一种交通灯坏点检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及交通灯技术领域，具体是一种交通灯坏点检测装置。


背景技术：

2.交通灯通常指由红、黄、绿(绿为蓝绿)三种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯，现有的交通灯通常由多个led组成的阵列进行显示；因此现有的交通灯内的led灯板容易出现坏点，坏掉的灯珠将会影响交通的显示，因此需要对交通灯进行定期检修，现有的检修方式是通过人工，但是人工检修往往费时费力，还无法及时发现问题。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种交通灯坏点检测装置，能够自动完成对交通灯的检测。
4.本实用新型的一种交通灯坏点检测装置，包括交通灯板、信号灯主控单元和物联网模块，交通灯板和物联网模块均与信号灯主控单元连接，物联网模块用于接收来自交通信号机的信号并由信号灯主控单元处理后控制交通灯板对应显示；交通灯板包括多个灯串和对应数量的灯串检测ic，灯串包括多个串联的发光二极管，灯串的阳极外接驱动电源，灯串的阴极与灯串检测ic的采集引脚连接，灯串检测ic同时与信号灯主控单元连接。
5.进一步，所述灯串的阴极与地和灯串检测ic的采集引脚之间均设有分压电阻。
6.进一步，所述信号灯主控单元为stm8系列单片机，所述灯串检测ic为4051 开关芯片，所述灯串检测ic的地址引脚和数据引脚均与所述信号灯主控单元的 io口连接。
7.进一步，多个所述交通信号机连接至交通平台中心。
8.本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种交通灯坏点检测装置，信号灯主控单元通过物联网模块无线地接收交通信号机的控制信号，同时将信号转发至交通灯板进行对应显示；交通灯板内的灯串通过信号灯主控单元控制灯串检测ic的引脚输出电平进行控制，当交通灯板内的任一灯串出现故障时，灯串检测ic的采集引脚便可以采集到灯串的电压变化，从而将故障信息转发至信号灯主控单元，在通过物联网模块进行无线发送；本实用新型可以减少人工检修带来的工作量，同时发现问题更加及时，检测效率更高。
附图说明
9.为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它相关的附图：
10.图1为本实用新型的系统框图；
11.图2为本实用新型的交通灯板的电路示意图；
12.图3为本实用新型的主要电路示意图；
13.图4为本实用新型的工作流程示意图。
具体实施方式
14.如图1-图3所示：本实施例的一种交通灯坏点检测装置，包括交通灯板、信号灯主控单元和物联网模块，交通灯板和物联网模块均与信号灯主控单元连接，物联网模块用于接收来自交通信号机的信号并由倒信号灯主控单元处理后控制交通灯板对应显示；交通灯板包括多个灯串和对应数量的灯串检测ic，灯串包括多个串联的发光二极管，灯串的阳极外接驱动电源，灯串的阴极与灯串检测 ic的采集引脚连接，灯串检测ic同时与信号灯主控单元连接。
15.本实用新型的一种交通灯坏点检测装置，信号灯主控单元通过物联网模块无线地接收交通信号机的控制信号，同时将信号转发至交通灯板进行对应显示；交通灯板内的灯串通过信号灯主控单元控制灯串检测ic的引脚输出电平进行控制，当交通灯板内的任一灯串出现故障时，灯串检测ic的采集引脚便可以采集到灯串的电压变化，从而将故障信息转发至信号灯主控单元，在通过物联网模块进行无线发送；本实用新型可以减少人工检修带来的工作量，同时发现问题更加及时，检测效率更高。
16.本实施例中，灯串的阴极与地和灯串检测ic的采集引脚之间均设有分压电阻。
