专利名称：一种可调整角度的自行车计时表座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车计时表座，尤其涉及一种可调整角度的自行车计时表座。
通常自行车计时表座构造如
图1所示，其由一正面板11、一背板12组成，背板12左右两侧各延伸出一纵向导槽121以供计时表2背面的凸出卡座21两侧之导块24导入，又后端延伸出一表带122，用于将其紧固于自行车的手把上；另正面板11、背板12的下端各具一框槽111、孔槽123，孔槽123可容一螺栓13穿入之后再螺接于表带122末端的小孔124内，进而可将表带122紧固在自行车把手上而不脱落。此外，正面板11的上端具有左、右二框槽112，框槽内具有电源线14的金属端子141用以与计时表2背面裸露的二金属端脚22接触。习式的计时表2的卡座21是固定在表座1左、右两纵向导槽121内，所以不能够产生旋转作用。然而目前的自行车手把3如图2所示，可分为横式手把31与弯角形手把32或33(图中虚线所示的弧形手把，有上弯弧形32与下弯弧形33)，当表座1紧固在横式手把31时，计时表2顶部朝前，底部朝向骑车人，所以呈纵向摆放故可供骑车人观察计时表2的正面时间。但当表座1固定在纵向弯弧形手把32或33时(虚线手把)，则计时表2的顶、底部是分别朝向左、右两侧，所以呈横向摆放，故让骑车人无法正面观察计时表2，因此造成许多困扰。
本实用新型的目的是提供一种可依自行车手把的造型或骑车人个人爱好而自行调整角度的自行车计时表座，以便于骑车人方便地观察计时时间，而不再受到角度的限制。
本实用新型的目的是这样实现的。一种可调整角度的自行车计时表座，它包括表带、表座本体，所述表座本体上端两侧各具有一容置电源线金属端子的框槽，其特征在于所述表带为一长带体，其二端分别具有一本体座与尾座，一螺栓穿过所述本体座上的穿孔槽后螺固在尾座的中心螺孔座内，所述本体座上还具有一凹槽，凹槽内设有一中空凸栓，凸栓侧壁具有两个切沟，凸栓顶部具有二对称设置的卡钩，且所述凹槽侧面设有一定位卡榫；所述表座本体的正面中央具有一梯形孔槽，阶梯形孔槽的槽孔缘具有四个等角设置的定位槽，梯形孔槽内具有二个供表带的卡钩导入的斜对称设置的卡槽，表座本体背面具有一凸座，且凸座表面具有供表带的卡榫卡入的四个呈九十度角分布设置的定位卡沟，表座本体正面两侧具有可容计时表背面的凸座导入并固定的纵向导槽，表座本体正面下具有一弹片，于弹片上设有一可卡于计时表背面框槽内的挡钩，表座本体背面下具有一与弹片互为对峙的长框，所述凸座伸置于所述表带的凹槽中，表带凹槽中的凸栓伸置并卡固于所述梯形孔槽中；一中空插栓穿置于表带的中空凸栓内，插栓尾柄周缘的四个等角分布的定位块嵌入所述梯形孔槽周缘的定位槽中，插栓尾柄表面的二个凸出且相对称设置的挡块嵌入所述表带凹槽凸栓侧壁的切沟中；一螺栓伸置于所述插栓之中心孔中，且其一端螺固在表带背面的螺孔中。
所述表带本体座背面可具有左、右二个可供方便表带本体与尾座对正螺接的凸耳。
所述表座本体的左、右两端可各有一可供电源线穿入的纵向暗槽，暗槽上端与表座本体上端两侧的框槽相通，下端则呈透空状。
本实用新型由于采用上述设计方案，使得该自行车的表座本体可在表带上能够旋转与定位，所以可依自行车手把的造型或骑车人个人爱好而自行调整表座的角度，以便于骑车人方便地观察计时时间，而不再受到角度限制的影响。另外本实用新型还具有安装容易，调整方便的优点。
