三综合试验箱的减压装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种三综合试验箱，特别涉及一种三综合试验箱的减压装置。
【背景技术】
[0002]三综合试验箱是指用于模拟大自然中温度、湿度和振动共存环境的试验箱，它主要由具有保温作用的箱体和为箱体内提供温度、湿度条件的器件及控制元件等组成，同时还包括为箱体提供振动条件的振动台，振动台为单独的设备。
[0003]三综合试验箱，在做温度、湿度以及振动试验时，由于振动台在箱体内高频振动，使箱体内的容积也快速改变，随之箱体内的压力也发生改变，而箱体内腔本身是一个刚性的容器，当箱体内的压力变高时，就会对箱体的箱门造成很大的负担，严重时，箱门会被弹开或引起箱体变型，同时箱体内湿热空气会泄露到箱体外；当箱内压力变低时，不符合温度和湿度要求的空气就会进入箱体内，进而导致箱体内的试验条件发生较大的波动。目前，为解决三综合试验箱在做振动试验时箱门被弹开的安全隐患，主要有以下两种方式:
[0004]第一种方式是增加箱体和箱门的强度，这样虽然具有一定的防护效果，但会极大的增加成本，一般不会采用这种方式；
[0005]第二种方式是泄压，如图3所示，其采用结构是在箱体I上设置泄压装置8，将箱体I内腔与空气连通，这样当三综合试验箱内压力升高时，通过泄压装置将箱体内的气体排到箱体外，达到压力平衡；当箱体内压力过低时，通过泄压装置将箱体外的气体(即空气)吸入箱体内，达到压力平衡。采用这种结构虽然能够解决三综合试验箱体做温度、湿度及振动试验时因振动台振动产生的压力问题，但其缺点是，由于该结构的泄压装置是一个开环式的装置，这样当三综合试验箱箱体内产生高压时，高压气体则直接排放到空气中，此时由于箱体内的气体为湿热空气，排出气体时就容易形成‘白烟’，不美观；当三综合试验箱箱体内产生负压时，箱体外的空气直接补充到箱体内，由于补充的气体，其湿度与温度均无法满足要求，这样就导致箱体内温度、湿度波动，严重时会引起试验失败。
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种三综合试验箱的减压装置，它不仅能够实现对箱体减压的目的，保证气体不会排放到箱体外，而且能够自动补充箱体内压力，以保证箱体内的气体一致性，不会对箱体的测试指标造成波动，从而解决了振动台在箱体内高频率振动对箱体内气压造成影响的问题。
[0007]本实用新型的目的是这样实现的:一种三综合试验箱的减压装置，包括箱体，箱体的顶壁上设有与箱体内腔连通的减压接口，所述箱体的顶壁上安装有减压盒，所述减压盒的各顶角处分别设有一固定支撑块，减压盒通过固定支撑块安装固定在箱体的顶壁上，所述减压盒的顶壁上设有敞口，一减压气囊通过气囊固定板固定连接在减压盒的顶壁上并盖住敞口，该减压气囊的内腔通过敞口与减压盒的内腔连通，所述减压盒的底壁上设有连接管，所述连接管的一端与减压盒内腔连通，另一端固定连接在减压接口中，与箱体内腔连通。
[0008]所述减压盒为方形，该减压盒采用不锈钢材料制成。
[0009]所述固定支撑块的一侧设有安装支耳，固定支撑块通过安装支耳固定连接在箱体顶壁上。
[0010]所述减压气囊的截面呈波浪形，所述气囊固定板为中部镂空的框体结构，减压气囊的边缘通过气囊固定板固定连接在减压盒的顶壁上。
[0011]所述减压气囊采用硅橡胶材料制成。
[0012]采用上述技术方案:由于本实用新型的箱体的顶壁上安装有减压盒，所述减压盒的各顶角处分别设有一固定支撑块，减压盒通过固定支撑块安装固定在箱体的顶壁上，所述减压盒的顶壁上设有敞口，一减压气囊通过气囊固定板固定连接在减压盒的顶壁上并盖住敞口，该减压气囊的内腔通过敞口与减压盒的内腔连通，减压盒的底壁上设有连接管，所述连接管的一端与减压盒内腔连通，另一端固定连接在减压接口中，与箱体内腔连通，这样当振动台压入箱体时，箱体内因振动台压入而增大的压力，能够通过连接管经减压盒进入减压气囊中，使减压气囊膨胀，此时箱体增大的压力容纳在减压气囊中，从而达到减压的目的，避免对箱门造成影响，同时由于减压盒的内腔与减压气囊的内腔之间为密闭的空间，使箱体内的气体不会排向箱体外，在箱体外也就不会形成‘白烟’的现象；当振动台向箱体外运动时，由于箱体压力减小，此时减压气囊中的气体又补充到箱体内，以保证箱体内的气体一致性，不会对箱体的测试指标造成波动，从而解决了振动台在箱体内高频率振动对箱体内气压造成影响的问题。
[0013]由于所述减压气囊的截面呈波浪形，便于容纳和释放气体。
[0014]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构示意图；
[0016]图2为图1的俯视图；
[0017]图3为现有的三综合试验箱的泄压装置的结构示意图。
[0018]附图中，I为箱体，2为减压接口，3为减压盒，3a为敞口，4为固定支撑块，4a为安装支耳，5为减压气囊，6为气囊固定板，7为连接管，8为泄压装置。
【具体实施方式】
