本发明涉及新能源汽车核心装备技术领域，具体涉及一种t-box测试装置及测试方法。
背景技术：
在新能源汽车迅速发展的背景条件下，为加强对新能源汽车的推广应用和安全监管，工信部出台相关文件要求生产企业要建设和完善新能源汽车企业监测平台，其中车载终端必须符合《gbt32960.2-2016电动汽车远程服务与管理系统技术规范第2部分：车载终端》。
面对车载终端（也称“tbox”）检测数量逐年增加，传统的人工检测方式已无法满足生产要求。为提高设备的生产效率和保证产品质量,须要研发一套高效率全自动的测试系统。测试装置由pc端、测试装置、条码枪和待测车载终端组成,通过给车载终端提供输入信号、检测车载终端的输出信号以及发送命令让车载终端返回其自身检测数值等方式来达到检测目的。系统具有良好的人机界面,可按照预先设定好的流程进行快速检测,不仅能在pc端上显示测试结果,而且可以将测试结果保存到本地excel表格与服务器上,以便查询、数据对比和统计。测试装置的流程检测周期短、准确性高,大大提高了车载终端的生产效率。另可根据车载终端的生产检测需求来设计系统的功能,给出系统的总体设计方案,并制定了pc端和测试装置之间、测试装置与车载终端之间的通信协议。在软件设计部分按照载体的不同分为测试装置软件和车载终端测试程序，本系统已经用于某公司的车载终端的生产检测中,运行良好,具有很好的实用价值。
技术实现要素：
本发明提供了一种t-box测试装置及测试方法，在t-box生产测试中，确保对t-box测试数据的准确性，且极大的提高了生产效率。同时同步上传数据至服务器，并提供测试数据在线查询，保证测试数据不丢失。
本发明的技术方案如下：
一种t-box测试装置及测试方法，方法包括：
t-box的终端编号写入、can通信功能检测、rs485通信功能检测、gprs数据通信检测、远程升级、定位状态检测、外部输入信号检测、t-box输出信号检测。
进一步地，在测试过程中、测试数据同步上传、数据在线查询功能。
本发明的工作原理：
本发明通过pc端对测试装置进行控制与测试，测试时直流电源给测试装置供电并时通过测试装置发出与接收t-box的测试数据。
本发明的有益效果：
1.本测试方案可以使测试连接变得简单。
2.本测试方案不再使用串口工具、can调试器等采集t-box数据，不需要测试人员分析、判定测试结果，减少人为干预、提升测试结果的准确性。
3.本测试方案可以防止t-box终端编号错误、重复，扫码枪扫描输入编码可以防止手动输入出错，测试时将终端编号上传至服务器与数据库中测试已通过的终端编号比对，可以防止终端编号重复。
4.本测试方案可以减少测试时间，提高测试效率，降低测试成本。
5.本测试方案可以同时多个测试，并能自动记录与保存测试结果。
附图说明
构成
本技术：
的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是现有技术所述的t-box测试装置示意图；
图2是现有技术所述的t-box生产装置测试流程图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
实施例
一种t-box测试装置及测试方法，参见图2，该方法包括：
1：准备工作：pc端、测试装置、条码枪和待测试t-box；
2：扫码枪扫描t-box机身上的条形码并将条形码内容输入测试上位机，进入3;
3：测试装置依次打开与t-box通信的485通信开关，终端编号写入完成后关闭与该t-box的485通信并打开与下一个t-box的485通信开关，直到所有t-box编码写入，进入4；
4：t-box通过测试装置中can通信依次将工作状态发送给pc端，；
5：测试装置根据终端编码将对应的t-box状态发送至内部上位机，测试装置2s之内不能收到t-box的回复则不上传该t-box状态，由上位机判定该t-box的can通信不合格；
6：上位机解析t-box状态，包括gprs通信、外部信号检测、flash读写状态、gps定位状态等并判定是否合格。
7：pc端接收并显示测试测试结果并生成测试报告。
通过上述的t-box测试装置及测试方法方法，本发明减少人为干预、提升测试结果的准确性，并有效的提高了生产效率。