一种车辆制动系统监控平台的制作方法

本发明涉及监控技术领域，特别涉及一种车辆制动系统监控平台。

背景技术：

重载运输被公认是铁路货运发展的方向，随着货车编组长度、载重和速度的增加，长大重载列车的操控面临着严峻的制动问题，解决这个问题的一种方法是采用ecp技术。ecp技术是一种列车层面的制动技术，通过电信号控制整列列车的制动；为保证列车运输安全，需要对ecp制动系统运行情况进行有效的监控。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种车辆制动系统监控平台，可解决现有技术中存在的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种车辆制动系统监控平台，包括工控机、网络接口卡、ecp网络耦合板、虚拟排序电路和显示终端，所述工控机连接有输入输出单元，所述工控机通过usb接口连接网络接口卡，所述网络接口卡与ecp网络耦合板连接，所述虚拟排序电路分别连接ecp网络耦合板和工控机，所述虚拟排序电路连接ecp网络耦合板组成一个虚拟ecp节点，该虚拟ecp节点连接ecp网络耦合板接入到lon网，所述工控机连接显示终端。

进一步地，所述工控机上通过usb接口连接有多个网络接口卡，其中一网络接口卡连接ecp网络耦合板，另一网络接口卡连接虚拟ecp节点，组成通讯回路。

进一步地，所述虚拟排序电路通过rs232串口与工控机连接。

进一步地，所述网络接口卡采用lon网络接口卡。

本发明可实现对制动系统通信节点通信数据流的仿真模拟，对机车车辆制动缸压力、副风缸压力在各工况下的模拟，可对ecp制动系统进行有效的测试和监控。

附图说明

图1为本发明系统结构框图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明。

如图1，本实施例中的车辆制动系统监控平台，包括工控机、网络接口卡、ecp网络耦合板、虚拟排序电路和显示终端，所述工控机连接有输入输出单元，所述工控机通过usb接口连接网络接口卡，所述网络接口卡与ecp网络耦合板连接，所述虚拟排序电路分别连接ecp网络耦合板和工控机，所述虚拟排序电路连接ecp网络耦合板组成一个虚拟ecp节点，该虚拟ecp节点连接ecp网络耦合板接入到lon网，所述工控机连接显示终端。虚拟排序电路通过rs232串口与工控机连接。网络接口卡采用lon网络接口卡。

本实施例中，工控机上通过usb接口连接有多个网络接口卡，其中一网络接口卡连接ecp网络耦合板，另一网络接口卡连接虚拟ecp节点，组成通讯回路。

本实施例中平台软件结构主要由s4230协议伺服模块、过程数据显示模块、lontalk协议分析模块、数据库服务模块四部分构成，实现平台对ecp制动系统测试监控运行控制。

本发明可实现对制动系统通信节点通信数据流的仿真模拟，对机车车辆制动缸压力、副风缸压力在各工况下的模拟，可对ecp制动系统进行有效的测试和监控。

本发明的说明书和附图被认为是说明性的而非限制性的，在本发明基础上，本领域技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中一些技术特征做出一些替换和变形，均在本发明的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明中公开了一种车辆制动系统监控平台，包括工控机、网络接口卡、ECP网络耦合板、虚拟排序电路和显示终端，所述工控机连接有输入输出单元，所述工控机通过USB接口连接网络接口卡，所述网络接口卡与ECP网络耦合板连接，所述虚拟排序电路分别连接ECP网络耦合板和工控机，所述虚拟排序电路连接ECP网络耦合板组成一个虚拟ECP节点，该虚拟ECP节点连接ECP网络耦合板接入到LON网，所述工控机连接显示终端。本发明可实现对制动系统通信节点通信数据流的仿真模拟，对机车车辆制动缸压力、副风缸压力在各工况下的模拟，可对ECP制动系统进行有效的测试和监控。

技术研发人员：黄磊
受保护的技术使用者：广东安盾安检排爆装备有限公司成都分公司
技术研发日：2017.12.07
技术公布日：2019.06.18