以下结合附图对本实用新型进一步详细说明图1为已有表座的立分解示意图图2为已有表座系固在自行车手把上的示意图图3为本实用新型正斜视立体分解图图4为本实用新型背斜视立体分解图图5为本实用新型组合后的剖视图图6为图4的A-A断面图图7为图5的B-B断面图图8为本实用新型表座本体与表带结合后，配合插栓、螺栓的示意图图9为本实用新型计时表座与计时表结合后的纵断面图，也是图8的C-C断面图图10为本实用新型计时表座与计时表结合后的横断面图，也是图8的D-D断面图图11为本实用新型表座本体在表带上具有九十度定位旋转示意图图12为本实用新型计时表欲脱离表座前的动作示意图如图3、图4所示，图中揭示出一计时表2、一表带4、一表座本体5、一插栓6、一螺栓7等构造。其中，表带4是一软性长带体，在长带体之上是一本体座41，之下是一尾座42，且两者之间以一长带43一体连结；在本体座41上具有一穿孔槽411，之下具有一凹槽412，凹槽内具有一凸栓413，凸栓413顶部具有二个凸出且对称设置的卡钩414，另在凹槽412之周缘设置一具弹性作用的卡榫415，此外，在本体座41背面具有左、右二个凸耳416，两凸耳416可使尾座42正确导入，以使尾座42中央的金属螺孔座421与穿孔槽411互为对正配合后，供一螺栓44螺入而使表带4系固在自行车的手把上。
另，表座本体5的正面中央具有一阶梯形孔槽51可容表带4之凸栓413导入(如图5所示)，又表座本体5背面中央的凸座52可嵌入表带4的凹槽412内，表座本体5的阶梯形孔槽51内具有二个斜对称设置的导槽53，导槽53具有一定的深度，所以在表带4的凸栓413导入阶梯形孔槽51内时，二卡钩414可沿著导槽53导入，直到卡钩414通过导槽53底部的挡块54(如图6所示)后即被卡固，使表座本体5与表带4结合而无法产生脱离。
表座本体5之凸座52表面具有四个以九十度角分布的定位卡沟521，当凸座52嵌入表带4之凹槽412内后，卡榫415即会卡入其中一定位卡沟521内(如图7所示)，当表座本体5旋转时，只要旋转九十度，卡榫415即会自动卡入卡沟521内，进而产生定位作用。
再者，表座本体5正面两侧具有导槽57以容计时表2垂直导入后并加以固定；另，表座本体5正面下具有一弹片55，于弹片上设有一挡钩56，之下具有一便于手指推压的凸柄551，当计时表2切入表座本体5后，挡钩56自会卡入计时表2背面的框槽23内而起到止挡作用。
另在表座本体5之左、右两端各隐藏著一纵向暗槽503，暗槽503的上端与框槽50相通，其下端则呈透空状，暗槽503可供电源线垂直穿入后，使电源线金属端子502位在框槽50内。
此外，如图3、4所示表座本体5背面下部还具有一长框58，弹片55与长框58前、后对峙。
如图8所示，当表座本体5与表带6结合之后，需以一插栓6穿入表座本体5的阶梯形孔槽51内，插栓6的尾柄61受阶梯形孔槽51的止挡而定位，在尾柄61的周缘具有四个等角分布的定位块62，并可嵌入阶梯形孔槽51周缘的四个等角分布定位槽511内，使得表座本体5与插栓6不得旋转。插栓6前的圆栓63可穿入表带4的中空凸栓413内(如图9所示)，另藉由一螺栓7自插栓6之中心孔64穿入后而螺固在表带4背面的小孔417内，进而将插栓6固定而不脱落。由于表带4的凸栓413具有两对称设置的切沟418，而插栓6的尾柄61表面又设有二相对称设置的挡块65(如图10所示)，当插栓6穿入阶梯形孔槽51内后，挡块65自会嵌入凸栓413的切沟418内，使得插栓6与表带4之间无法产生旋转，进而使表座本体5与表带4即不再产生旋转。因此，骑车入可在固定前，先将表座本体5转动至所需摆放角度后，再以插栓6与螺栓7之配合而使表座本体5达到固定不旋转功能。
