增压气体分隔式双重增减压压力舱的制作方法
【专利摘要】本实用新型有关于一种增压气体分隔式双重增减压压力舱，其目的在于提供一种结构简单、成本低、操作简便的压力舱，增压气体既相互分隔，又能实现快速增减压。本实用新型所述压力舱包括外层硬体舱和内层软体舱，所述外层硬体舱连接有第一增压管和第一真空管，所述软体舱连接有第二增压管和第二真空管。
【专利说明】增压气体分隔式双重增减压压力舱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种快速增减压设备，特别是涉及一种增压气体分隔式双重增减压压力舱，用于进行气体溶液制备和动物实验用的压力舱。
【背景技术】
[0002]现有加压舱多为单层单体舱，只能通过充入一种气体如空气或氢气、甲烷等特殊气体进行增压，这样既存在特殊气体浪费问题，又存在大量易燃气体释放引起的火灾隐患，且单舱体增减压速度慢，耗时长，不适合氢气等特殊气体溶液的快速制备。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低、操作简便且能实现快速增减压的多功能压力舱，不同压力舱内增压气体相互分隔。
[0004]为达上述目的，本实用新型为增压气体分隔式双重增减压多功能压力舱，所述压力舱包括外层硬体舱和内层软体舱，所述外层硬体舱连接有第一增压管和第一真空管，所述软体舱连接有第二增压管和第二真空管。
[0005]其中所述外层硬体舱材质为金属材质。
[0006]其中所述内层软体舱材质为橡胶材质。
[0007]其中所述内层软体舱为囊状结构。
[0008]本实用新型压力舱与现有技术不同之处在于本实用新型取得了如下技术效果:
[0009]1、本实用新型增压气体分隔式双重增减压压力舱通过采用不同功能材质的双重压力舱，能够实现快速控制内外舱内压力与真空度，缩短增压时间；
[0010]2、本实用新型增压气体分隔式双重增减压压力舱通过内层软体舱、外层硬体舱的设置，增压时通过控制外层硬体舱内压力进一步控制内侧软体舱的压力，减少软体舱内特殊气体的使用量，实现快速增减压，节约成本，降低能耗。
[0011]3、本实用新型增压气体分隔式双重增减压压力舱软体舱和硬体舱各为独立密闭增压系统，在用氢、氧、甲烷等特殊气体进行实验和气体溶液制备时，增压气体不会发生混合，加之用量减少，极大降低了爆炸、火灾等发生的可能性。
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型增压气体分隔式双重增减压压力舱的结构示意图。
[0014]附图标记说明:1_硬体舱；2_软体舱；3_第一增压管；4_第一真空管；5_第二增压管；6-第二真空管。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图和实施例，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。
[0016]本实用新型一种增压气体分隔式双重增减压压力舱，所述压力舱包括外层硬体舱I和内层软体舱2，外层硬体舱I可采用金属材质，如铁、钢等，内层软体舱采用橡胶等材质，为增压膨胀、减压收缩的软体囊，外层硬体舱I连接有第一增压管3和第一真空管4，内层软体舱2连接有第二增压管5和第二真空管6，第一增压管3和第二增压管6分别连接增压泵或特殊气体气瓶，第一真空管4和第二真空管6分别连接真空泵。
[0017]使用时，将实验动物或液体放入内层软体舱2内后通过打开气瓶阀门充入一定量的实验用氢气、甲烷、氧气等气体，此时并未达到实验所需压力，这是为了节约特殊气体的使用，只需通过增压泵将外层硬体舱I内增压(通入普通空气)，使得外层硬体舱I内压力达到实验所需压力即可,这样内层软体舱2内由于采用软质橡胶材料，内层软体舱2内压力增大达到与外层硬体舱I内同等压力，便可进行动物实验和气体溶液的制备，通过改变外层硬体舱I的压力来改变内层软体舱2的压力，节约氢气、甲烷或氧气等特殊气体用量，进一步降低实验成本，也降低了爆炸等实验风险。当需要抽真空时，无论是在外层硬体舱I还是内层软体舱2，只需进行抽真空即可，由此可以达到改变外层硬体舱I压力进一步改变内层软体舱2内压力，实现快速增减压，减少特殊气体用量，节约实验成本，降低实验风险，保证实验顺利进行的目的。
[0018]以上所述的实例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【权利要求】
1.一种增压气体分隔式双重增减压压力舱，其特征在于:所述压力舱包括外层硬体舱和内层软体舱，所述外层硬体舱连接有第一增压管和第一真空管，所述软体舱连接有第二增压管和第二真空管。
2.根据权利要求1所述的增压气体分隔式双重增减压压力舱，其特征在于:所述外层硬体舱材质为金属材质。
3.根据权利要求1所述的增压气体分隔式双重增减压压力舱，其特征在于:所述内层软体舱为橡胶材质。
4.根据权利要求3所述的增压气体分隔式双重增减压压力舱，其特征在于:所述内层软体舱为囊状结构。
【文档编号】B01J3/04GK203944354SQ201420387920
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年7月14日 优先权日:2014年7月14日
【发明者】王友彬 申请人:中国医学科学院北京协和医院