一种非增压状态下检测飞机结构气密性的设备及方法
【专利摘要】本发明公开了一种非增压状态下检测飞机结构气密性的设备及方法，可在飞机结构部件装配阶段即对飞机结构的气密性进行检查，提前发现并准确定位密封缺陷，可有效降维修成本，节省研发时间。本发明使用的真空密封装置2包含真空罩和\或真空毯，待测物表面平顺则使用真空毯，待测物表面有凸起部位则使用真空罩。
【专利说明】
一种非増压状态下检测飞机结构气密性的设备及方法
技术领域
[0001]本发明属于飞机结构气密性检查技术，特别涉及一种非增压状态下检测飞机结构气密性的设备及方法。
【背景技术】
[0002]目前，按照飞机的制造流程，飞机的气密性检查往往是在飞机总体装配完成后，通过进行充压试验来确定机体结构的泄漏点和泄漏量的。工厂里一般是通过测量机身结构保压时间来确定机身结构的泄漏量，在查找机身结构上微小的泄漏点则需使用听诊器或使用肥皂水涂抹在机身表面的方法。这样的操作流程存在以下不便之处:1、气密检查需在总体装配完成后进行，无法在部件装配时对铆接、对接等易发生泄漏的部位进行检查，而在飞机制造后期发现的泄漏部位往往难以修复；2、进行全机充压试验对飞机具有独占性，其他工作无法同时开展，耗费宝贵的研发时间；3、检查泄漏点的手段较为落后，微小的泄漏点需要试验人员利用工具仔细检查方可发现。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题在于，给出一种无需进行充压试验，能在飞机结构部件装配阶段即可对结构气密性进行检查的设备及方法，提高检查效率，使得可以对发现存在气密缺陷的部位提早进行修复，提高结构的气密性。
[0004]为解决上述问题本发明技术方案提供一种非增压状态下检测飞机结构气密性的设备，包括真空密封装置、软管、真空栗和超声探漏仪，所述软管一端与所述真空密封装置连接，另一端与所述真空栗相连，所述真空栗启动时所述真空密封装置与待测设备间形成真空区域，所述超声探漏仪检测真空区域的密封情况。
[0005]优选的，所述真空密封装置包括真空罩，所述真空罩主体采用硬质材料，罩口采用软质材料。
[0006]优选的，所述真空密封装置包括真空毯。
[0007]本发明技术方案还提供一种非增压状态下检测飞机结构气密性的方法，包括以下步骤:
[0008]a，通过真空栗吸附产生的负压将真空密封装置压紧在待测物上，使待测物与真空密封装置之间形成真空区域；
[0009]b，通过使用超声探漏仪在待测物一侧检测超声波即可确定是否存在泄漏以及泄漏部位位置。
[0010]优选的，上述方法通过读取超声波的分贝数来判断泄漏大小。
[0011]本发明技术方案在非增压状态下检测飞机结构气密性，可在飞机结构部件装配阶段即对飞机结构的气密性进行检查，提前发现并准确定位密封缺陷，可有效降维修成本，节省研发时间。本发明扩展性好，无论待测物表面平顺或有凸起部位，都可用本发明所属设备及方法进行检测。
【附图说明】
[0012]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】做进一步详细的说明，其中:
[0013]图1是一种非增压状态下检测飞机结构气密性的设备示意图；
[0014]图2是使用真空毯大面积检测飞机结构气密性示意图。
【具体实施方式】
[0015]本发明第一实施例提供一种非增压状态下检测飞机结构气密性的设备，包括真空密封装置2、软管3、真空栗5和超声探漏仪I，所述软管3 —端与所述真空密封装置2连接，另一端与所述真空栗5相连，所述真空栗5启动时所述真空密封装置2与待测设备间形成真空区域，所述超声探漏仪I检测真空区域的密封情况。
[0016]优选的，所述真空密封装置2包括真空罩和\或真空毯。真空罩为钟罩型，上部为硬质材料，罩口为软质材料，用于补偿飞机结构外形，保证密封性。若飞机结构表面有凸起物，则使用真空罩对该区域进行检查。具体操作时用真空罩罩住凸起物并贴紧在飞机结构表面上，使用真空栗抽取真空，则可对飞机表面安装如天线等凸起物的区域进行检查，如图1所示。若飞机结构表面较大且无凸起物，可使用真空毯进行检查。具体操作时将真空毯贴紧在飞机结构表面后将真空毯周边密封，使用真空栗抽取真空，则可对如飞机壁板等较大部件进行气密检查，如图2所示。
[0017]本发明第二实施例提供一种非增压状态下检测飞机结构气密性的方法:
[0018]将真空密封装置2放置在飞机结构上，开启气源，气体流经真空栗5后产后吸力，将真空密封装置2中的空气吸出，形成负压并将真空密封装置2贴紧在飞机结构上。此时，如果待测物上存在微小的泄漏点，则在负压的作用下，气体仅能从飞机结构另一侧通过泄漏点流入真空密封装置2中，而这一气体的高速流动过程将产生超声波。通过使用超声探漏仪I在飞机结构另一侧检测超声波的方法即可确定泄漏部位，通过读取超声波的分贝数来判断泄漏大小。
[0019]在具体应用中发现，使用超声探漏仪I检测到的泄漏位置同充压试验中发现的泄漏点基本符合，经分析超声探漏仪I读数同充压试验中实际泄漏量具有相同的变化趋势。
【主权项】
1.一种非增压状态下检测飞机结构气密性的设备，其特征在于，包括真空密封装置(2)、软管(3)、真空栗(5)和超声探漏仪(I)，所述软管(3) —端与所述真空密封装置(2)连接，另一端与所述真空栗(5)相连，所述真空栗(5)启动时所述真空密封装置(2)与待测设备间形成真空区域，所述超声探漏仪(I)检测真空区域的密封情况。2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述真空密封装置(2)包括真空罩，所述真空罩主体采用硬质材料，罩口采用软质材料。3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述真空密封装置(2)包括真空毯。4.一种非增压状态下检测飞机结构气密性的方法，其特征在于包括以下步骤: a，通过真空栗(5)吸附产生的负压将真空密封装置(2)压紧在待测物上，使待测物与真空密封装置(2)之间形成真空区域； b，通过使用超声探漏仪(I)在待测物一侧检测超声波即可确定是否存在泄漏以及泄漏部位位置。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，通过读取超声波的分贝数来判断泄漏大小。
【文档编号】G01M3/24GK106033020SQ201510111684
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2015年3月13日
【发明人】张宇龙, 邓军锋, 王乾平, 张琦
【申请人】中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所