一种分区道岔模块测试系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及高速磁悬浮列车的安全领域，具体涉及一种分区道岔模块测试系统。
【背景技术】
[0002]高速磁悬浮的道岔是为了能实现高速磁浮列车在不同轨道上运行而设置的轨道转换设施。为了保证磁浮列车的运行，运行控制系统系统必须保证进路所经过的道岔处于正确的位置并已安全锁闭，以确保道岔移动和防护的功能通过分区道岔模块DSM最终实施。
[0003]为了同时保证分区道岔的功能实现以及系统的安全可靠性，分区道岔模块采用安全计算机(三取二或二取二乘二)实现，它的测试比较复杂，现有对于分区道岔模块的测试方法相对较复杂，而且普遍存在以下问题:
[0004]由于分区道岔模块DSM和道岔控制系统研发和生产一般都是相对独立进行的(如不同单位不同城市)，在开发阶段的调试可行度不理想，且由于高速磁悬浮的道岔系统非常复杂、体积庞大且价格昂贵，分区道岔模块的研发生产单位直接购买道岔系统也不经济；在分区道岔模块在开发的过程中并不能保证其功能完全正确，如果直接接在道岔系统上进行测试，可能会损坏价格昂贵的道岔系统，从而导致很大程度的损失，退一步讲，即使分区道岔模块在开发完成后的功能正确，仍旧需要长期运行、反复测试来保证其工作的稳定性，而道岔系统是复杂的耗电量较高的强电系统，且调试过程中也需要多人在现场配合，如果在开发完成后即带道岔系统长期测试，也会产生相当程度的耗电量以及伴随的人力成本。
[0005]此外，真实的分区道岔模块无法完整地为道岔系统提供故障信息，不利于测试被测对象的故障安全特性。
【发明内容】
[0006]有鉴于此，本发明提供一种分区道岔模块测试系统，旨在提高对于分区道岔模块的测试的经济性和可靠性。
[0007]本发明采用的技术方案具体为:
[0008]一种分区道岔模块测试系统，包括道岔供电牵引模拟单元、系统主机、道岔位置及锁闭传感器模拟单元和通信单元；其中:所述道岔供电牵引模拟单元用于模拟道岔系统的供电情况；所述系统主机控制所述道岔供电牵引模拟单元提供被测对象的切断状态，以及控制所述道岔位置及锁闭传感器模拟单元输出道岔系统的道岔位置以及在该位置下的锁闭信息，以及供被测对象采集；所述通信单元用于所述被测对象和所述系统主机之间的通信，用于接收所述被测对象发送的道岔位置移动及锁闭命令后转发给所述系统主机，并将所述系统主机发送的应答信息转发给所述被测对象。
[0009]在上述分区道岔模块测试系统中，所述系统主机控制所述道岔供电牵引模拟单元提供与被测对象操作结果一致的切断状态，以及控制所述道岔位置及锁闭传感器模拟单元输出与被测对象所发送的命令一致的道岔系统的道岔位置以及在该位置下的锁闭信息。
[0010]在上述分区道岔模块测试系统中，所述系统主机控制所述道岔供电牵引模拟单元提供与被测对象操作结果不一致的切断状态，以及控制所述道岔位置及锁闭传感器模拟单元输出与被测对象所发送的命令不一致的道岔系统的道岔位置以及在该位置下的锁闭信息。
[0011]在上述分区道岔模块测试系统中，所述通信单元通过串口实现被测对象与系统主机之间的通信。
[0012]在上述分区道岔模块测试系统中，所述通信单元为双通道冗余结构。
[0013]在上述分区道岔模块测试系统中，还包括模拟道岔电源切断指示单元，用于指示所述系统主机检测出的道岔系统的供电情况为切断或者释放。
[0014]在上述分区道岔模块测试系统中，还包括模拟道岔位置及锁闭指示单元，用于指示所述系统主机检测出的道岔的位置以及该位置的锁闭信息。
[0015]在上述分区道岔模块测试系统中，还包括电源，所述电源用于为整个测试系统供电。
[0016]本发明产生的有益效果是:
[0017]本发明的测试系统可以完全模拟出分区道岔模块外围系统的功能，既满足了分区道岔模块的测试与真实系统测试完全一致的条件，又使测试摆脱了真实道岔系统的限制，更方便于测试的实施，使得测试更加全面；
[0018]基于本测试系统进行的测试有效避免出现可能出现的损坏价格昂贵的道岔系统的情况，还避免了运行复杂的、耗电量大的强电系统，节约了相应的测试人力，明显改善了测试的经济性和安全性；
[0019]此外，基于本测试系统进行的测试可以方便快捷地为被测对象注入所需要的任意故障信息，从而使测试更加完整。
【附图说明】
[0020]当结合附图考虑时，能够更完整更好地理解本发明。此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。
[0021]图1为本发明一种分区道岔模块测试系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图及实施例对本发明的技术方案作进一步详细的说明。
[0023]如图1所示的一种分区道岔模块测试系统，主要包括:
[0024]道岔供电牵引模拟单元:通过继电接口与被测对象连接，模拟道岔系统的供电情况，可以测试被测对象切断道岔供电的功能；同时可以为被测对象(即分区道岔模块)提供正确的或者故障注入的数字量的输出；
