一种高速公路收费用车辆测高器的制作方法

本技术涉及收费站，尤其涉及一种高速公路收费用车辆测高器。

背景技术：

1、目前，高速公路收费站对出口疑似超高的绿通车辆进行查验时，外勤人员普遍使用塔尺、直尺等工具进行高度测量。存在查验工作效率低、数据误差较大、人员登高存在安全隐患等弊端，极易引发车道拥堵、司乘投诉、收费人员受伤等情况。

2、因此，本领域技术人员提供了一种高速公路收费用车辆测高器，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速公路收费用车辆测高器，工作人员控制无线遥控器对无线控制模块发出指令，两个红外发射器发射出固定高度的4米及4.2米两组红外激光，通过两个红外接收器检测是否接收到红外线，如未接收到信号即车辆超高，实现了对绿通车是否超高的快速、精确检测，节省了工作人员登高测量的工作，避免了车道拥堵，提高了查验工作效率。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种高速公路收费用车辆测高器，包括地板，所述地板一侧固定设置有第一岗亭外壁，所述地板远离第一岗亭外壁一侧固定设置有第二岗亭外壁，所述第一岗亭外壁靠近第二岗亭外壁一侧固定设置有检测器主体；

4、所述检测器主体内部一侧均匀固定设置有两个红外发射器，所述检测器主体内部固定设置有无线控制模块，两个所述红外发射器均与无线控制模块电性连接，所述第二岗亭外壁靠近第一岗亭外壁一侧固定设置有两个红外接收器，所述无线控制模块底部固定设置有导线，所述导线与两个红外接收器电性连接。

5、通过上述技术方案，工作人员使用遥控器对无线控制模块进行控制，无线控制模块对红外发射器发出指令，红外发射器发射出红外激光由红外接收器进行接收，如果未接收到红外激光即可判断车辆超高，两组红外发射接收设备的高度分别为4米与4.2米。

6、进一步地，所述检测器主体一侧壁内部固定设置有散热风扇，所述检测器主体靠近散热风扇一侧均匀开设有四个l形卡槽，四个所述l形卡槽内部一侧均固定设置有强力磁铁，四个所述l形卡槽内部均卡设有l形卡块，四个所述l形卡块远离检测器主体一侧固定设置有风机盒，所述风机盒中部固定设置有空气过滤网，四个所述l形卡块均为铁材料制成；

7、通过上述技术方案，散热风扇工作加速空气流通，空气可带走检测器主体内部设备工作产生的热量，提高散热性能，可避免热量产生影响设备工作，提高装置的可靠性，通过l形卡块与l形卡槽卡接安装风机盒，l形卡槽内部的强力磁铁对l形卡块进行吸附，实现安装风机盒，风机盒内部的过滤网可提前过滤空气中的灰尘，防止散热风扇将灰尘带入检测器内部堆积。

8、进一步地，所述检测器主体上下两端均固定设置有两个安装块，四个所述安装块上均螺纹设置有一对固定螺栓，八个所述固定螺栓均与第一岗亭外壁螺纹连接；

9、通过上述技术方案，通过安装块与固定螺栓配合，可便于将检测器进行安装与拆卸。

10、进一步地，所述检测器主体一侧底端固定设置有充电插口，所述检测器主体内部底端固定设置有蓄电池，所述检测器主体内部底端一侧固定设置有电压转换器，所述充电插口与电压转换器电性连接，所述电压转换器与蓄电池电性连接；

11、通过上述技术方案，通过充电插口对蓄电池充电，在充电过程中经过电压转换器，将电压进行转换，转换成设备可使用电压，可防止电压过高损坏设备。

12、进一步地，所述检测器主体一侧壁固定设置有电源开关，所述电源开关与无线控制模块电性连接；

13、通过上述技术方案，通过电源开关控制设备的通电。

14、进一步地，所述检测器主体远离散热风扇一侧壁底端均匀开设有两个斜向通风口；

15、通过上述技术方案，散热风扇带入的空气经过斜向通风口排出，斜向通风口可提高防灰尘性能。

16、进一步地，所述检测器主体前端面底部固定设置有显示屏，所述显示屏与无线控制模块电性连接；

17、通过上述技术方案，无线控制模块将检测结果在显示屏显示，可便于工作人员查看。

18、进一步地，所述散热风扇与蓄电池电性连接；

19、通过上述技术方案，蓄电池对散热风扇进行供电，以保证检测器的散热性能。

20、本实用新型具有如下有益效果：

21、1、本实用新型提出的一种高速公路收费用车辆测高器，工作人员使用无线遥控器对无线控制模块发出信号，无线控制模块控制两个红外发射器发射出固定高度的4米及4.2米两组红外激光，通过两个红外接收器接收，如未接收到红外激光即可判断车辆超高，实现了对绿通车是否超高的快速、精确检测，节省了工作人员登高测量产生的危险，避免了车道拥堵，提高了查验工作效率。