[0019]参见图1至图2，一种三综合试验箱的减压装置，该装置包括箱体1，箱体I的顶壁上设有与箱体I内腔连通的减压接口 2，用于供箱体I内气体进出。所述箱体I的顶壁上安装有减压盒3，所述减压盒3为方形，该减压盒3采用不锈钢材料制成，本实施例的减压盒3采用不锈钢板加工而成，方便加工制作，且具有一定的强度。所述减压盒3的各顶角处分别设有一固定支撑块4，减压盒3通过固定支撑块4安装固定在箱体I的顶壁上，所述固定支撑块4的一侧设有安装支耳4a，固定支撑块4通过安装支耳4a固定连接在箱体I顶壁上，本实施例的固定支撑块4与减压盒3焊接固定，当然也可通过螺栓连接；安装支耳4a与箱体I顶壁通过螺栓连接，方便安装、拆卸以及更换。所述减压盒3的顶壁上设有敞口 3a，一减压气囊5通过气囊固定板6固定连接在减压盒3的顶壁上并盖住敞口 3a，该减压气囊5的内腔通过敞口 3a与减压盒3的内腔连通，所述减压气囊5采用软的硅橡胶材料制成，减压气囊5的截面呈波浪形，便于容纳和释放气体，所述气囊固定板6为中部镂空的框体结构，便于压紧减压气囊5，减压气囊5的边缘通过气囊固定板6固定连接在减压盒3的顶壁上，以保证减压气囊5与减压盒3之间的密封性，使减压盒3的内腔与减压气囊5的内腔之间形成密闭的空间。所述减压盒3的底壁上设有连接管7，所述连接管7的一端与减压盒3内腔连通，另一端固定连接在减压接口 2中，与箱体I内腔连通，使箱体I内气体能够进入减压气囊5中。
[0020]本实用新型是这样工作的:
[0021]当振动台压入箱体时，箱体内因振动台压入而增大的压力，能够通过连接管经减压盒进入减压气囊中，使减压气囊膨胀，此时箱体增大的压力容纳在减压气囊中，从而达到减压的目的，避免对箱门造成影响，同时由于减压盒的内腔与减压气囊的内腔之间形成了密闭的空间，使箱体内的气体不会排向箱体外，在箱体外也就不会形成‘白烟’的现象；当振动台向箱体外运动时，由于箱体压力减小，此时减压气囊中的气体又补充到箱体内，以保证箱体内的气体一致性，不会对箱体的测试指标造成波动，从而解决了振动台在箱体内高频率振动对箱体内气压造成影响的问题。
[0022]以上的实施例仅是对本实用新型优选的实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型涉及精神的前提下，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进均落入本实用新型的权利要求确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种三综合试验箱的减压装置，包括箱体(1)，箱体(I)的顶壁上设有与箱体(I)内腔连通的减压接口(2)，其特征在于:所述箱体(I)的顶壁上安装有减压盒(3)，所述减压盒(3)的各顶角处分别设有一固定支撑块(4)，减压盒(3)通过固定支撑块(4)安装固定在箱体(I)的顶壁上，所述减压盒(3)的顶壁上设有敞口(3a)，一减压气囊(5)通过气囊固定板(6 )固定连接在减压盒(3 )的顶壁上并盖住敞口( 3a)，该减压气囊(5 )的内腔通过敞口( 3a)与减压盒(3)的内腔连通，所述减压盒(3)的底壁上设有连接管(7)，所述连接管(7)的一端与减压盒(3)内腔连通，另一端固定连接在减压接口(2)中，与箱体(I)内腔连通。
2.根据权利要求1所述的三综合试验箱的减压装置，其特征在于:所述减压盒(3)为方形，该减压盒(3 )采用不锈钢材料制成。
3.根据权利要求1所述的三综合试验箱的减压装置，其特征在于:所述固定支撑块(4)的一侧设有安装支耳(4a)，固定支撑块(4)通过安装支耳(4a)固定连接在箱体(I)顶壁上。
4.根据权利要求1所述的三综合试验箱的减压装置，其特征在于:所述减压气囊(5)的截面呈波浪形，所述气囊固定板(6 )为中部镂空的框体结构，减压气囊(5 )的边缘通过气囊固定板(6)固定连接在减压盒(3)的顶壁上。
5.根据权利要求1或4所述的三综合试验箱的减压装置，其特征在于:所述减压气囊(5)采用硅橡胶材料制成。
【专利摘要】本实用新型涉及一种三综合试验箱的减压装置，包括箱体，箱体顶壁上设有与箱体内腔连通的减压接口，箱体顶壁上安装有减压盒，减压盒的各顶角处分别设有一固定支撑块，减压盒通过固定支撑块安装固定在箱体顶壁上，减压盒的顶壁上设有敞口，一减压气囊通过气囊固定板固定连接在减压盒的顶壁上并盖住敞口，减压气囊的内腔通过敞口与减压盒的内腔连通，减压盒的底壁上设有连接管，连接管的一端与减压盒内腔连通，另一端固定连接在减压接口中，与箱体内腔连通。它不仅能够实现对箱体减压的目的，保证气体不会排放到箱体外，而且能够自动补充箱体内压力，不会对箱体的测试指标造成波动，从而解决了振动台在箱体内高频率振动对箱体内气压造成影响的问题。
【IPC分类】G01D21-00
【公开号】CN204461466
【申请号】CN201520092099
【发明人】唐国平
【申请人】重庆银河试验仪器有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月10日