此外，表座本体5的上端中央具有一穿孔59，且左、右各具有一框槽50。穿孔59是便于螺丝起子穿入并固定或松懈螺栓44时使用，而框槽50内可装入电源线501之金属端502。当计时表2导入表座本体5后，背面裸露的二金属端点22即会与金属端502接触，而达导电之效。
如图11所示，系本实用新型的表座本体5可在表带4上具有九十度旋转定位的功能，并以每旋转一圈则表座作九十度旋转四次，因此骑车人可选择所需角度。
如图12所示，当欲将表座本体5与表带4的结合关系解除之前，需先以食指或拇指按压弹片凸柄561，使得挡钩56脱离框槽24后，而将表座本体5由下往上推出，因此本实用新型安装与拆卸皆很容易。
综上所述，本实用新型能使表座本体的凸座在表带的凹槽内具有旋转作用，而表带的卡榫在表座本体旋转时能卡入定位槽内，使得表座本体每旋转九十度即定位一次，因此旋转一圈则产生四次定位功能。又四次定位中，有二次是表座呈垂直(纵向)状，另二次为水平(横向)状。可用螺栓穿入插栓内并螺接在表带上。由于表座本体之阶梯形凹槽的周缘分布有四个等角定位槽，所以在插栓插入表带的凸栓内后，插栓顶部的四个卡块可嵌入前述四个定位槽内。又，表带的凸栓具有相对称设置的切沟，切沟可容插栓尾柄表面之二相对称挡块嵌入之。另藉一螺栓穿入插栓内并螺固在表带凹槽中，能使表座本体固定在表带上而不再产生旋转作用，而达固定之效。表座本体下的弹片因具有挡钩，所以在卡入于计时表背面的框槽后则能产生止挡，定位的作用；且在手指下压弹片后，能使挡钩迅速脱离框槽，以使计时表能顺利脱离表座。
权利要求1.一种可调整角度的自行车计时表座，其包括表带、表座本体，所述表座本体上端两侧各具有一容置电源线金属端子的框槽，其特征在于所述表带为一长带体，其二端分别具有一本体座与尾座，一螺栓穿过所述本体座上的穿孔槽后螺固在尾座的中心螺孔座内，所述本体座上还具有一凹槽，凹槽内设有一中空凸栓，凸栓侧壁具有两个切沟，凸栓顶部具有二对称设置的卡钩，且所述凹槽侧面设有一定位卡榫；所述表座本体的正面中央具有一梯形孔槽，梯形孔槽的槽孔缘具有四个等角设置的定位槽，阶梯形孔槽内具有二个供表带的卡钩导入的斜对称设置的卡槽，表座本体背面具有一凸座，且凸座表面具有供表带的卡榫卡入的四个呈九十度角分布设置的定位卡沟，表座本体正面两侧具有可容计时表背面的凸座导入并固定的纵向导槽，表座本体正面下具有一弹片，于弹片上设有一可卡于计时表背面框槽内的挡钩，表座本体背面下具有一与弹片互为对峙的长框，所述凸座伸置于所述表带的凹槽中，表带凹槽中的凸栓伸置并卡固于所述梯形孔槽中；一中空插栓穿置于表带的中空凸栓内，插栓尾柄周缘的四个等角分布的定位块嵌入所述梯形孔槽周缘的定位槽中，插栓尾柄表面的二个凸出且相对称设置的挡块嵌入所述表带凹槽凸栓侧壁的切沟中；一螺栓伸置于所述插栓之中心孔中，且其一端螺固在表带背面的螺孔中。
2.根据权利要求1所述的可调整角度的自行车计时表座，其特征在于所述表带本体座背面具有左、右二个可供方便表带本体与尾座对正螺接的凸耳。
3.根据权利要求1或2所述的可调整角度的自行车计时表座，其特征在于所述表座本体的左、右两端各有一可供电源线穿入的纵向暗槽，暗槽上端与表座本体上端两侧框槽相通，下端则呈透空状。
专利摘要本实用新型涉及一种可调整高角的自行车计时表座,其包括表带、表座本体,其表座本体可在表带上旋转与定位,其可依自行车手把的造型或骑车人个人爱好而自行调整角度,以便于骑车人方便地观察计时时间,而不再受到角度限制的影响,其可用于各种自行车上。
文档编号G04B47/00GK2300124SQ97225660
公开日1998年12月9日 申请日期1997年9月3日 优先权日1997年9月3日
发明者江锡圭 申请人:江锡圭