地磅称重系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及地镑称重，具体地，涉及一种地镑称重系统。
【背景技术】
[0002]现有地镑称重主要有两种方法，一是人工读数，手工纸质记录重量；二是采用了计算机技术但仍需要人工确认重量的半自动电子记录方式。第二种情况采用了半自动的电子化作业，虽然比第一种情况先进，但是仍然需要人工值守，而且值守人员的工作量又不大，浪费人力资源。
[0003]另外，人工计算买进或卖出的货物的重量，至少存在以下问题:可能出现数据读取、记录错误的情况，以及计算买进或卖出的货物的重量出现错误，或者由于记录员的记录习惯出现数据读取、记录、计算买进或卖出的货物的重量不精确，以及在数据读取、记录、计算买进或卖出货物的重量的过程中出现人工舞弊行为，有意篡改毛重、皮重、货物的重量等数据，从而造成相关商家的经济损失。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种地镑称重系统，该地镑称重系统减少了人工职守的成本，有效避免了称重车辆不完全上镑、记录员记录重量不准备等故意或非故意行为造成的车辆称重结果不准确等行为，保障了买卖双方的合法权益。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供一种地镑称重系统，该地镑称重系统包括:至少两个红外对射装置，用于检测车辆是否完全上镑，并发送对射信号；称重过程提示装置；地镑，用于进行称重；工控机，与所述红外对射装置、所述称重过程提示装置以及所示地镑连接，用于根据所述对射信号控制语音设进行语音提示以及控制地镑启动。
[0006]优选地，该地镑称重系统还包括:检车地感线圈，与所述工控机连接，用于在车辆位于所述检测地感线圈时持续发送车辆到达信号；防砸地感线圈，与所述工控机连接，用于在车辆位于所述防砸地感线圈时持续发送车辆驶入信号；栏杆机，与所述工控机连接，当所述工控机接收到所述车辆到达信号或所述车辆驶入信号时控制所述栏杆机抬起，当所述工控机接收不到所述车辆到达信号和所述车辆驶入信号时控制所述栏杆机落下。
[0007]优选地，该地镑称重系统还包括RFID读写器，用于读取车辆标签上的信息。
[0008]优选地，该地镑称重系统还包括多个摄像机，用于监控整个地镑称重系统。
[0009]优选地，该地镑称重系统还包括显示器，用于显示整个地镑称重系统。
[0010]优选地，该地镑称重系统还包括速度提示牌和停止线。
[0011]优选地，该地镑称重系统还包括红绿灯，与所述工控机连接，当所述工控机根据所述车辆到达信号或所述车辆驶入信号控制所述红绿灯变化。
[0012]优选地，所述称重过程提示装置是语音提示装置、文字提示装置和图像提示装置中的至少一者。
[0013]优选地，至少两个红外对射装置位于所述地镑的两侧，使所述红外对射装置产生的红外线紧贴所述地镑的边缘。
[0014]优选地，所述栏杆机位于所述检车地感线圈和所述防砸地感线圈之间。
[0015]通过上述技术方案，采用本实用新型提供的地镑称重系统，自动完成车辆驶入到称重完毕后车辆驶出的所有环节。红外对射装置发射对射信号(即检测是否有物体遮挡)，工控机根据对射信号判断车辆是否完全上镑，如果完全上镑则控制称重过程提示装置进行提示，并控制地镑开始称重，称重结束后控制称重过程提示装置再次提示，车辆开始下镑，完成称重。
[0016]本实用新型提供的地镑称重系统减少了人工职守的成本，有效避免了称重车辆不完全上镑、记录员记录重量不准备等故意或非故意行为造成的车辆称重结果不准确等行为，保障了买卖双方的合法权益。
[0017]本实用新型的其它特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0018]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0019]图1是本实用新型提供的地镑称重系统的结构示意图；
[0020]附图标记说明
[0021]I红外对射装置 2 称重过程提示装置
[0022]3地镑4 工控机
【具体实施方式】
[0023]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0024]图1是本实用新型提供的地镑称重系统的结构示意图。如图1所示，本实用新型提供一种地镑称重系统，该地镑称重系统包括:至少两个红外对射装置1，用于检测车辆是否完全上镑，并发送对射信号；称重过程提示装置2，用于对称重过程进行语音提示；地镑3，用于进行称重；工控机4，与所述红外对射装置1、所述称重过程提示装置2以及所示地镑3连接，用于根据所述对射信号控制称重过程提示装置2进行语音提示以及控制地镑3启动。
[0025]称重过程提示装置2可以是语音提示装置、文字提示装置和图像提示装置中的至少一者。
[0026]本实用新型优选至少两个红外对射装置I位于所述地镑3的两侧，使所述红外对射装置I产生的红外线紧贴所述地镑3的边缘，当载有需要称重物品的车辆从任意方向驶入时，该车辆驶入方向的红外对射装置I (在本实用新型中为了方便可以将车辆驶入方向的红外对射装置I称为第一红外对射装置，另一个红外对射装置I称为第二红外对射装置，但不以此为限)发射检测到有物体遮挡的对射信号，工控机4此时准备开始称重，并控制称重过程提示装置2进行提示(例如语音提示，也可以为文字提示装置和图像提示装置中的至少一者，指示车辆前进等)。需要注意的是，工控机4只有在两个红外对射装置I任意一个发射检测到有物体遮挡的对射信号之后才会准备开始称重，其它时间并不会准备开始称重，避免无车辆时的误称重。
[0027]此时具有以下两种情况:
[0028]I)当第一红外对射装置发射检测不到有物体遮挡的对射信号，第二红外对射装置也发射检测不到有物体遮挡的对射信号时，工控机4判断车辆完全上镑，并控制称重过程提示装置2进行提示(例如语音提示，指示车辆停止等)，然后控制地镑3开始称重。当称重结束后，工控机4控制称重过程提示装置2再次进行提示(例如语音提示，指示车辆继续前进下镑等)，称重结束。
[0029]2)如果第一红外对射装置发射检测不到有物体遮挡的对射信号，但第二红外对射装置却发射检测到有物体遮挡的对射信号时，工控机4仍判断车辆并未完全上镑(车辆可能因车速过快等因素驶出了地镑3)，并控制称重过程提示装置2进行提示(例如语音提示，指示车辆向后缓慢行驶等)。当第二红外对射装置发射检测不到有物体遮挡的对射信号，第一红外对射装置也发射检测不到有物体遮挡的对射信号时，工控机4判断车辆完全上镑，并控制称重过程提示装置2进行提示(例如语音提示，指示车辆停止等)，然后控制地镑3开始称重。当称重结束后，工控机4控制称重过程提示装置2再次进行提示(例如语音提示，指示车辆继续前进下镑等)，称重结束。
[0030]在本实用新型一实施方式中，该地镑3称重系统还包括:检车地感线圈，与所述工控机4连接，用于在车辆位于所述检测地感线圈时持续发送车辆到达信号；防砸地感线圈，与所述工控机4连接，用于在车辆位于所述防砸地感线圈时持续发送车辆驶入信号；栏杆机，与所述工控机4连接，当所述工控机4接收到所述车辆到达信号或所述车辆驶入信号时控制所述栏杆机抬起，当所述工控机4接收不到所述车辆到达信号和所