22、2、本实用新型提出的一种高速公路收费用车辆测高器，检测器主体一侧设置有散热风扇，散热风扇工作加速空气流通，带走内部蓄电池、无线控制模块等等内部设备的热量，可防止内部设备发热，可避免发热产生的设备卡顿与损坏，使设备更加可靠，通过检测器主体一侧的l形卡槽内部卡入l形卡块，强力磁铁对l形卡块进行吸附实现安装风机盒，风机盒内部的空气过滤网可体现过滤空气中的灰尘，提高了设备的防尘性能。

技术特征：

1.一种高速公路收费用车辆测高器，包括地板(23)，其特征在于：所述地板(23)一侧固定设置有第一岗亭外壁(24)，所述地板(23)远离第一岗亭外壁(24)一侧固定设置有第二岗亭外壁(22)，所述第一岗亭外壁(24)靠近第二岗亭外壁(22)一侧固定设置有检测器主体(1)；

2.根据权利要求1所述的一种高速公路收费用车辆测高器，其特征在于：所述检测器主体(1)一侧壁内部固定设置有散热风扇(14)，所述检测器主体(1)靠近散热风扇(14)一侧均匀开设有四个l形卡槽(18)，四个所述l形卡槽(18)内部一侧均固定设置有强力磁铁(19)，四个所述l形卡槽(18)内部均卡设有l形卡块(17)，四个所述l形卡块(17)远离检测器主体(1)一侧固定设置有风机盒(15)，所述风机盒(15)中部固定设置有空气过滤网(16)，四个所述l形卡块(17)均为铁材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路收费用车辆测高器，其特征在于：所述检测器主体(1)上下两端均固定设置有两个安装块(4)，四个所述安装块(4)上均螺纹设置有一对固定螺栓(5)，八个所述固定螺栓(5)均与第一岗亭外壁(24)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路收费用车辆测高器，其特征在于：所述检测器主体(1)一侧底端固定设置有充电插口(7)，所述检测器主体(1)内部底端固定设置有蓄电池(10)，所述检测器主体(1)内部底端一侧固定设置有电压转换器(11)，所述充电插口(7)与电压转换器(11)电性连接，所述电压转换器(11)与蓄电池(10)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路收费用车辆测高器，其特征在于：所述检测器主体(1)一侧壁固定设置有电源开关(8)，所述电源开关(8)与无线控制模块(9)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路收费用车辆测高器，其特征在于：所述检测器主体(1)远离散热风扇(14)一侧壁底端均匀开设有两个斜向通风口(13)。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路收费用车辆测高器，其特征在于：所述检测器主体(1)前端面底部固定设置有显示屏(2)，所述显示屏(2)与无线控制模块(9)电性连接。

8.根据权利要求2所述的一种高速公路收费用车辆测高器，其特征在于：所述散热风扇(14)与蓄电池(10)电性连接。

技术总结
本技术涉及收费站技术领域，公开了一种高速公路收费用车辆测高器，包括地板，所述地板一侧固定设置有第一岗亭外壁，所述地板远离第一岗亭外壁一侧固定设置有第二岗亭外壁，所述第一岗亭外壁靠近第二岗亭外壁一侧固定设置有检测器主体。本技术中，工作人员使用无线遥控器对无线控制模块发出信号，无线控制模块控制两个红外发射器发射出固定高度的4米及4.2米两组红外激光，通过两个红外接收器接收，如未接收到红外激光即可判断车辆超高，实现了对绿通车是否超高的快速、精确检测，节省了工作人员登高测量产生的危险，避免了车道拥堵，提高了查验工作效率。

技术研发人员：倪宁,王转平,王源,王琪,战红梅
受保护的技术使用者：山东高速股份有限公司
技术研发日：20231017
技术公布日：2024/4/22