[0025]道岔位置及锁闭传感器模拟单元:通过继电接口与被测对象连接，可以为被测对象提供正确的或故障注入的数字量输入；
[0026]电源，用于为整个测试系统供电；
[0027]以及由系统主机控制的模拟道岔电源切断指示单元和模拟道岔位置及锁闭指示单元；其中:
[0028]模拟道岔电源切断指示单元，可以方便测试人员轻松查看被测对象电源切断是否成功执行；
[0029]模拟道岔位置及锁闭指示单元，可以方便测试人员轻松查看道岔位置移动是否到位、道岔锁闭是否成功执行。
[0030]作为整个测试系统核心部分的系统主机；主要功能包括:
[0031]1、根据道岔供电牵引模拟单元的信息，控制道岔位置以及锁闭传感器模拟单元输出与所述被测对象发送命令一致的分区道岔模块的位置及锁闭信息，以及控制道岔供电牵引模拟单元提供与所述被测对象操作结果一致的道岔供电切断状态；
[0032]2、在故障注入的情况下，控制道岔位置以及锁闭传感器模拟单元输出与所述被测对象发送命令不一致的分区道岔模块的位置及锁闭信息，以及控制道岔供电牵引模拟单元提供与所述被测对象操作结果不一致的道岔供电切断状态；
[0033]3、控制通信单元(双通道冗余)与被测对象(即分区道岔模块)进行通信连接；其中:通信单元与被测对象连接，并采用串口用于与被测对象进行通信，可以根据需要为被测对象提供正确通信报文，也可以为被测对象提供故障注入的错误通信报文(即接收被测对象发送的道岔位置移动及锁闭等命令后转发给所述系统主机，并将系统主机发送的应答信息等转发给所述被测对象)。
[0034]以上结合附图对本发明的实施例进行了详细地说明，此处的附图是用来提供对本发明的进一步理解。显然，以上所述仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何对本领域的技术人员来说是可轻易想到的、实质上没有脱离本发明的变化或替换，如对上述方法和系统的细节进行各种省略、替换和改变，也均包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种分区道岔模块测试系统，其特征在于，包括道岔供电牵引模拟单元、系统主机、道岔位置及锁闭传感器模拟单元和通信单元；其中: 所述道岔供电牵引模拟单元用于模拟道岔系统的供电情况； 所述系统主机控制所述道岔位置及锁闭传感器模拟单元模拟道岔系统的道岔位置以及在该位置下的锁闭信息，以及控制所述道岔供电牵引模拟单元提供被测对象的切断状态，供被测对象采集； 所述通信单元用于接收所述被测对象发送的道岔位置移动及锁闭命令后转发给所述系统主机，并将所述系统主机发送的应答信息转发给所述被测对象。2.根据权利要求1所述的分区道岔模块测试系统，其特征在于，所述系统主机控制所述道岔供电牵引模拟单元提供与被测对象操作结果一致的切断状态，以及控制所述道岔位置及锁闭传感器模拟单元输出与被测对象所发生命令相一致的道岔系统的道岔位置以及在该位置下的锁闭信息。3.根据权利要求1所述的分区道岔模块测试系统，其特征在于，所述系统主机控制所述道岔供电牵引模拟单元提供与被测对象操作结果不一致的切断状态，以及控制所述道岔位置及锁闭传感器模拟单元输出与被测对象所发送的命令不一致的道岔系统的道岔位置以及在该位置下的锁闭信息。4.根据权利要求1所述的分区道岔模块测试系统，所述通信单元通过串口实现系统主机与被测对象的通信。5.根据权利要求1所述的分区道岔模块测试系统，所述通信单元为双通道冗余结构。6.根据权利要求1所述的分区道岔模块测试系统，还包括模拟道岔电源切断指示单元，用于指示所述系统主机检测出的道岔系统的供电情况为切断或者释放。7.根据权利要求1所述的分区道岔模块测试系统，还包括模拟道岔位置及锁闭指示单元，用于指示所述系统主机检测出的道岔的位置以及该位置的锁闭信息。8.根据权利要求1所述的分区道岔模块测试系统，还包括电源，所述电源用于为整个测试系统供电。
【专利摘要】本发明提供一种分区道岔模块测试系统，包括道岔供电牵引模拟单元、系统主机、道岔位置及锁闭传感器模拟单元和通信单元；其中：所述道岔供电牵引模拟单元用于模拟道岔系统的供电情况；所述系统主机控制所述道岔位置及锁闭传感器模拟单元模拟道岔系统的道岔位置以及在该位置下的锁闭信息，以及控制所述道岔供电牵引模拟单元提供被测对象的切断状态，供被测对象采集；所述通信单元用于被测对象和系统主机之间的通信。本发明考虑了测试的复杂性和完备性，通过将测试系统和被测设备相关联，完整地实现了分区道岔模块的测试功能。
【IPC分类】G01R31/00
【公开号】CN104931809
【申请号】CN201510213874
【发明人】刘湘黔, 徐洪泽, 张文静, 仲维锋, 岳强, 杨光
【申请人】北京交通大学
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年4月29日