一种叉车托物移动稳定性检验设备的制作方法

本技术涉及叉车检测，尤其是涉及一种叉车托物移动稳定性检验设备。

背景技术：

1、叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备，是物料搬运设备中的主力军。

2、目前，在对叉车的叉载量和稳定性进行检测时，常采用实际载货行驶的方式进行检测，检测过程中不够安全，并且叉车行驶时也需要较大的场地，降低了检测速度。

3、公开号为cn219391351u的中国专利公开了一种叉车检测设备，其包括底座和叉车，叉车的一侧设有货叉，底座的顶部开设有第一凹槽，第一凹槽的内部转动连接有两个滚轮，两个滚轮的外部设有皮带，叉车处于皮带的顶部，第一凹槽的内部设有电动推杆，电动推杆的底部转动连接有支撑轮。本实用新型叉车的车轮会卡在两个滚轮之间，叉车行驶时，会在底座上原地行驶，进行检测时，启动液压缸，使其向下压，从而使压板对货叉施力，模拟货物重量，叉车在原地进行行驶，以进行叉车载货量和稳定性的检测，检测完成后，通过电动推杆向下推动，从而推动皮带，从而使顶部的皮带被拉直，将叉车的车轮向上顶起，离开两个滚轮，从而使叉车可以平稳离开两个滚轮，使得叉车检测较为方便。

4、上述设备在使用期间，其虽然能够辅助进行检测，然而其使用期间依然具有一定的不足，首先其滚轮和皮带采用纵向设置的电动推杆进行限位，然而在叉车行驶期间整体重量较大，单组纵向设置的电动推杆整体竖向限位的稳定性较差，长时间使用极为容易导致电动推杆出现倾斜的情况，并且其使用过程中检测期间只能够对叉车架的一处进行检测，而叉车架顶部横向位置不同，其所受压力也是不同的，例如靠近叉车一侧受压时所形成的压力较小，而远离叉车一侧受压时所形成对叉车的压力则较大，显然上述设备不具备调节功能，整体检测起来较为不便，因此需要对其进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种能够对叉车架不同处进行检测且提高检测稳定性的叉车托物移动稳定性检验设备。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

3、一种叉车托物移动稳定性检验设备，包括底座，施压机构，多组导辊，刹车机构，所述的底座的顶部一侧固定安装有可调节施压位置的施压机构，靠近施压机构的一侧固定安装有缓冲机构；所述的刹车机构包括同时同步制动多组导辊的刹车块。

4、进一步地，所述的底座一侧固定安装有固定架，另一侧开设有方槽，所述固定架固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿固定架固定安装有传动带轮，所述方槽的内侧转动连接多组导辊。

5、进一步地，所述的施压机构包括安装架，调节组件，施压气缸，压力传感器，压板；所述安装架固定安装于底座，所述安装架的顶部固定安装有调节组件，所述调节组件的内侧活动安装有施压气缸，所述施压气缸的底部固定安装有压力传感器，所述压力传感器的底部固定安装有压板；所述的施压气缸通过调节组件调节其位置，通过调节施压气缸位移后，便可辅助调节压板下移对叉车架进行施压检测，在此期间检测的数据可通过压力传感器进行检测，便于本装置进行压力数据检测通过调节施压气缸位移后，便可辅助调节压板下移对叉车架进行施压检测，在此期间检测的数据可通过压力传感器进行检测，便于本装置进行压力数据检测。

6、进一步地，所述底座的一端转动连接有传动带轮；所述传动带轮之间通过传动带传动连接，传动带轮的正面和刹车机构的后端固定连接。

7、进一步地，所述调节组件包括顶部轨道，滑块，调节气缸；所述顶部轨道固定安装于安装架的顶部中间，所述顶部轨道的内侧滑动连接有滑块，所述施压气缸固定安装于滑块的顶部中间，所述施压气缸的底部输出端贯穿滑块，所述顶部轨道的一侧固定安装有调节气缸，所述调节气缸的输出端贯穿顶部轨道和滑块的一侧固定连接；所述的调节气缸推动滑块在顶部轨道的内侧滑动，进而便于通过滑块调节施压气缸的横向位置，便于调节施压位置，可对叉车架进行灵活施压检测。

