一种简易插转接头拉力检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于插转接头拉力检测技术领域，具体涉及一种简易插转接头拉力检测装置，用于测试接头总成在受到横向拉力下，检测接头的密封性能，还可检测接被测接头的横向破断拉力。
【背景技术】
[0002]目前，由于在插转接头拉力检测技术领域还没有快捷简易专门的插转接头拉力检测装置，因而检测接头总成在受到横向拉力下的密封性能、横向破断拉力非常困难。插转接头拉力检测时需用专用的液压拉力机测试液压拉力机设备成本高，试验产品时需要制作做专用的夹具，不便捷。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是针对上述现象而提供一种无需专用夹具、结构简单、适应性强的简易插转接头拉力检测装置。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:一种简易插转接头拉力检测装置，其特征在于:包括卸扣、手拉葫芦、短环形钢丝绳索具、拉力计、排气总成、第一聚氨酯软管、第二聚氨酯软管、增压输入总成、长环形钢丝绳索具和集装箱箱体；其中，卸扣、手拉葫芦、短环形钢丝绳索具、拉力计、排气总成、第一聚氨酯软管依次连接，通过卸扣固定于集装箱箱体内一侧的箱壁上；第二聚氨酯软管、增压输入总成、长环形钢丝绳索具依次连接，通过长环形钢丝绳索具固定于集装箱箱体内另一侧的箱壁上；所述排气总成由第一卡箍总成、第一连接套筒、第一球阀、第一 CRJ快速接头、第一挡板、第一拉杆和第一拉环构成，第一挡板位于第一连接套筒内，第一拉杆一端与第一挡板连接，另一端与第一拉环连接，第一球阀、第一 CRJ快速接头经第一连接管与第一挡板连接，第一卡箍总成设置在第一连接套筒外侧；所述增压输入总成由第二卡箍总成、第二连接套筒、第二球阀、第二 CRJ快速接头、压力机螺纹接口、第二挡板、第二拉杆和第二拉环构成，第二挡板位于第二连接套筒内，第二拉杆一端与第二挡板连接，另一端与第二拉环连接，第二球阀、第二 CRJ快速接头经第二连接管与第二挡板连接，压力机螺纹接口设置在第二连接管上，第二卡箍总成设置在第二连接套筒外侧。
[0005]本实用新型的技术解决方案中所述的集装箱箱体的两侧侧壁上设有加强横杆。
[0006]本实用新型由于采用由卸扣、手拉葫芦、短环形钢丝绳索具、拉力计、排气总成、第一聚氨酯软管、第二聚氨酯软管、增压输入总成、长环形钢丝绳索具和集装箱箱体构成的一种简易插转接头拉力检测装置，其中，卸扣、手拉葫芦、短环形钢丝绳索具、拉力计、排气总成、第一聚氨酯软管依次连接，通过卸扣固定于集装箱箱体内一侧的箱壁上，第二聚氨酯软管、增压输入总成、长环形钢丝绳索具依次连接，通过长环形钢丝绳索具固定于集装箱箱体内另一侧的箱壁上，因而使用时，只需将被测接头连接第一聚氨酯软管与第二聚氨酯软管之间，通过人工拉动手拉葫芦手，观察拉力表的指针读数，可知被测接头横向破断拉力，通过从增压输入总成端输入水介质和增加压力，可测试被测接头在一定横向拉力和输液压力下的密封性能。
[0007]本实用新型主要用于测试接头总成在受到横向拉力下的密封性能横向破断拉力。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的主视图。
[0009]图2是本实用新型的俯视图。
[0010]图3是本实用新型排气总成的结构示意图。
[0011]图4是本实用新型增压输入总成的结构示意图。
[0012]图中:1-加强横杆，2-卸扣，3-手拉葫芦，4-短环形钢丝绳索具，5-拉力计，6_排气总成，7-第一聚氨酯软管8-被测接头，9-第二聚氨酯软管，10-增压输入总成，11-长环形钢丝绳索具，12-集装箱箱体，13-第一卡箍总成，14-第一连接套筒，15-第一球阀，16-第一 CRJ快速接头，17-第一挡板，18-第一拉杆，19-第一拉环，20-压力机螺纹接口，21-第二卡箍总成，22-第二连接套筒，23-第二球阀，24-第二 CRJ快速接头，25-第二挡板，26-第二拉杆，27-第二拉环。
【具体实施方式】
[0013]如图1、图2所示。本实用新型由加强横杆1、卸扣2、手拉葫芦3、短环形钢丝绳索具4、拉力计5、排气总成6、第一聚氨酯软管7、第二聚氨酯软管9、增压输入总成10、长环形钢丝绳索具11和集装箱箱体12构成。集装箱箱体12两相对的侧壁上均设有加强横杆1，以增强其抗拉强度。卸扣2、手拉葫芦3、短环形钢丝绳索具4、拉力计5、排气总成6、第一聚氨酯软管7依次连接，通过卸扣2固定于集装箱箱体12内左侧的箱壁上。第二聚氨酯软管9、增压输入总成10、长环形钢丝绳索具11依次连接，通过长环形钢丝绳索具11固定于集装箱箱体12内右侧的箱壁上。被测接头8连接于第一聚氨酯软管7与第二聚氨酯软管9之间。
