一种汽车变速输出试验装置的制作方法

本技术为一种汽车试验装置，具体为一种为汽车做变速试验的变速输出装置。

背景技术：

1、汽车在出厂前试验阶段，需要做一些涉及变速运行的试验。当前方法有实际工况试验和试验室试验，实际工况试验，虽然试验结果有很高的参考性，但是实际工况场地造价高，选址有限，全部实车模拟也不现实；试验室试验由于不具备实际工况的条件，试验结果与实际相比有时相差较远，所以为了节约成本，需要完善试验室设备和方法。

技术实现思路

1、针对现有技术的需要，本实用新型提出一种汽车变速输出试验装置，用于进行汽车变速运行类相关试验。

2、为达到上述目的，本实用新型提供技术方案如下：一种汽车变速输出试验装置，包括有高、中、低速三套驱动机构，

3、三套驱动机构均设置有电机、变速器、离合器、齿轮，

4、其中一套驱动机构上设置有旋转主轴，旋转主轴上套设该套驱动机构的齿轮，而另外两套驱动机构上的齿轮与旋转主轴上的齿轮啮合。

5、进一步地：

6、带有旋转主轴的一套驱动机构的结构是：电机输出轴连接变速器，变速器输出轴连接离合器的一端，离合器的另一端连接旋转主轴，旋转主轴上固定套设齿轮；

7、不带有旋转主轴的另两套驱动机构的结构是：电机输出轴连接变速器，变速器输出轴连接离合器的一端，离合器的另一端连接齿轮的齿轮轴，该齿轮与旋转主轴上的齿轮啮合。

8、进一步地：

9、通过区别设置三套驱动机构的电机频率，和/或变速器的变速级数，和/或齿轮的变速级数，区分输出速度。

10、本实用新型的优点是，能够实现高、中、低三种转速输出，并且各速度间可以平稳转换无缝衔接。

技术特征：

1.一种汽车变速输出试验装置，其特征在于：包括有高、中、低速三套驱动机构，

2.根据权利要求1所述的汽车变速输出试验装置，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的汽车变速输出试验装置，其特征在于：

技术总结
本技术提供一种汽车变速输出试验装置，包括有高、中、低速三套驱动机构，三套驱动机构均设置有电机、变速器、离合器、齿轮，其中一套驱动机构上设置有旋转主轴，旋转主轴上套设该套驱动机构的齿轮，而另外两套驱动机构上的齿轮与旋转主轴上的齿轮啮合。本技术可进行高、中、低三种速度下性能测试，并且各速度间可以平稳转换。

技术研发人员：刘天明,勾鹏巍,马志良,李梁冰,丁志宝,李勃君
受保护的技术使用者：长春汽车检测中心有限责任公司
技术研发日：20230818
技术公布日：2024/3/11