8、进一步地，所述缓冲机构包括竖板，凹槽，缓冲弹簧，防撞弧板；所述竖板固定安装于底座的顶部位于方槽和施压机构的内侧之间，所述竖板的一侧开设有凹槽；所述凹槽内等间距固定安装有缓冲弹簧；所述缓冲弹簧的一端固定安装有防撞弧板；通过设置防撞弧板，可通过防撞弧板配合缓冲弹簧进行缓冲减震，进而便可达到了较好的缓冲防护效果。

9、进一步地，所述刹车机构包括导轨，丝杆，移动块，刹车块，连接轴；所述导轨固定安装于方槽内，导轨的内部转动连接有丝杆；所述丝杆的两端螺纹旋向相反，丝杆的两端均螺纹连接有移动块；所述移动块的顶部固定安装有刹车块，所述丝杆的后端固定安装有连接轴，所述连接轴的后端和传动带轮的正面固定连接；所述的传动带轮同时驱动连接轴，连接轴驱动丝杆，丝杆带动移动块移动，移动块带动刹车块，使刹车块抵触导辊，通过设置刹车机构，使得设备在使用期间，可通过启动丝杆带动移动块相互滑动，通过移动块带动刹车块相互位移，进而便于对导辊进行抵触固定，从而方便固定导辊，可提高导辊咬合固定的稳定性。

10、进一步地，所述刹车块的正面形状为t字形，所述刹车块的内侧固定安装有刹车垫片，所述刹车垫片的内侧等间距固定连接有防滑凸条；所述移动块的侧面形状和导轨的内侧侧面形状为凸字形，可在使用期间提高刹车块内侧的摩擦力，进而提高导辊固定的稳定性。

11、进一步地，所述顶部轨道的内侧横截面形状和滑块的侧面形状为十字形；所述滑块外表面固定连接有耐磨垫片；所述顶部轨道的内壁固定连接有耐磨垫片可提高本设备整体的滑动耐磨能力。

12、进一步地，移动块的外表面固定连接有耐磨垫片，导轨的内壁固定连接有耐磨垫片可提高本设备整体的滑动耐磨能力。

13、与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

14、(1)通过将叉车驶入到底座的顶部，此时叉车架插入到安装架的内部，通过启动施压气缸运行即可带动压板下移，通过压板下移即可对叉车架进行抵触挤压，此时可通过压力传感器进行压力数据检测，而在检测完成后，通过启动施压气缸回缩，然后再启动调节气缸带动滑块在顶部导轨内侧滑动，进而便于调节施压气缸的横向位置，此时再次启动施压气缸运行即可再次带动压板对叉车架的不同位置进行施压，使得本设备可对叉车架的不同位置进行施压检测。

15、(2)在检测的过程中，需要驶出叉车时，可通过启动驱动电机带动传动带轮转动，传动带轮通过传动带带动另一侧传动带轮转动，进而便可驱动两组丝杆均转动，两组丝杆均转动便可同步驱动移动块在导轨内侧相互滑动，通过移动块便可带动刹车块的相互移动，即可通过刹车垫片抵触导辊，通过多组刹车垫片同步定位导辊，可使得导辊整体定位加固稳定性较强，并且在车辆的检测期间，可通过竖板上凹槽内的缓冲弹簧配合防撞弧板进行防撞缓冲，提高了本设备的检测稳定性。

技术特征：

1.一种叉车托物移动稳定性检验设备，包括底座(1)，施压机构(2)，多组导辊(5)，刹车机构(6)，其特征在于，所述的底座(1)的顶部一侧固定安装有可调节施压位置的施压机构(2)，靠近施压机构(2)的一侧固定安装有缓冲机构(3)；所述的刹车机构(6)包括同时同步制动多组导辊(5)的刹车块(64)。

2.根据权利要求1所述的一种叉车托物移动稳定性检验设备，其特征在于，所述的底座(1)一侧固定安装有固定架(7)，另一侧开设有方槽(4)，所述固定架(7)固定安装有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出端贯穿固定架(7)固定安装有传动带轮(9)，所述方槽(4)的内侧转动连接多组导辊(5)。

