一种凸焊件与钣金孔同轴度的检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种凸焊件与钣金孔同轴度的检测装置。
【背景技术】
[0002]在汽车零件的生产过程中，需对汽车零件的一些凸焊件与钣金孔的同轴度进行检测，但由于此时的汽车零件还是半成品，无法放在检具上定位，致使检测人员无法进行检测。
[0003]因此，需要设计一种能够用于汽车零件半成品的凸焊件与钣金孔同轴度检测装置。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种能够用于汽车零件半成品的凸焊件与钣金孔同轴度检测装置。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型一种凸焊件与钣金孔同轴度的检测装置，包括检测销、定位销、底座、磁铁和手柄，其特征在于:底座的上端中央设有定位销，定位销的上端中央设有检测销，检测销的直径小于定位销的直径，底座的上端表面设有环形凹槽，环形凹槽内嵌设有磁铁，底座的下端设有手柄。
[0006]所述的磁铁吸附在钣金孔的端面。
[0007]所述的定位销的形状与钣金孔的形状匹配。
[0008]本实用新型同现有技术相比，运用手持检测块固定原理，使操作人员可直接在产品上，对凸焊件与钣金孔同轴度进行检测，以解决被测产品的过程控制，汽车零件半成品在检具上无法测量的难点。本实用新型具有结构简巧、检测稳定性高、检测精度准确、省力又便于操作的优点。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型的使用示意图。
[0011]参见图1和图2，1为检测销；2为定位销；3为底座；4为磁铁；5为手柄；6为钣金孔；7为凸焊件。
【具体实施方式】
[0012]现结合附图对本实用新型做进一步描述。
[0013]参见图1，本实用新型是一种凸焊件与钣金孔同轴度的检测装置，包括检测销、定位销、底座、磁铁和手柄。底座3的上端中央设有定位销2，定位销2的上端中央设有检测销1，检测销1的直径小于定位销2的直径，底座3的上端表面设有环形凹槽，环形凹槽内嵌设有磁铁4，底座3的下端设有手柄5，手柄5的作用是方便装拿。
[0014]参见图2，本实用新型在工作时，磁铁4吸附在钣金孔6的端面，定位销2的形状与钣金孔6的形状匹配并实现定位，底座3与钣金孔6通过定位销2及磁铁4固定，检测销1检验产品凸焊件7与钣金孔6的同轴度是否在公差内。
[0015]本实用新型可广泛应用于所有汽车同轴度零件检测上，本实用新型结构简单、耐用，能快速实现凸焊件7与钣金孔6的同轴度检测，检测稳定性好，可行性高、检测精度高，明显提高检测效率，实用性强且操作简单。本实用新型有效控制中间凸焊件的焊接精度，并可运用于后续所有凸焊件与钣金孔同轴性的检具上。
【主权项】
1.一种凸焊件与钣金孔同轴度的检测装置，包括检测销、定位销、底座、磁铁和手柄，其特征在于:底座(3)的上端中央设有定位销(2)，定位销(2)的上端中央设有检测销(1)，检测销(1)的直径小于定位销(2)的直径，底座(3)的上端表面设有环形凹槽，环形凹槽内嵌设有磁铁(4)，底座(3)的下端设有手柄(5)。2.根据权利要求1所述的一种凸焊件与钣金孔同轴度的检测装置，其特征在于:所述的磁铁(4)吸附在钣金孔(6)的端面。3.根据权利要求1所述的一种凸焊件与钣金孔同轴度的检测装置，其特征在于:所述的定位销(2)的形状与钣金孔(6)的形状匹配。
【专利摘要】本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种凸焊件与钣金孔同轴度的检测装置，包括检测销、定位销、底座、磁铁和手柄，底座的上端中央设有定位销，定位销的上端中央设有检测销，检测销的直径小于定位销的直径，底座的上端表面设有环形凹槽，环形凹槽内嵌设有磁铁，底座的下端设有手柄。本实用新型同现有技术相比，运用手持检测块固定原理，使操作人员可直接在产品上，对凸焊件与钣金孔同轴度进行检测，以解决被测产品的过程控制，汽车零件半成品在检具上无法测量的难点。本实用新型具有结构简巧、检测稳定性高、检测精度准确、省力又便于操作的优点。
【IPC分类】G01B5/252
【公开号】CN205066667
【申请号】CN201520838486
【发明人】张梅瑜
【申请人】上海拖拉机内燃机有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月27日