[0014]排气总成6如图3所不，由第箍总成13、第一连接套筒14、第一球阀15、第一CRJ快速接头16、第一挡板17、第一拉杆18和第一拉环19构成。第一连接套筒14 一端开放，另一端有带通孔的圆环形侧板或均匀分布的径向凸块。第一挡板17位于第一连接套筒14内，与套筒内腔壁及圆环形侧板或凸块间密封配合。第一拉杆18 —端与第一挡板17连接，另一端与第一拉环19连接，拉环19与拉力计5连接。第一球阀15、第一 CRJ快速接头16经第一连接管与第一挡板17连接，第一 CRJ快速接头16可与外接水管连接，可排出被测接头9内的水介质。第一卡箍总成13设置在第一连接套筒14外侧，用于将第一聚氨酯软管固定在第一连接套筒14上。
[0015]增压输入总成10如图4所示，由第二卡箍总成21、第二连接套筒22、第二球阀23、第二 CRJ快速接头24、压力机螺纹接口 20、第二挡板25、第二拉杆26和第二拉环27构成。除压力机螺纹接口 20外，第二卡箍总成21、第二连接套筒22、第二球阀23、第二 CRJ快速接头24、压力机螺纹接口 20、第二挡板25、第二拉杆26和第二拉环27均与第一卡箍总成13、第一连接套筒14、第一球阀15、第一 CRJ快速接头16、第一挡板17、第一拉杆18和第一拉环19对应相同。第二球阀24、第二 CRJ快速接头25经第二连接管与第二挡板26连接，压力机螺纹接口 20设置在第二连接管上，压力机螺纹接口 20用于与压力机连接。
【主权项】
1.一种简易插转接头拉力检测装置，其特征在于:包括卸扣(2)、手拉葫芦(3)、短环形钢丝绳索具(4)、拉力计(5)、排气总成(6)、第一聚氨酯软管(7)、第二聚氨酯软管(9)、增压输入总成(10)、长环形钢丝绳索具(11)和集装箱箱体(12);其中，卸扣(2)、手拉葫芦(3)、短环形钢丝绳索具(4)、拉力计(5)、排气总成(6)、第一聚氨酯软管(7)依次连接，通过卸扣(2)固定于集装箱箱体(12)内一侧的箱壁上；第二聚氨酯软管(9)、增压输入总成(10)、长环形钢丝绳索具(11)依次连接，通过长环形钢丝绳索具(11)固定于集装箱箱体(12)内另一侧的箱壁上；所述排气总成(6)由第一卡箍总成(13)、第一连接套筒(14)、第一球阀(15 )、第一 CRJ快速接头(16 )、第一挡板(17 )、第一拉杆(18 )和第一拉环(19 )构成，第一挡板(17)位于第一连接套筒(14)内，第一拉杆(18) —端与第一挡板(17)连接，另一端与第一拉环(19 )连接，第一球阀(15 )、第一 CRJ快速接头(16 )经第一连接管与第一挡板(17 )连接，第一卡箍总成(13)设置在第一连接套筒(14)外侧；所述增压输入总成(10)由第二卡箍总成(21)、第二连接套筒(22 )、第二球阀(23 )、第二 CRJ快速接头(24)、压力机螺纹接口(20 )、第二挡板(25 )、第二拉杆(26 )和第二拉环(27 )构成，第二挡板(25 )位于第二连接套筒(22)内，第二拉杆(26) —端与第二挡板(25)连接，另一端与第二拉环(27)连接，第二球阀(23)、第二 CRJ快速接头(24)经第二连接管与第二挡板(25)连接，压力机螺纹接口(20)设置在第二连接管上，第二卡箍总成(21)设置在第二连接套筒(22 )外侧。2.根据权利要求1所述的一种简易插转接头拉力检测装置，其特征在于:所述的集装箱箱体(12)的两侧侧壁上设有加强横杆(I)。
【专利摘要】本实用新型的名称为一种简易插转接头拉力检测装置。属于插转接头拉力检测技术领域。它主要是解决现有的问题。它的主要特征是：包括卸扣、手拉葫芦、短环形钢丝绳索具、拉力计、排气总成、第一聚氨酯软管、第二聚氨酯软管、增压输入总成、长环形钢丝绳索具和集装箱箱体；其中，卸扣、手拉葫芦、短环形钢丝绳索具、拉力计、排气总成、第一聚氨酯软管依次连接，通过卸扣固定于集装箱箱体内一侧的箱壁上；第二聚氨酯软管、增压输入总成、长环形钢丝绳索具依次连接，通过长环形钢丝绳索具固定于集装箱箱体内另一侧的箱壁上。本实用新型具有无需专用夹具、结构简单、适应性强的特点，主要用于测试接头总成在受到横向拉力下的密封性能横向破断拉力。
【IPC分类】G01N3/08, G01N3/12
【公开号】CN204831914
【申请号】CN201520199942
【发明人】马建明, 张新智, 马远洋, 俆长成
【申请人】新兴重工湖北三六一一机械有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年4月3日