2.根据权利要求1所述的一种用于检测铁路扣件压力的检测仪,其特征在于:所述百分表(11)为智能压力控制器。

3.根据权利要求1所述的一种用于检测铁路扣件压力的检测仪,其特征在于:所述钢轨(7)的下端安装有橡胶垫(6),且橡胶垫(6)与水泥枕(5)相接触。

4.根据权利要求1所述的一种用于检测铁路扣件压力的检测仪,其特征在于:所述吊钩爪件(1)的下端放置有挡板(3),且挡板(3)位于水泥枕(5)上端。

5.根据权利要求4所述的一种用于检测铁路扣件压力的检测仪,其特征在于:所述弹条(2)位于挡板(3)上。

6.根据权利要求1所述的一种用于检测铁路扣件压力的检测仪,其特征在于:所述百分表(11)显示承重杆(9)变形量值。


技术总结
本技术涉及一种用于检测铁路扣件压力的检测仪,包括水泥枕,水泥枕的上端左侧固定连接有液压千斤顶,液压千斤顶的输出端固定连接有承重杆,承重杆的下端右侧固定连接有底座,底座的下端安装有钢轨,承重杆的下端中部安装有吊钩爪件,吊钩爪件之间配合有弹条,承重杆的上端安装有表拖杆,表拖杆的上端安装有百分表,采用上述用于铁路扣件的压力检测仪,本设备对于铁路扣件检测设计简单可行,可同时满足检测铁路Ⅱ型弹条和Ⅲ型弹条扣件对钢轨的扣压力,可在铁路扣件线路质量控制过程中对于作业后扣件的压力进行全面检测,能够明确锚固后何时安装扣件,并利于在设备质量控制时对于弹条弹力衰竭后实际扣压力可以准确掌握。

技术研发人员:陶树森,杨文瑞,葛杜威,罗媛,叶晨,王远龙
受保护的技术使用者:中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段
技术研发日:20230811
技术公布日:2024/3/4
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