专利名称：自行车速度里程表的驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车速度里程表的驱动装置。
自行车速度里程表是参照汽车速度里程表的结构设计的供安装在自行车的前叉轴上使用的指针式计数表，因此要专门设计一种同这种自行车速度里程表配套的驱动装置。这种驱动装置应将自行车车轮的运动状态的变化情况传递给速度里程表，并使之在速度里程表上得到提示和记录。
本实用新型的目的是提供一种结构简单的自行车速度里程表的驱动装置。
这种自行车速度里程表的驱动装置具有支承于自行车前轮轴的支座和固定在该支座上的两根相互垂直的支承轴，其中一根支承轴上设有同自行车前轮轴相配的套装孔和同该支承轴滑配的大齿轮，且大齿轮上设有沿径向伸出并向自行车前轮内侧折弯的弯杆，该弯杆的前端插入自行车前轮钢丝的间隔之中，另一根支承轴的轴孔同中心设有软轴钢丝插入孔、前端安装了同大齿轮啮合的小齿轮的齿轮轴滑配，软轴则将齿轮轴同自行车速度里程表连接。
将上述驱动装置套装于自行车前轮轴并固定在自行车前叉的内侧，当随前轮转动的自行车钢丝拨动弯杆使大齿轮转动时，通过大、小齿轮的啮合，达到了传动转向和增速的效果，然后由软轴将转矩传递给自行车速度里程表并驱动速度里程表工作，由此可见，这种自行车速度里程表的驱动装置结构简单，安装使用方便。
以下结合附图和实施例来阐明本实用新型的具体内容。
图1本实用新型的结构图；图2本实施例的在齿轮结构图。
如图所示，所述的自行车速度里程表的驱动装置具有支承于自行车前轮轴1的支座2和固定在该支座2上的两根相互垂直的支承轴3、4，其中一根支承轴3上设有同自行车前轮轴1相配的套装孔5和同该支承轴3滑配的大齿轮6，且大齿轮6上设有沿径向伸出并向自行车前轮内侧折弯的弯杆7，该弯杆7的前端插入自行车前轮钢丝8的间隔之中，另一根支承轴4的轴孔16同中心设有软轴钢丝插入孔9、前端安装了同大齿轮6啮合的小齿轮10的齿轮轴11滑配，软轴12则将齿轮轴11同自行车速度里程表17连接。在本实施例中，支承轴3以铆接的方式固定在支座2上，支承轴4则设计成螺杆结构，由并紧螺母13将其固定在支座2上。大齿轮6同小齿轮10的啮合传动实质上是一种转向传动和增速传动，完成这种传动的齿轮传动结构有多种，例如锥齿轮传动，蜗轮蜗杆传动等等，如果采用锥齿轮传动，那末所述的大齿轮6是大锥齿轮，小齿轮10是小锥齿轮；如果采用蜗轮蜗杆传动，那末所述的大齿轮6是蜗轮，小齿轮10是蜗杆。本实施例将大齿轮6的啮合齿设计成孔齿14，均布在大齿轮6的轮面上，小齿轮10的啮合齿则设计成伸出齿结构，因为本实施例将大齿轮6和小齿轮10布设在支座2的两侧，因此，支座2上应设置通孔15，供小齿轮10的啮合齿穿过支座2伸向大齿轮6同大齿轮6上的孔齿14啮合。此外，为了美观，可以在驱动装置的外部加上罩盖。
权利要求1.一种自行车速度里程表的驱动装置，其特征是具有支承于自行车前轮轴(1)的支座(2)和固定在该支座(2)上的两根相互垂直的支承轴(3、4)，其中一根支承轴(3)上设有同自行车前轮轴(1)相配的套装孔(5)和同该支承轴(3)滑配的大齿轮(6)，且大齿轮(6)上设有沿径向伸出并向自行车前轮内侧折弯的弯杆(7)，该弯杆(7)的前端插入自行车前轮钢丝(8)的间隔之中，另一根支承轴(4)的轴孔(16)同中心设有软轴钢丝插入孔(9)、前端安装了同大齿轮(6)啮合的小齿轮(10)的齿轮轴(11)滑配，软轴(12)则将齿轮轴(11)同自行车速度里程表(17)连接。
专利摘要所述自行车速度里程表的驱动装置具有支座和固定在支座上的两根相互垂直的支承轴,其中一支承轴上设有套装孔和同支承轴滑配的大齿轮,且大齿轮上设有径向伸出的弯杆,另一支承轴的轴孔同中心设有软轴钢丝插入孔、前端装有同大齿轮啮合的小齿轮的齿轮轴滑配,软轴则将齿轮轴同速度里程表连接,将支座套装于自行车前轮轴并予以固定,当随前轮转动的钢丝拨动弯杆使大齿轮转动时,通过齿轮啮合,软轴即将转矩传递并驱动速度里程表工作。
文档编号G01C22/00GK2385315SQ9921708
公开日2000年6月28日 申请日期1999年7月23日 优先权日1999年7月23日
发明者陈鸿志 申请人:温州市松台仪表仪器有限公司