隧道用伸缩标尺的制作方法

文档序号:9972175阅读:274来源:国知局
隧道用伸缩标尺的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及土木工程领域,特别涉及伸缩标尺。
【背景技术】
[0002]在地铁的施工过程中需要在隧道内铺设管片,各管片的中心连线即为隧道中心线。为了确保隧道中心线(环片中心坐标)满足施工要求,因此需要对每一段管片中心线进行检测。具体的检测方法是使用全站仪采用极坐标法测量,具体为至少一个人把横尺水平放置在管片内,测量管片的弦长,另一个人在横尺的中部扶持棱镜,全站仪根据横尺测得的弦长即可得到管片的中心线位置。
[0003]但是,隧道内的施工环境比较复杂,受到下方轨道、侧方水管、人行走道板等诸多因素的影响,每一环管片的姿态存在很大的差异。测量时,经常需要避开障碍物,也就说并不是所有的管片都是测量同一处弦长,需要根据现场情况测量管片不同高度处的弦长,所以一把横尺肯定不能满足使用要求,检测者需要携带大量长度不同的横尺,携带起来非常不方便,工作量大,浪费人力,效率低。

【发明内容】

[0004]本实用新型的目的是提供一种结构简单,长度可调的隧道用伸缩标尺。
[0005]为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种隧道用伸缩标尺,包括主直尺和副直尺,所述的副直尺为偶数个且对称分布在主直尺的两侧,所述的主直尺上设有水平泡,所述的主直尺上设有反光贴,该反光贴的中点位于主直尺的长度对称线上,相邻的主、副直尺之间、相邻的两段副直尺之间均设有收缩单元,该收缩单元使主、副直尺之间、两段副直尺之间处于折叠/收缩状态或伸展状态。
[0006]由于采用以上技术方案,调整处于伸展状态副直尺的数量就可以调整整个横尺的长度,满足不同情况的测量要求,测量人员只需要携带一把横尺即可,降低测量难度,同时也节约了成本,提高工作效率。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的主视图;
[0008]图2是主直尺的后视图;
[0009]图3是副直尺的后视图。
【具体实施方式】
[0010]一种隧道用伸缩标尺,包括主直尺11和副直尺12,所述的副直尺12为偶数个且对称分布在主直尺11的两侧,所述的主直尺11上设有水平泡30,所述的主直尺11上设有反光贴13,该反光贴13的中点位于主直尺11的长度对称线上,相邻的主、副直尺11、12之间、相邻的两段副直尺12之间均设有收缩单元20,该收缩单元20使主、副直尺11、12之间、两段副直尺12之间处于折叠/收缩状态或伸展状态。副直尺12可以折叠也可以收缩至主直尺11或前一级副直尺的内部,折叠副直尺的结构可参考折叠尺。水平泡30是水平尺上使用的水平泡。
[0011]为了便于说明将与主直尺11相连的副直尺12称之为一级副直尺12a,与一级副直尺相连的称之为二级副直尺,以此类推;本实用新型中,在主直尺11和一级副直尺之间设置收缩单元20,该收缩单元20用于使主直尺11和一级副直尺12a处于打开或是折叠状态。一级副直尺和二级副直尺之间设置收缩单元20,该收缩单元20用于使一级副直尺和二级副直尺处于打开或是折叠状态,以此类推,从而实现整个标尺的伸缩,得到长度不同的标尺,测量人员只需要携带一把标尺即可,降低测量难度,同时也节约了成本,提高工作效率