3.根据权利要求1所述的一种叉车托物移动稳定性检验设备，其特征在于，所述的施压机构(2)包括安装架(21)，调节组件(22)，施压气缸(23)，压力传感器(24)，压板(25)；所述安装架(21)固定安装于底座(1)，所述安装架(21)的顶部固定安装有调节组件(22)，所述调节组件(22)的内侧活动安装有施压气缸(23)，所述施压气缸(23)的底部固定安装有压力传感器(24)，所述压力传感器(24)的底部固定安装有压板(25)；所述的施压气缸(23)通过调节组件(22)调节其位置。

4.根据权利要求3所述的一种叉车托物移动稳定性检验设备，其特征在于，所述底座(1)的一端转动连接有传动带轮(9)；所述传动带轮(9)之间通过传动带传动连接，传动带轮(9)的正面和刹车机构(6)的后端固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种叉车托物移动稳定性检验设备，其特征在于，所述调节组件(22)包括顶部轨道(221)，滑块(222)，调节气缸(223)；所述顶部轨道(221)固定安装于安装架(21)的顶部中间，所述顶部轨道(221)的内侧滑动连接有滑块(222)，所述施压气缸(23)固定安装于滑块(222)的顶部中间，所述施压气缸(23)的底部输出端贯穿滑块(222)，所述顶部轨道(221)的一侧固定安装有调节气缸(223)，所述调节气缸(223)的输出端贯穿顶部轨道(221)和滑块(222)的一侧固定连接；所述的调节气缸(223)推动滑块(222)在顶部轨道(221)的内侧滑动。

6.根据权利要求1所述的一种叉车托物移动稳定性检验设备，其特征在于，所述缓冲机构(3)包括竖板(31)，凹槽(32)，缓冲弹簧(33)，防撞弧板(34)；所述竖板(31)固定安装于底座(1)的顶部位于方槽(4)和施压机构(2)的内侧之间，所述竖板(31)的一侧开设有凹槽(32)；所述凹槽(32)内等间距固定安装有缓冲弹簧(33)；所述缓冲弹簧(33)的一端固定安装有防撞弧板(34)。

7.根据权利要求2所述的一种叉车托物移动稳定性检验设备，其特征在于，所述刹车机构(6)包括导轨(61)，丝杆(62)，移动块(63)，刹车块(64)，连接轴(65)；所述导轨(61)固定安装于方槽(4)内，导轨(61)的内部转动连接有丝杆(62)；所述丝杆(62)的两端螺纹旋向相反，丝杆(62)的两端均螺纹连接有移动块(63)；所述移动块(63)的顶部固定安装有刹车块(64)，所述丝杆(62)的后端固定安装有连接轴(65)，所述连接轴(65)的后端和传动带轮(9)的正面固定连接；所述的传动带轮(9)同时驱动连接轴(65)，连接轴驱动丝杆(62)，丝杆(62)带动移动块(63)移动，移动块(63)带动刹车块(64)，使刹车块(64)抵触导辊(5)。

8.根据权利要求7所述的一种叉车托物移动稳定性检验设备，其特征在于，所述刹车块(64)的正面形状为t字形，所述刹车块(64)的内侧固定安装有刹车垫片(66)，所述刹车垫片(66)的内侧等间距固定连接有防滑凸条；所述移动块(63)的侧面形状和导轨(61)的内侧侧面形状为凸字形。

9.根据权利要求5所述的一种叉车托物移动稳定性检验设备，其特征在于，所述顶部轨道(221)的内侧横截面形状和滑块(222)的侧面形状为十字形；所述滑块(222)外表面固定连接有耐磨垫片；所述顶部轨道(221)的内壁固定连接有耐磨垫片。

10.根据权利要求7所述的一种叉车托物移动稳定性检验设备，其特征在于，移动块(63)的外表面固定连接有耐磨垫片，导轨(61)的内壁固定连接有耐磨垫片。

技术总结
本技术涉及一种叉车托物移动稳定性检验设备，包括底座(1)，施压机构(2)，多组导辊(5)，刹车机构(6)，所述的底座(1)的顶部一侧固定安装有可调节施压位置的施压机构(2)，靠近施压机构(2)的一侧固定安装有缓冲机构(3)；所述的刹车机构(6)包括同时同步制动多组导辊(5)的刹车块(64)。与现有技术相比，本技术具有可对叉车架的不同位置进行施压检测，提高了设备检测的稳定性等优点。

技术研发人员：王晨
受保护的技术使用者：上海市特种设备监督检验技术研究院
技术研发日：20230901
技术公布日：2024/3/27