表用机芯的制作方法

文档序号:16105377发布日期:2018-11-30 19:10阅读:300来源:国知局

本实用新型为一种表用机芯,尤指简化传动结构的表用机芯。



背景技术:

表盘布局形式中,时针、分针与秒针同轴设置的表盘形式被称为「大三针」;时针、分针同轴设置,秒针分开设置的表盘形式被称为「小三针」、「二针半」或「小秒针」;时针、分针与秒针都分开运行的表盘形式被称为「规范指针」,而时针、分针与秒针在分开配置并呈三针一线时,此形式进一步被称为「三针一线」。

目前表盘布局中,大三针的表盘形式最为常见,小三针与规范指针的表盘形式较为少见,在采用三针分开的机芯中,为了达到三针分开的目的,采用的结构较小三针表盘形式的机芯的结构复杂,所以三针分开的机芯具有结构复杂的问题,以及衍生出价格昂贵的问题。



技术实现要素:

本实用新型的主要目的在于提供一种表用机芯,藉此改善机芯为了三针分开,造成结构复杂且价格昂贵的问题。

为达成前揭目的,本实用新型表用机芯包含:

一小秒针动力装置,其包含一座体,该座体上设置一动力模块、一计秒单元及一计分单元,该计秒单元与该计分单元皆连接并受控于该动力模块;

一隔板,其设置于该座体上,该隔板的顶面设置一对应计秒单元的第一穿孔、一对应计分单元的第二穿孔、一传动装配槽及一计时装配槽,该传动装配槽连通该第二穿孔,该计时装配槽连通该传动装配槽,并经由该传动装配槽连通该第二穿孔,该计秒单元伸出该第一穿孔,该计分单元伸出该第二穿孔;

一计时单元,其设置于该隔板的计时装配槽;

一传动齿轮,其设置于该隔板的传动装配槽,该传动齿轮啮合并连接于该计分单元与该计时单元;以及

一盖板,其设置于该座体上并罩盖该隔板,该计秒单元、该计分单元与该计时单元皆伸出该盖板。

可选的,该计分单元包含一分针轴、一分针轮及一分针,该分针轴可转动地设置于该座体上并伸出该隔板与该盖板,该分针轮套设于该分针轴,且该分针轮位于该隔板的第二穿孔并连接该动力模块与该传动齿轮,该分针设置于该分针轴的末端并位于该盖板上。

可选的,该分针轴位于该表用机芯的中央处。

可选的,该分针轮的外径大于该传动齿轮的外径。

可选的,该分针轮的外径大于该传动齿轮的外径。

可选的,该计时单元包含一时针轴、一时针轮及一时针,该时针轴可转动地设于该隔板的计时装配槽,且该时针轴伸出该盖板,该时针轮套设于该时针轴,以及该时针轮位于该隔板的计时装配槽并啮合连接该传动齿轮,该时针设置于该时针轴的末端并位于该盖板上。

可选的,该时针轮的外径大于该传动齿轮的外径。

上述中,该表用机芯采用该小秒针动力装置,让该计秒单元与该计分单元分开配置,以及该隔板提供该传动装配槽让该传动齿轮设置,并提供该计时装配槽让该计时单元设置,通过该隔板的阻隔,让该传动齿轮与该计时单元的设置不会影响该小秒针动力装置之内部构件的配置,并可顺利将该计时单元与该计分单元分开设置,以及该计分单元可通过该传动齿轮带动该计时单元,所以该表用机芯通过隔板、传动齿轮的简单结构配置,在该小秒针动力装置上完成三针分开的表盘形式,进而可降低价格。

附图说明

图1为本实用新型表用机芯的一较佳实施例的隔板组设于小秒针动力装置的俯视平面示意图。

图2为图1设置计分单元、计时单元、传动齿轮的俯视平面示意图。

图3为图2设置盖板的俯视平面示意图。

图4为图3的A-A割面线的局部剖面示意图。

图5为本实用新型表用机芯的一较佳实施例的俯视平面示意图。

主要组件符号说明:

10小秒针动力装置 11座体

12动力模块 13计秒单元

14计分单元 15分针轴

16分针轮 18秒针轴

20隔板 21第一穿孔

22第二穿孔 23传动装配槽

24计时装配槽 30计时单元

31时针轴 32时针轮

40传动齿轮

具体实施方式

以下配合图式及本实用新型的较佳实施例,进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。

参阅图2、图4与图5,为本实用新型表用机芯的一较佳实施例,其包含一小秒针动力装置10、一隔板20、一计时单元30、一传动齿轮40及一盖板50。

如图1、图2所示,该小秒针动力装置10包含一座体11,该座体11上设置一动力模块12、一计秒单元13及一计分单元14,该计秒单元13与该计分单元14皆连接并受控于该动力模块12,如图4所示,该计秒单元13与该计分单元14分开配置,即该计秒单元13与该计分单元14非同轴配置。