[0012]主直尺11的长度方向上的中点即为整个横尺的零刻度,各个副直尺12的长度相等,测量时主直尺11两侧处于伸展状态的副直尺12数量相等,也就是说保持主直尺11处于中间位置。主直尺11的长度对称线是指尺长方向的中线,反光贴13的中点位于该中线上即可满足测量要求,但最优的方案是将反光贴的中点与主直尺11的中点重合。副直尺12数量为偶数个,即2个、4个、8个…,本实用新型优选4个。也就是说,主直尺11的两侧分别有两把副直尺12,这也不仅可以满足一条地铁线路全线的使用,还可以节省材料费用。
[0013]所述的主直尺11上固设有支架40,该支架40的上端设置有棱镜50,棱镜50的中线垂直于位于主直尺11且棱镜50的中线与主直尺11的中线重合。在本申请的【背景技术】中介绍了使用全站仪测量时需要人工在横尺(标尺)上放置棱镜,而本申请将棱镜50固定在主直尺11上,无需一个人专职扶持棱镜,节约人力,大幅度提高工作效率。
[0014]所述的副直尺12的前端上端尺面上设有轴线垂直于尺面的弹簧销21,副直尺12的后端尺面上设有供弹簧销21穿过的副通孔121,主直尺11的两端均设有供弹簧销穿过的通孔112,所述的弹簧销21和通孔112/副通孔121构成收缩单元20。
[0015]副直尺12的前端是指,一级副直尺12a与主直尺11相连的一端和副直尺12与其前一级副直尺12相连的一端,副直尺12后端是指副直尺12与其后一级副直尺12相连的一端。
[0016]拉伸标尺时,向外拉动副直尺12,弹簧销21向外滑动,在滑动过程中弹簧处于压缩状态,当弹簧销21滑动到通孔112/副通孔121位置处弹簧销21从孔中弹出,从而对副直尺12进行了限位,从而实现副直尺12的伸展。收回副直尺12时只需要将弹簧销21向下按压至通孔内,同时向内推动副直尺12就可以完成副直尺12的收缩。本实用新型中弹簧销21的结构类似于雨伞柄的收缩杆结构,该结构非常简单,加工容易,易操作。
[0017]所述的支架40和主直尺11之间为可拆卸式配合。不需要测量时将支架40和棱镜与主直尺11分离,便于收藏和携带。两者之间的可拆卸式配合有多种实现方式,可以采用卡扣式,也可以采用螺纹连接,本实用新型优选后一种方案,具体为:
[0018]所述的主直尺11的上端面上设有垂直主直尺11的螺纹凸柱111,支架40的下端设有螺纹套管41,所述的螺纹凸柱111和螺纹套管41构成螺纹配合,棱镜50固定在螺纹套管41的上端。该结构非常简单,操作起来非常方便。
[0019]所述的主、副直尺11、12均为扁口方管结构,与主直尺11相邻的副直尺12置于主直尺11的管腔内,后一级副直尺12b置于前一级副直尺12的管腔内。后一级副直尺12b的管径小于前一级副直尺12的管径,一级副直尺的管径小于主直尺11的管径,当标尺处于收缩状态时,副直尺12全部收缩在主直尺11的内部,此时的标尺外观看起来就是简单的直尺,还可以当做水平尺使用,美观大方,实用性非常高。
[0020]所述的主/副直尺11/12的背部尺面设有沿尺长方向布置的主/副卡槽113/122,该主/副卡槽113/122与通孔112/副通孔121连通,所述的弹簧销21呈锥台状,其小径与主/副卡槽113/122的槽宽吻合,其大径与通孔112/副通孔121孔径吻合,所述的弹簧销21的小径段与主/副卡槽113/122构成滑动配合。
[0021]所述的主/副直尺11/12设有刻度的尺面称之为正面,相反的没有设置刻度的尺面即为主/副直尺11/12的背部尺面,反光贴13就是固定在主直尺11设有刻度的正面上。在主直尺11背部尺面上开设主卡槽113,在副直尺12背部尺面上开设副卡槽122,主/副卡槽113/122也可以说是开设在背部尺面的条形孔,弹簧销21的锥顶部,即小径部分置于主/副卡槽113/122,沿可沿着主/副卡槽113/122滑动,两者构成滑动配合,主/副卡槽113/122对弹簧销21起到导向的作用,确保顺畅的拉伸和收缩副直尺12,当弹簧销21滑动到通孔112/副通孔121位置处,弹簧销21向上弹出,此时弹簧销21的大径段置于通孔112/副通孔121中,对副直尺12进行限位,防止副直尺12收缩,确保标尺正常使用。
