专利名称：汽车电器多功能测试仪的制作方法
技术领域：
该实用新型汽车电器多功能测试仪是测试汽车电器质量好坏的仪器。
目前市场上流行的，汽车电器测试仪，有很多弊端，一是功能少；二全是单个手板开关，操作麻烦，不易掌握；三是容易烧坏机内元件和被测元件等等。
该实用新型，汽车电器多功能测试仪，的目的是为克服以上不足而设计的。
该实用新型产品的技术方案是采用220V交流电输入变压器输出24V交流电变压器输出24V交流电进入桥式整流器②；桥式整流器②的正极分别与电解电容器③的正极、电阻④的一端、偏流可调电阻⑥的一端、三极管⑦的集电极和HC981218软件⑧的D极联接；桥式整流器②的负极分别与电解电容器③的负极、电阻④的另一端、电阻⑤的一端、HC981218软件⑧的B极联接；可调偏流电阻⑥的另一端、电阻⑤的另一端与三极管⑦的基极相联接；三极管⑦的发射集与HC981218软件⑧的C极联接；桥式整流器②的负极引出该测试仪的测试负极；HC981218软件⑧的A极引出该测试仪的F测试信号极；HC981218软件⑧的E极引出该测试仪的测试正极并与电压表的一端和三个指示灯⑩的一端联接；电压表的另一端与HC981218软件⑧的19号极联接；三个指示灯⑩的另一端分别与HC981218软件⑧的18、17、16号极联接；HC981218软件⑧的1-19号极分别与单扭多分头开关⑨的1-19号焊点联接。其关键在于HC981218软件⑧与单扭多分头开关⑨的有机组合，实现了单扭多功能操作的目标。主要保护单扭多功能这种形式。
该实用新型，汽车电器多功能测试仪，的具体结构结合附图详述如下220V交流电输入变压器①；变压器输出24V交流电进入桥式整流器②；桥式整流器②的正极分别与电解电容器③的正极、电阻④的一端、偏流可调电阻⑥的一端、三极管⑦的集电极和HC981218软件⑧的D极联接；桥式整流器②的负极分别与电解电容器③的负极、电阻④的另一端、电阻⑤的一端、HC981218软件⑧的B极联接；可调偏流电阻⑥的另一端、电阻⑤的另一端与三极管⑦的基极相联接；三极管⑦的发射集与HC981218软件⑧的C极联接；桥式整流器②的负极引出该测试仪的测试负极；HC981218软件⑧的A极引出该测试仪的F测试信号极；HC981218软件⑧的E极引出该测试仪的测试正极并与电压表的一端和三个指示灯⑩的一端联接；电压表的另一端与HC981218软件⑧的19号极联接；三个指示灯⑩的另一端分别与HC981218软件⑧的18、17、16号极联接；HC981218软件⑧的1-19号极分别与单扭多分头开关⑨的1-19号焊点联接。变压器、桥式整流器、滤波电容、削峰电阻、可调偏流电阻、三极管为HC981218运算软件提供稳定的24V直流电源和无极可调的0-24V直流电源，HC981218软件通过内部各参数的变化可输出18个不同的电信号，并与单扭多分头开关联接。HC981218软件⑧的A极电压不固定，随单扭多分头开关⑨的档位变化而变化；B极为负电输入线；C极为0-24V可调正电输入线；D极为24V正电输入线；E极为正电输出线；1号极为6V，供测6V灯泡、喇叭；2号极为12V，供测12V灯泡、喇叭；3号极为24V，供测24V灯泡、喇叭；4号极为6V，供测6V闪光器、蜂鸣器；5号极为12V，供测12V闪光器、蜂鸣器；6号极为24V，供测24V闪光器、蜂鸣器；7号极为24V，供测汽车发电机二极管；8号极为12V，供测12V继电器；9号极为24V，供测24V继电器；10号极为测试回路极；11号极为12-24V，供测12-24V调节器(内)；12号极为12-24V，供测12-24V调节器(外)；13号极供测触点式分电器；14号极供测霍尔式分电器；15号极供测磁电式分电器；16号极供测霍尔式点火放大器；17号极供测磁电式点火放大器；18号极供测分电器盖；19号极供测火花塞和点火线圈。如测试6V闪光器、蜂鸣器，将单扭多分头开关旋至4的位置(旋扭标牌上印有所测内容)，即可从指示灯上反应出其质量好坏。
该实用新型，汽车电器测试仪，具有如下优点
(1)测试功能全。
(2)操作十分简单，单扭即可。
(3)不易出错，不易烧坏机内元件和被测元件。
①--200W变压器；②--35A桥式整流器；③--50V1000μf电解电容器；④--20W125Ω电阻；⑤--1W3KΩ电阻；⑥--5W2KΩ可调电阻；⑦--50V30W三极管；⑧--HC981218运算自控软件；⑨--15A单扭多分头开关；⑩--1W指示灯；--50V电压表；--测试笔。
权利要求一种汽车电器多功能测试仪，是由变压器、桥式整流器、电解电容器、电阻、三极管、HC981218运算自控软件、单扭多分头开关、电压表、指示灯等组成。其特征在于220V交流电输入变压器①；变压器输出24V交流电进入桥式整流器②；桥式整流器②的正极分别与电解电容器③的正极、电阻④的一端、偏流可调电阻⑥的一端、三极管⑦的集电极和HC981218软件⑧的D极联接；桥式整流器②的负极分别与电解电容器③的负极、电阻④的另一端、电阻⑤的一端、HC981218软件⑧的B极联接；可调偏流电阻⑥的另一端、电阻⑤的另一端与三极管⑦的基极相联接；三极管⑦的发射集与HC981218软件⑧的C极联接；桥式整流器②的负极引出该测试仪的测试负极；HC981218软件⑧的A极引出该测试仪的F测试信号极；HC981218软件⑧的E极引出该测试仪的测试正极并与电压表的一端和三个指示灯⑩的一端联接；电压表的另一端与HC981218软件⑧的19号极联接；三个指示灯⑩的另一端分别与HC981218软件⑧的18、17、16号极联接；HC981218软件⑧的1-19号极分别与单扭多分头开关⑨的1-19号焊点联接，其关键在于HC981218软件⑧与单扭多分头开关⑨的有机组合，实现了单扭多功能操作的目标。
专利摘要该实用新型,汽车电器多功能测试仪,是为克服目前市场上流行的同类产品,功能少、全是单个手扳开关、操作麻烦、容易烧坏机内元件和被测元件,等诸多不足而设计的。该产品是由,变压器、桥式整流器、滤波电容、削峰电阻、三极管、可调偏流电阻、分压电阻、运算自控软件、单扭多分头开关,等元件构成。其关键在于运算自控软件与单扭多分头开关的有机组合,实现了简明的单扭全功能操作、测试元件种类多、不易烧坏机内元件和被测元件的目的。
文档编号G01R31/00GK2399736SQ99212989
公开日2000年10月4日 申请日期1999年6月10日 优先权日1999年6月10日
发明者职国平, 职立军 申请人:职国平, 职立军