一种电梯刹车盘平面度检测装置的制作方法

本技术涉及检测装置，特别涉及一种电梯刹车盘平面度检测装置。

背景技术：

1、在电梯的刹车系统中，制动关键是通过刹车钳和刹车盘来配合完成的，刹车盘在电梯配件中是至关重要的零部件，在电梯刹车盘的制作过程中，刹车盘的各项参数显得尤为重要，其中一项是对刹车盘的平面度进行检测，现有的检测装置一般是在一个底座上安装上转动轴和检测机构，转动轴外圆周面上开设有与电梯刹车盘上的齿轮齿合的齿槽，检测时先将电梯刹车盘卡和在转动轴的齿槽上，再将检测机构的百分表的检测头贴合于电梯刹车盘的侧面，通过转动转动轴使电梯刹车盘进行转动，根据百分表指针的跳动情况来判断电梯刹车盘的平面度是否合格，这种将电梯刹车盘卡和在转动轴上进行检测的方式，不仅费时费力，卡和时还会对电梯刹车盘的齿轮造成一定损伤，因此需要对原有的检测装置进行改进。

技术实现思路

1、针对上述背景技术中存在的问题，本实用新型的主要目的在于提供一种电梯刹车盘平面度检测装置，在使用该装置时可较为方便快捷的对电梯刹车盘的平面度进行检测，同时降低对电梯刹车盘齿轮的损伤。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种电梯刹车盘平面度检测装置，包括检测机构，所述检测机构设于安装箱上，所述安装箱侧壁上安装有连接轴，所述连接轴一端穿过所述安装箱侧壁与传动机构连接，所述连接轴另一端与气涨轴固接，所述连接轴内部为中空结构且设有导气管，所述导气管一端与所述气涨轴的进气嘴连接，所述导气管另一端伸出所述安装箱与外部气泵连接。

4、优选的，所述检测机构包括基座，所述基座底端与所述安装箱顶壁固接，所述基座顶部设有第一连接杆，所述第一连接杆顶端与第一连接件的底端转动连接，所述第一连接件右端与第二连接杆固接，所述第二连接杆与第三连接杆通过第二连接件转动连接，所述第三连接件底端固接有第三连接件，所述第三连接件底端转动连接有夹持件，所述夹持件用于夹持百分表。

5、优选的，所述传动机构包括第二齿轮，所述第二齿轮安装在所述连接轴外圆周面上，所述第二齿轮与第一齿轮齿合，所述第一齿轮固接于伺服电机的输出轴上。

6、优选的，所述进气嘴远离所述气涨轴一端与旋转接头连接，所述旋转接头远离所述进气嘴一侧与所述导气管连接。

7、优选的，所述安装箱上设有控制面板，所述伺服电机与所述控制面板电性连接。

8、优选的，所述导气管上设有电磁阀，所述电磁阀与所述控制面板电性连接。

9、优选的，所述连接轴靠近所述气涨轴一端外圆周面上设有挡板，所述挡板所在平面与所述气涨轴转动轴线垂直。

10、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

11、1.在对电梯刹车盘进行平面度检测时，将电梯刹车盘套在气涨轴上，随着给气涨轴通气，气涨轴直径变大，从而将电梯刹车盘固定在气涨轴上，与现有技术相比，这种固定方式更加方便快捷，且不会对电梯刹车盘的齿轮造成损伤。

12、2.通过将连接轴与传动机构相连，相比于现有技术中需要人工手动转动电梯刹车盘进行检测，降低了人工劳动强度。

13、3.通过设置控制面板，控制面板控制伺服电机的启停和电磁阀的开启，更加方便使用。

14、4.通过设置挡板，在将电梯刹车盘套于气涨轴上时，可使电梯刹车盘的侧壁贴合于挡板上，对电梯刹车盘起到定位作用，从而使检测结果更加准确。

技术特征：

1.一种电梯刹车盘平面度检测装置，包括检测机构（3），其特征在于：所述检测机构（3）设于安装箱（1）上，所述安装箱（1）侧壁上安装有连接轴（7），所述连接轴（7）一端穿过所述安装箱（1）侧壁与传动机构（8）连接，所述连接轴（7）另一端与气涨轴（4）固接，所述连接轴（7）内部为中空结构且设有导气管（43），所述导气管（43）一端与所述气涨轴（4）的进气嘴（41）连接，所述导气管（43）另一端伸出所述安装箱（1）与外部气泵连接。

2.根据权利要求1所述的一种电梯刹车盘平面度检测装置，其特征在于：所述检测机构（3）包括基座（31），所述基座（31）底端与所述安装箱（1）顶壁固接，所述基座（31）顶部设有第一连接杆（32），所述第一连接杆（32）顶端与第一连接件（33）的底端转动连接，所述第一连接件（33）右端与第二连接杆（34）固接，所述第二连接杆（34）与第三连接杆（36）通过第二连接件（35）转动连接，所述第三连接杆（36）底端固接有第三连接件（37），所述第三连接件（37）底端转动连接有夹持件（39），所述夹持件（39）用于夹持百分表（38）。

3.根据权利要求1所述的一种电梯刹车盘平面度检测装置，其特征在于：所述传动机构（8）包括第二齿轮（83），所述第二齿轮（83）安装在所述连接轴（7）外圆周面上，所述第二齿轮（83）与第一齿轮（82）齿合，所述第一齿轮固接于伺服电机（81）的输出轴上。

4.根据权利要求1所述的一种电梯刹车盘平面度检测装置，其特征在于：所述进气嘴（41）远离所述气涨轴（4）一端与旋转接头（42）连接，所述旋转接头（42）远离所述进气嘴（41）一侧与所述导气管（43）连接。

5.根据权利要求3所述的一种电梯刹车盘平面度检测装置，其特征在于：所述安装箱（1）上设有控制面板（2），所述伺服电机（81）与所述控制面板（2）电性连接。

6.根据权利要求5所述的一种电梯刹车盘平面度检测装置，其特征在于：所述导气管（43）上设有电磁阀（44），所述电磁阀（44）与所述控制面板（2）电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种电梯刹车盘平面度检测装置，其特征在于：所述连接轴（7）靠近所述气涨轴（4）一端外圆周面上设有挡板（6），所述挡板（6）所在平面与所述气涨轴（4）转动轴线垂直。

技术总结
本技术提供了一种电梯刹车盘平面度检测装置，属于检测装置技术领域，包括检测机构，所述检测机构设于安装箱上，所述安装箱侧壁上安装有连接轴，所述连接轴一端穿过所述安装箱侧壁与传动机构连接，所述连接轴另一端与气涨轴固接，所述连接轴内部为中空结构且设有导气管，所述导气管一端与所述气涨轴的进气嘴连接，所述导气管另一端伸出所述安装箱与外部气泵连接，检测时将电梯刹车盘套在气涨轴上，随着给气涨轴通气，气涨轴直径变大，从而将电梯刹车盘固定在气涨轴上，与现有技术相比，这种固定方式更加方便快捷，且不会对电梯刹车盘的齿轮造成损伤。

技术研发人员：彭常龙,彭稳超
受保护的技术使用者：安徽龙行密封件有限公司
技术研发日：20230927
技术公布日：2024/5/10