【主权项】
1.一种隧道用伸缩标尺,其特征在于:包括主直尺(11)和副直尺(12),所述的副直尺(12)为偶数个且对称分布在主直尺(11)的两侧,所述的主直尺(11)上设有水平泡(30),所述的主直尺(11)正面上设有反光贴(13),该反光贴(13)的中点位于主直尺(11)的长度对称线上,相邻的主、副直尺(11、12)之间、相邻的两段副直尺(12)之间均设有收缩单元(20),该收缩单元(20)使主、副直尺(11、12)之间、两段副直尺(12)之间处于折叠/收缩状态或伸展状态。2.根据权利要求1所述的隧道用伸缩标尺,其特征在于:所述的主直尺(11)上固设有支架(40),该支架(40)的上端设置有棱镜(50),棱镜(50)的中线垂直于主直尺(11)且棱镜(50)的中线与主直尺(11)的长度对称线重合。3.根据权利要求2所述的隧道用伸缩标尺,其特征在于:所述的副直尺(12)的前端尺面上设有轴线垂直于尺面的弹簧销(21),副直尺(12)的后端尺面上设有供弹簧销(21)穿过的副通孔(121),主直尺(11)的两端均设有供弹簧销穿过的通孔(112),所述的弹簧销(21)和通孔(112)/副通孔(121)构成收缩单元(20)。4.根据权利要求3所述的隧道用伸缩标尺,其特征在于:所述的支架(40)和主直尺(11)之间为可拆卸式配合。5.根据权利要求4所述的隧道用伸缩标尺,其特征在于:所述的主直尺(11)的上端面上设有垂直主直尺(11)的螺纹凸柱(111),支架(40)的下端设有螺纹套管(41),所述的螺纹凸柱(111)和螺纹套管(41)构成螺纹配合,棱镜(50)固定在螺纹套管(41)的上端。6.根据权利要求5所述的隧道用伸缩标尺,其特征在于:所述的主、副直尺(11、12)均为扁口方管结构,与主直尺(11)相邻的副直尺(12)置于主直尺(11)的管腔内,后一级副直尺(12b)置于前一级副直尺(12)的管腔内。7.根据权利要求6所述的隧道用伸缩标尺,其特征在于:所述的主/副直尺(11/12)的背部尺面设有沿尺长方向布置的主/副卡槽(113/122),该主/副卡槽(113/122)与通孔(112)/副通孔(121)连通,所述的弹簧销(21)呈锥台状,其小径与主/副卡槽(113/122)的槽宽吻合,其大径与通孔(112)/副通孔(121)孔径吻合,所述的弹簧销(21)的小径段与主/副卡槽(113/122)构成滑动配合。
【专利摘要】本实用新型涉及土木工程领域,特别涉及隧道用伸缩标尺,包括主直尺和副直尺,所述的副直尺为偶数个且对称分布在主直尺的两侧,所述的主直尺上设有水平泡,所述的主直尺上设有反光贴,该反光贴的中点位于主直尺的长度对称线上,相邻的主、副直尺之间、相邻的两段副直尺之间均设有收缩单元,该收缩单元使主、副直尺之间、两段副直尺之间处于折叠/收缩状态或伸展状态,调整处于伸展状态副直尺的数量就可以调整整个横尺的长度,满足不同情况的测量要求,测量人员只需要携带一把横尺即可,降低测量难度,同时也节约了成本,提高工作效率。
【IPC分类】G01B5/02
【公开号】CN204881432
【申请号】CN201520357426
【发明人】白建军, 杨明利, 李丹
【申请人】中铁十局集团第三建设有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年5月28日
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