17.本实施例中，信号灯主控单元为stm8系列单片机，灯串检测ic为4051开关芯片，灯串检测ic的地址引脚a、b和c分别与信号灯主控单元的5、6和7引脚对应连接，数据引脚x与信号灯主控单元的带有模数转换的io口连接。
18.本实施例中，多个交通信号机连接至交通平台中心，通过交通平台中心即可对交通灯进行统一管理和检修。
19.请参照图4所示，具体实施过程如下：
20.交通信号灯主控接收到交通平台查询坏点指令时，信号灯控制器会根据设置好的信号灯类型(比如300圆，21串灯珠)，首先生成以16进制表示的正确数据，然后等待信号灯检测板上ic检测的数据。信号灯检测板的工作原理是：采用芯片hc4051，8选1模拟开关电路，检测ic每一路io出来的电压值是否正确。这里每一路电压值通过各自的分压电路r1、r2实现。当一串发光管正常亮时， vi01有一个电压值；当一串发光管不亮时，vi01的电压值为0。4051将8个电压值收集，通过adc转换成数字信号；3个4051级联，可以检测24串发光管的状态 (300圆，21串灯珠，3个4051就可以实现全部检测)；更多4051级联，可实现更多串发光管状态检测。
21.所有发光管检测完毕，检测板将状态信息和位置信息转换成16进制表示的数据，传给信号灯控制器。主控板将两组数据进行比对，如果信号灯灯板状态正确，就将无坏点的信息通过plc方式传回信号机；如果信号灯灯板有检测到某一串坏点，就将坏点信息通过plc方式传回信号机。信号机与交通平台中心通讯，以图片形式动态、形象地展示出来。
22.信号机主控板上能配置不同的id号以识别不同的交通信号灯(比如：100 圆、200红人/绿人、300圆、300箭头、300调头灯、300红人/绿人、400圆、400 箭头、400调头灯等不同类型的交通信号灯)，交通平台通过选择不同的id，实时、准确的检测交通路口任一倒计时装置。
23.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参
照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种交通灯坏点检测装置，其特征在于：包括交通灯板、信号灯主控单元和物联网模块，交通灯板和物联网模块均与信号灯主控单元连接，物联网模块用于接收来自交通信号机的信号并由信号灯主控单元处理后控制交通灯板对应显示；交通灯板包括多个灯串和对应数量的灯串检测ic，灯串包括多个串联的发光二极管，灯串的阳极外接驱动电源，灯串的阴极与灯串检测ic的采集引脚连接，灯串检测ic同时与信号灯主控单元连接。2.根据权利要求1所述的一种交通灯坏点检测装置，其特征在于：所述灯串的阴极与地和灯串检测ic的采集引脚之间均设有分压电阻。3.根据权利要求1所述的一种交通灯坏点检测装置，其特征在于：所述信号灯主控单元为stm8系列单片机，所述灯串检测ic为4051开关芯片，所述灯串检测ic的地址引脚和数据引脚均与所述信号灯主控单元的io口连接。4.根据权利要求1所述的一种交通灯坏点检测装置，其特征在于：多个所述交通信号机连接至交通平台中心。

技术总结
本实用新型涉及一种交通灯坏点检测装置，包括交通灯板、信号灯主控单元和物联网模块，物联网模块用于接收来自交通信号机的信号并由倒信号灯主控单元处理后控制交通灯板对应显示；交通灯板包括多个灯串和对应数量的灯串检测IC，灯串包括多个串联的发光二极管，灯串的阳极外接驱动电源，灯串的阴极与灯串检测IC的采集引脚连接，灯串检测IC同时与信号灯主控单元连接；交通灯板内的灯串通过信号灯主控单元控制灯串检测IC的引脚输出电平进行控制，当交通灯板内的任一灯串出现故障时，灯串检测IC的采集引脚便可以采集到灯串的电压变化，从而将故障信息转发至信号灯主控单元，在通过物联网模块进行无线发送；检测效率高。检测效率高。检测效率高。


技术研发人员：卢嘉滨 薛平
受保护的技术使用者：重庆攸亮科技股份有限公司
技术研发日：2021.11.05
技术公布日：2022/4/5