如图1、图2与图4,该隔板20设置于该座体11上,该隔板20的顶面设置一对应计秒单元13的第一穿孔21、一对应计分单元14的第二穿孔22、一传动装配槽23及一计时装配槽24,该传动装配槽23连通该第二穿孔22,该计时装配槽24连通该传动装配槽23,并经由该传动装配槽23连通该第二穿孔22,该计秒单元13伸出该第一穿孔21,该计分单元14伸出该第二穿孔22。

该计时单元30设置于该隔板20的计时装配槽24,其中,该计分单元14位于该计时单元30与该计秒单元13之间。

该传动齿轮40设置于该隔板20的传动装配槽23,该传动齿轮40啮合并连接于该计分单元14与该计时单元30。

如图3、图4所示,该盖板50设置于该座体11上并罩盖该隔板20,该计秒单元13、该计分单元14与该计时单元30皆伸出该盖板50。

如图4、图5所示,该计分单元14包含一分针轴15、一分针轮16及一分针17,该分针轴15可转动地设置于该座体11上并伸出该隔板20与该盖板50,该分针轮16套设于该分针轴15,且该分针轮16位于该隔板20的第二穿孔22并连接该动力模块12与该传动齿轮40,该分针17设置于该分针轴15的末端并位于该盖板50上,另外,该计秒单元13包含一秒针轴18、一秒针轮(图未示)及一秒针19,该秒针轴18可转动地设于该座体11并伸出该隔板20与该盖板50,该秒针轮套设于该秒针轴18并连接该动力模块12,该秒针19设置于该秒针轴18的末端并位于该盖板50上,其中,该分针轴15位于该表用机芯的中央处,该分针轮16的外径大于该传动齿轮40的外径。

如图4、图5所示,该计时单元30包含一时针轴31、一时针轮32及一时针33,该时针轴31可转动地设于该隔板20的计时装配槽24,且该时针轴31伸出该盖板50,该时针轮32套设于该时针轴31,以及该时针轮32位于该隔板20的计时装配槽24并啮合连接该传动齿轮40,该时针33设置于该时针轴31的末端并位于该盖板50上,如图2所示,该时针轮32的外径大于该传动齿轮40的外径,另外,该分针轮16的外径进一步大于该时针轮32的外径,此外,该分针轴15与该秒针轴18联机形成一第一线,该时针轴31与该分针轴15联机形成一第二线,该第一线与该第二线相交,即呈现三针非一线的型态,或者该第一线与该第二线相对齐,即呈现三针一线的型态。

上述中,该表用机芯可置入一表用机壳内并盖上一透明盖,且于该表用机壳设置表带,进而组装成一手表以供佩戴。

另外,该表用机芯于组装时,该小秒针动力装置10可采用现有的小秒针机芯的动力装置,即该计秒单元13与该计分单元14非同轴配置,以小秒针机芯进行改良,采用的小秒针机芯的型号可为Miyota 8245、Miyota 8218,再将该隔板20设置于该小秒针动力装置10上,以及该计时单元30的时针轮32、时针轴31与该传动齿轮40设置于该隔板20上,因此该计时单元30与传动齿轮40的设置不会影响该小秒针动力装置10内构件的配置,接着盖上该盖板50并设置时针33、分针17与秒针19。

其中,该小秒针动力装置10的动力模块12可带动该计秒单元13与该计分单元14,该计分单元14的分针轮16于转动时,该分针轮16通过啮合的传动齿轮40而带动该计时单元30的时针轮32,进而带动该时针轴31与该时针33转动。

综上所述,该表用机芯在采用该小秒针动力装置10时,通过该隔板20的配置,隔离该小秒针动力装置10与该计时单元30、传动齿轮40,因此该小秒针动力装置10的构件配置不会受到该计时单元30、传动齿轮40的干扰,可增加该计时单元30与该传动齿轮40组装便利性,以及通过该传动齿轮40的配置,有效将计分单元14与计时单元30分开设置之外,又能让该计分单元14带动该计时单元30,所以该表用机芯采用该小秒针动力装置10、隔板20与传动齿轮40,完成三针分开的表盘形式,并具有简化结构、便于组装与降低价格的优点。

以上所述仅是本实用新型的优选实施例而已,并非对本实用新型做任何形式上的限制,虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案的范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

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